Most 300 Aragvinů

Most 300 Aragviniánů ( Georg . 300 არაგველის ხიდი ) je silniční most přes řeku Kura v Tbilisi . Položený podél hráze vodní elektrárny Ortachal .

Proti proudu řeky je most Metekhi , pod ním most Dmitrije Gulia .

Název

Most, který na tomto místě existoval od poloviny 19. století, se jmenoval Mnatsakanovskiy , podle jména obyvatele Tiflisu Ivana Mnatsakanova, který daroval 25 tisíc rublů. za odkoupení postaveného mostu ve prospěch města, osvobození obyvatel od mýtného a průjezdu mostem [1] [2] . Moderní název, na počest 300 Aragvinů , byl mostu dán ve 20. letech 20. století [3] .

Historie

V 15. století v oblasti moderního mostu existoval most Kakheti . Byl určen k vyhánění dobytka z pastvin. Na počátku 17. století byl zničen při nájezdu šáha Abbáse [4] .

V roce 1851 byl postaven jednopolový dřevěný obloukový most podle projektu inženýra Hagenmeistera [1] [5] . Zpočátku byl most zaplacen, dokud Ivan Mnatsakanov, obyvatel Tiflis, daroval 25 tisíc rublů. za odkoupení postaveného mostu ve prospěch města, osvobození obyvatel od mýtného a průjezdu mostem [1] . V roce 1866 most zchátral [6] [4] a zřítil se v roce 1869 [7] . V letech 1877-1878, během rusko-turecké války , na tomto místě fungovala trajektová doprava. V roce 1882 byl na kamenných opěrách postaven jednopolový příhradový kovový most o rozpětí 95 m [8] [6] . Na začátku 20. století to byl jeden ze šesti městských mostů přes řeku Kura [9] . Most existoval až do roku 1952, kdy byla po proudu postavena vodní elektrárna Ortachal s mostem. V současné době je na pravobřežní podpěře starého mostu postavena restaurace "Krtsanisi".

Stávající železobetonový most byl postaven v letech 1952-1956. navrhli architekti O. Bagrationi, T. Margvelashvili a inženýři G. Kartsivadze , G. Tsilosani [10] [11] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 K. Maslakovets. Mnatsakanovský most přes řeku. Kuru v horách Tiflis  // Věstník ministerstva železnic. - Petrohrad. , 1863. - červenec-srpen ( sv. 40. Kniha 4 ). - S. 79-84 .
2. ↑ Historie mostů Tiflis: minulost a současnost . Získáno 28. října 2018. Archivováno z originálu dne 7. října 2018. (neurčitý)
3. ↑ Tiflis a jeho okolí: Průvodce / ed. I. A. Aslanishvili. - Tiflis: Tserkumsi, 1925. - S. 33. - 360 s.
4. ↑ 1 2 Mgaloblishvili N.M., Shilakadze T., Makharashvili T.G. Na cestě přátelství: Materiály o vzniku a vývoji Voyen.-Gruz. silnice . — Tb. : Helovneba, 1983. - S. 67. - 103 s.
5. ↑ Nikolai L.F. Stručné historické údaje o vývoji mostního podnikání v Rusku . - Petrohrad. , 1898. - S. 81. - 119 str.
6. ↑ 1 2 Tbilisi, 1969 , str. 120.
7. ↑ Druhá část. Část třetí // Kavkazský kalendář na rok 1872. - Tiflis: Hlavní ředitelství kavkazského místokrále, 1871. - S. 15. - 707 s.
8. ↑ Materiály pro popis ruských řek a historie zlepšování jejich splavných podmínek. Číslo XL: Informace o mostech na vodních cestách Ruské říše / ed. železniční inženýr N. A. Venediktov. - Petrohrad. , 1913. - S. 46-47. — 321 s.
9. ↑ Moskvič G. G. Ilustrovaný praktický průvodce gruzínskou vojenskou magistrálou, Vladikavkaz a Tiflis se dvěma mapami a plánkem . - Oděsa, 1899. - S. 79.
10. ↑ Tbilisi, 1969 , s. 125.
11. ↑ Dzhanberidze N. Sh., Kintsurashvili S. Architecture of Soviet Georgia: [Album]. - M .: Gosstroyizdat, 1958. - S. 14. - 243 s.

Literatura

• Kvirkvelia T. R. Tbilisi. - M . : Nakladatelství literatury o stavebnictví, 1969. - 237 s. - (Města SSSR).
• Kvirkvelia T. R. Stará jména Tbilisi = ძველთბილისური დასახელებანი. — Tb. : Sabchota Sakartvelo, 1985. - S. 99. - 102 s.  (náklad.)

Odkazy

• Mnatsakanovský most // Parlamentní knihovna Gruzie   (gruzínština)