Mokhov, Alexandr Ivanovič
Stabilní verze byla zkontrolována 17. října 2021 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .| Alexandr Ivanovič Mokhov | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 26. června 1908 | |||||||||||||
| Místo narození |
v. Moseevo, Vesyegonsky Uyezd , Tver Governorate , Ruské impérium |
|||||||||||||
| Datum úmrtí | 14. ledna 1982 (ve věku 73 let) | |||||||||||||
| Místo smrti | Moskva , SSSR | |||||||||||||
| Státní občanství | SSSR | |||||||||||||
| obsazení | polární pilot, palubní mechanik, radista | |||||||||||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||||||||||
Alexander Ivanovič Mokhov ( 26. června 1908 , vesnice Moseevo, provincie Tver , Ruské impérium - 14. ledna 1982 , Moskva , SSSR ) - sovětský polární pilot, palubní inženýr 1. třídy , člen několika leteckých expedic do vysokých šířek a 1. sovětské Antarktidy Expedice Hrdina socialistické práce ( 1949). Člen KSSS (b) od roku 1942.
Životopis
Narozen v roce 1908 v Tver Governorate (nyní Tver Oblast ).
Od roku 1933 pracoval v Čukotském leteckém oddělení Správy polárního letectví hlavního ředitelství Severní námořní cesty pod Radou lidových komisařů SSSR . V srpnu - září 1937 se jako součást posádky M. N. Kaminského na letounu P-5 N-42 podílel na pátrání po zmizelém letounu Hrdiny Sovětského svazu S. A. Levanevského v Čukotském moři .
21. září 1938 na letounu PS-7 N-162 jako součást posádky M. N. Tomilina a prvního palubního inženýra I. M. Korotaeva v oblasti Little Diomede Island objevil a dodal základna čtyři hydrologové z polární stanice Uelen , kteří zmizeli před 17 dny a unesli je bouří na lodi do Beringova průlivu . Za úspěšné splnění úkolu byla posádka oceněna poděkováním vedoucího Správy polárního letectví a prémií ve výši měsíčního platu.
Létal na ledovém průzkumu a výzkumu na prvních hydroplánech Dornier "Val" , KR-6A. Opakovaně sloužil jako radista. V lednu 1939 obdržel od náčelníka ředitelství polárního letectví pochvalu za účast na zvláštním úkolu Ředitelství severní mořské cesty asistovat horské expedici v jedné z těžko dostupných oblastí Čukotky. V rámci posádky velitele Čukotské letecké perutě M. N. Kaminského na letounu G-1 H-174 sloužil jako palubní mechanik a zároveň letový radista. V témže roce byl „za obětavou stachanovskou práci na vývoji Čukotky“ oceněn chvályhodným diplomem Hlavního ředitelství Severní mořské cesty a odznakem „Čestný polární průzkumník“ a byl také vyhlášen nejlepším palubním inženýrem. letecké eskadry Čukotky.
Od jara 1940 - v Moskevské letecké skupině zvláštního určení Správy polárního letectví GUSMP pod Radou lidových komisařů SSSR. Jako radista létal na ledovém průzkumu v posádce I. S. Kotova na letounu PS-7 H-277 do východního sektoru Arktidy.
Během Velké vlastenecké války sloužil jako letový mechanik-radista v polárním leteckém oddělení Bílého moře , zajišťoval provoz letounu SB-01 , vyslaného k bělomořské vojenské flotile při kritických misích na průzkum ledu.
Po válce nadále sloužil v Moskevské letecké skupině. Jako starší mechanik se zúčastnil řady leteckých expedic ve vysokých zeměpisných šířkách v Arktidě, včetně Sever-2 (březen - květen 1948), Sever-4 (duben - květen 1949), Sever-5 (březen - květen 1950) , " Sever-6 " (březen - květen 1954), které byly provedeny společně s letectvem a vzdušnými silami ozbrojených sil SSSR. Práce výprav byla organizována metodou „skokových skupin“. Týmy průzkumníků byly vrženy do různých částí arktické pánve. Počet takových bodů v roce 1949 dosáhl třiceti. Vyletěl na ledový průzkum, určoval oblasti budoucích ledových letišť a polárních stanic.
Expedice „Sever-4“ skončila 16. května 1949 nepřetržitým přeletem letounu Pe-8 SSSR-N396 pod velením V. S. Zadkova ze základny č. 5 (88° s. š., 170° v.d.) nad v. Severní pól do Moskvy. V tomto letu sloužil jako letecký mechanik.
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 6. prosince 1949 („uzavřeno“) za mimořádné zásluhy o stát při studiu a rozvoji Arktidy byl Alexandr Ivanovič Mokhov oceněn titulem Hrdina socialismu. Práce s Leninovým řádem a zlatou medailí Srp a Kladivo .
V červnu - září 1950 se jako součást posádky létajícího člunu KM-2 H-486 Hrdiny Sovětského svazu I. I. Čerevičného zúčastnil oceánografické expedice A-127 v Laptěvském moři . Účelem této expedice bylo zásobování unášené polární stanice " Severní pól-2 ". Výsledkem expedice byl průzkum arktické pánve, včetně oblasti severního pólu, Beaufortova moře , oceánských oblastí poblíž Aljašky , Kanady a Grónska . Byl objeven podmořský Lomonosovův hřbet a kanadsko-taimyrská magnetická anomálie . Kromě toho byly dokončeny testovací programy pro bojové použití vojenských letadel ve vysokých zeměpisných šířkách a bylo provedeno hledání arktických ledových letišť pro základny stíhačů a bombardérů.
V lednu 1952 se podílel na otevření letecké základny Nagurskaja na ostrově Alexandra Land ( souostroví Země Františka Josefa ).
V letech 1955-1957 se zúčastnil 1. sovětské antarktické expedice .
Zemřel v Moskvě 14. ledna 1982. Byl pohřben na Vagankovském hřbitově (40. oddíl).
Ocenění
- Zlatá medaile " Srp a kladivo " (12/06/1949)
- Leninův řád (6.12.1949)
- Řád 2. stupně vlastenecké války (2.12.1945)
- dva řády rudého praporu práce (19.05.1954, 29.08.1955)
- Řád čestného odznaku (05/01/1944)
- medaile "Za vojenské zásluhy" (31.5.1945)
- medaile "Za pracovní vyznamenání" (5.3.1940)
- Medaile „Za obranu sovětské Arktidy“
- medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“
- Čestný polárník (1939)