Eskortní letadlové lodě třídy Bogue

Eskortní lodě třídy Bogue jsou první velkou sérií amerických eskortních letadlových lodí ( celkem 45 vyrobených) .  Byly postaveny na základě sériově vyráběných transportních lodí typu S-3 během druhé světové války . Kromě amerického námořnictva byly součástí britského námořnictva , kam byly dodávány v rámci Lend-Lease .

Pozadí

Myšlenka přeměny lehkých křižníků a komerčních lodí na malé letadlové lodě vznikla již ve dvacátých letech minulého století. Naléhavá potřeba stavby lehkých letadlových lodí však vyvstala až s vypuknutím druhé světové války [1] .

Velká Británie vstoupila do války v září 1939, dva roky před Spojenými státy . Bez spojenců v Němci okupované Evropě byla závislá na zbraních, vybavení a zásobách ze Spojených států. Za těchto podmínek mohly malé letadlové lodě plnit dvě důležité funkce: sloužit jako transportní pro zásobování bojových letadel do Spojeného království a chránit konvoje v severním Atlantiku nasycené německými ponorkami [1] .

Jako experiment byly jako první přestavěny dvě transportní lodě typu C-3 , Mormacmail  ( eng.  Mormacmail ) a Mormacland ( eng.  Mormacland ), které se staly prvními americkými eskortními letadlovými loděmi ( CVE- 1 Long Island a AVG- 1/BAVG-1 "Archer") [1] .

Následovaly 4 letadlové lodě typu Avenger , přestavěné z C-3 podle upraveného projektu. Tyto letadlové lodě se ukázaly nejlépe během britských konvojů, po kterých bylo rozhodnuto postavit velkou sérii (20 lodí v roce 1942 a 24 ve fiskálním roce 1943). Kromě toho byla v rámci tohoto projektu dokončena pátá loď třídy Avenger, BAVG-6 Tracker .

Vlastnosti projektu

Ve srovnání s letadlovými loděmi typu Long Island a Avenger, postavenými na základě stejných dopravních lodí typu C-3, měly letadlové lodě typu Bogue tyto vlastnosti [2] :

• Byl použit pohonný systém parní turbíny. Toto rozhodnutí bylo do značné míry vynucené, protože nebylo dostatek trupů C-3 s dieselovými motory. Zkomplikovalo to problém odvodu výfukových plynů, ale zvýšilo rychlost letadlových lodí na 18-19 uzlů.
• Délka hangáru a letové paluby byla zvětšena a téměř se vyrovnala délce trupu. To bylo možné, protože trupy C-3 byly používány v rané fázi stavby, bez nástavby.
• Navigační můstek byl přesunut na příď lodi. U raných typů letadlových lodí se nacházel ve střední části lodi pod letovou palubou, v křídlech vyčnívajících za okraje letové paluby.
• Letová paluba byla chráněna 6mm pancířem a mohla pojmout letadla o hmotnosti až 6,4 tuny (14 000 lb) ve srovnání se 4,5 tuny (10 000 lb) u raných letadlových lodí. To bylo důležité pro britskou flotilu, která potřebovala silné stíhací krytí konvojů.
• Na žádost Angličanů byla posílena protitorpédová ochrana lodí, byly přidány příčné přepážky.

Stejně jako u letadlových lodí typu Long Island a Avenger byla významnou nevýhodou všech přestavěných transportérů C-3 strmost hlavní paluby, která zároveň sloužila jako paluba hangáru. Kvůli tomu byl pohyb letadel uvnitř hangáru obtížný a na rozbouřeném moři nemožný [2] .

Další výkonnostní charakteristiky

Podle [2] .

• Rozměry letové paluby - 133,1 × 24,4 m
• Rozměry hangáru - 79,6 × 18,9 × 5,3 m
• Rozměry výtahové plošiny - 12,6 × 10,1 m
• Průměr oběhu  - 685 m (při rychlosti 15 uzlů)
• Katapulty - 1 × H-2
• Aerofinišer - Mk4-5A
• Výkon generátoru
  • turbogenerátory - 3250 kW DC
  • dieselové generátory - 2300 kW DC
• Zásoba paliva - 3290 tun
• Munice - 195 tun
• Letecké palivo - 186 286 galonů
• Systém řízení palby - Mk51

Složení seriálu

Viz také

• Seznam eskortních letadlových lodí námořnictva Spojených států

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Scot MacDondld Vývoj letadlových lodí. Vznik Escort Carriers Archivováno 21. října 2012 na Wayback Machine . Naval Aviation News, prosinec 1962, str. 49-53.
2. ↑ 1 2 3 Norman Friedman. Americké letadlové lodě: ilustrovaná historie designu . - Naval Institute Press, 1983. - 427 s. — (Seriál Ilustrované dějiny designu). — ISBN 0870217399 , 9780870217395..

Odkazy

• UBoat.NET Archivováno 27. března 2010 na Wayback Machine
• Letadlové lodě Royal Navy
• Bogue class Archivováno 20. listopadu 2008 na Wayback Machine
• Bogue class, US Escort Carriers Archivováno 4. února 2012 na Wayback Machine
• USS BOGUE (ACV-9) Archivováno 28. března 2010 na Wayback Machine . NavSource Online: Foto archiv Escort Carrier
• CVE-9 Bogue Archivováno 6. července 2009 na Wayback Machine