Müller, Carl von
| Carl Friedrich Max von Müller | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Karl Friedrich Max von Müller | ||||||||||
| Datum narození | 16. června 1873 | |||||||||
| Místo narození | Hannover , Prusko | |||||||||
| Datum úmrtí | 11. března 1923 (ve věku 49 let) | |||||||||
| Místo smrti | ||||||||||
| Afiliace | Německá říše | |||||||||
| Druh armády | Císařské námořní síly | |||||||||
| Roky služby | 1891-1919 _ _ | |||||||||
| Hodnost | Kapitán zursee | |||||||||
| přikázal | Křižník "Emden" | |||||||||
| Bitvy/války | ||||||||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||||||||
Karl Friedrich Max von Müller ( německy Karl Friedrich Max von Müller ) ( 16. června 1873 – 11. března 1923 ) byl kapitánem slavného německého nájezdníka , lehkého křižníku Emden během první světové války .
Raná léta a kariéra
Karl von Müller se narodil v Hannoveru plukovníkovi v pruské armádě . Po studiích na gymnáziu v Hannoveru a Kielu vstoupil na vojenskou akademii v Plönu ve Šlesvicku-Holštýnsku , ale v roce 1891 přešel k císařskému námořnictvu . Müller sloužil na cvičné lodi „Stosch“, poté se na fregatě „Gneisenau“ zúčastnil tažení do Ameriky. V říjnu 1894 v hodnosti poručíka získal místo spojařů na bitevní lodi Baden a poté na lodi stejného typu Saxony .
Müller byl povýšen na Oberleutnant zur See a přidělen k dělovému člunu Schwalbe . Při umístění "Schwalbe" v německé východní Africe se nakazil malárií , kterou trpěl po zbytek svého života. Po návratu do Německa v roce 1900 sloužil na břehu, dokud se nestal druhým důstojníkem dělostřelectva na obrněné bitevní lodi Kaiser Wilhelm . Jmenování do velitelství admirála prince Jindřicha Pruského bylo velkým úspěchem v jeho kariéře. V prosinci 1908 , poté, co získal vysoké známky od svých nadřízených, byl Müller povýšen na korvetního kapitána a přidělen k admiralitě v Berlíně , kde zapůsobil na velkoadmirála Alfreda von Tirpitz .
Příkaz
Za odměnu na jaře 1913 dostal Muller pod své velení křižník Emden . Brzy získal věhlas v novinách Německa a dalších mocností pro iniciativu a zručnost, kterou prokázal při ostřelování vzbouřených pevností na řece Jang-c'-ťiang v Nankingu . Byl vyznamenán Řádem koruny 3. třídy s meči .
Na začátku první světové války byl Emden ukotven na německé základně v Qingdao . 31. července 1914 se vydal na tažení. 4. srpna Emden zajal ruský poštovní parník Rjazaň, první cenu císařského námořnictva v této válce. Emden se poté setkal s německou východoasijskou křižníkovou eskadrou admirála hraběte Maximiliana von Spee na Marianách .
Byl to Muller, kdo na schůzce na ostrově Pagan navrhl vyčlenit jeden lehký křižník eskadry k provádění náletů na spojenecké obchodní cesty v Indickém oceánu , zatímco zbytek lodí von Speeovy eskadry bude pokračovat ve své činnosti. cesta přes Tichý oceán . Toto jmenování dostalo kapitán von Müller a Emden.
V následujících 12 týdnech si Emden a Müller vydobyli pověst statečnosti a rytířství, které se žádná německá loď nebo kapitán nevyrovnala. Müller byl extrémně pečlivý, aby se vyhnul poškození neutrálů a civilním obětem. Navzdory zachycování čtrnácti cen, Emdenovy jediné civilní oběti byly 5 námořníků zabitých při bombardování Madrasu v Indii , ačkoli Müller přijal opatření, aby zajistil, že palebná linie nepřekročí obytné oblasti města. Při odvážném náletu na Penang potopil Emden také ruský křižník Zhemchug a francouzský torpédoborec Musket. Třicet šest přeživších francouzských námořníků z Musket bylo zachráněno Emdeny, a když tři z nich na následky zranění zemřeli, byli pohřbeni na moři se všemi vojenskými poctami. Zbývající Francouzi byli přemístěni na britský parník Newburn, který, když byl zastaven, ale nebyl napaden německou lodí, je odvezl do Sabangu na Sumatře v neutrální Nizozemské východní Indii .
Porážka a zajetí
Když Emden 8. listopadu 1914 vyslal výsadkovou skupinu na břeh , aby zničila rádiovou stanici v Port Refuge na Kokosových ostrovech , byla nakonec zahnána do kouta australským lehkým křižníkem Sydney a byla poražena díky jeho výhodě v dostřelu. Müller a zbytek přeživších členů jeho týmu byli zajati a převezeni na Maltu . Oddílu, který byl na břehu, se podařilo uprchnout a dostat se do Německa pod vedením Emdenova vyššího důstojníka Helmuta von Mückeho . října 1916, dva dny poté, co Německo obnovilo neomezenou ponorkovou válku , byl Müller oddělen od zbytku zajatců z Emdenu a poslán do Anglie , kde byl internován v táboře pro zajaté německé důstojníky na Midland Agricultural and Dairy College. (nyní kampus Sutton Bonington University of Nottingham). V roce 1917 vedl Müller útěk 21 vězňů tunelem, ale byl dopaden. Anglické klima jeho malárii nepřálo, a tak byl Müller nakonec poslán na léčení do Nizozemska . V říjnu 1918 byl repatriován do Německa.
Poslední roky
Navzdory námitkám šéfa německého námořního kabinetu byl Müller vyznamenán Pour le Mérite a povýšen na kapitána v zursee (1. října 1918). Na začátku roku 1919 odešel kvůli špatnému zdraví do důchodu a usadil se v Blankenburgu . Zdvořile odmítl napsat knihu o své službě a záletech. Müller byl zvolen do místního parlamentu v Braunschweigu za Německou národní stranu a hájil protitřídní pozici. Karl von Müller zemřel nečekaně, pravděpodobně oslaben častými záchvaty malárie, 11. března 1923 .
Ocenění
- Řád červeného orla 4. třídy s korunou ( Pruské království )
- Řád koruny 3. třídy s meči (1913) ( Pruské království )
- Železný kříž (1914) 2. a 1. třídy ( Pruské království )
- Kříž za dlouhou službu (za 25 let bezvadné služby) ( Pruské království )
- Objednávka " Pour le Mérite " (19. 3. 1918) ( Pruské království )
- Vojenský záslužný řád 3. třídy s meči ( Bavorské království )
- Kříž Fridricha Augusta 2. a 1. třídy ( Oldenburgské velkovévodství )
Poznámky
- ↑ Německá národní knihovna , Berlínská státní knihovna , Bavorská státní knihovna , Rakouská národní knihovna Záznam #117604062 // Obecná regulační kontrola (GND) - 2012-2016.
Literatura
- The Last Corsair: The Story of The Emden od Dan Van Der Vat, 1984. ISBN 0-586-06265-3
- Poslední gentleman války. The Raider Exploits of the Cruiser Emden od RK Lochner, Naval Institute Press:. 1988. ISBN 0-87021-015-7
- Poslední plavba Emdenem: Úžasný pravdivý příběh německého lehkého křižníku a její odvážné posádky Edwin Palmer Hoyt , Globe Pequot Press, 2001 ISBN 978-1-58574-382-7
- Mucke, Hellmuth von. Emden (neopr.) . — A. Scherl, gmbh, 1915.
- Igor Bunich Korzáři císaře
- Plenkov O. Yu Třetí říše: krize a kolaps: Wehrmacht, válka a německá společnost
- Gangut
- planeta
- Křižník "Emden" (nepřístupný odkaz)
- Blon J. Indický oceán
- Ruské křižníky Něvskij A. V. o ochraně námořních komunikací dohody *
Odkazy
- Karl Friedrich Max von Muller: Kapitán z Emdenu během první světové války od Johna M. Taylora ( přístup 6. února 2010)
- New York Times: Německý křižník Emden Destroyed , 11. listopadu 1914 PDF se zprávou NYT o potopení Emdenu spolu s nějakou pochvalou pro jeho kapitána. (anglicky) (Datum přístupu: 6. února 2010)
- New York Times: Zabit kapitán z Emdenu? , PDF článku NYT ze dne 13. dubna 1921 ( zpřístupněno 6. února 2010)
- Junk-Emden (anglicky) , Time Magazine (6. května 1929). Staženo 6. února 2010.
- Potápění Pulu Keeling národní park a Emden - popis skoku k pozůstatkům Emden, s fotografiemi a krátkým popisem jeho poslední bitvy. (anglicky) (Datum přístupu: 6. února 2010)