| Admirality Canal | |
|---|---|
Admirality Canal dnes | |
| Umístění | |
| Země | |
| Předmět Ruské federace | Petrohrad |
| Kód v GWR | 01040300422399000000060 |
| Charakteristický | |
| Délka kanálu | 0,44 km |
| vodní tok | |
| Hlava | |
| Umístění hlavy | Admiraltejský příkop, ze 40. let 19. století - Kryukovský kanál |
| 59°55′41″ s. sh. 30°17′37″ palců. e. | |
| ústa | Mytí |
| 59°55′46″ s. š sh. 30°17′09″ palců. e. | |
| hlava, ústa | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Admirality Canal ( 1710-1738 Spinning , 1922-1991 Krushteina ) – kanál v Petrohradě od Kryukovského kanálu k řece Moika . Protéká mezi 2. Admiralteisky a New Holland Islands .
Admirálský příkop byl vyhlouben v 18. století jako součást opevnění Admirality pevnosti .
Admirality Canal byl postaven v roce 1717 [1] a spojoval Admirality Moat s vodním systémem New Holland .
Plnil přepravní funkci - dopravoval lodní dřevo ze skladů New Holland do loděnic admirality [2] .
V 19. století se kanál stal mělkým.
Podél ní byly sklady katedrály svatého Izáka [3] .
... Admiralita a velká loděnice zůstaly tak, jak byly za Petra, obklopené baštami a širokými příkopy, kterými se házely padací mosty ... [4]
V roce 1844 [1] byl rozhodnutím císaře Mikuláše I. [3] kanál mezi Admiralitou a současným Labor Square uzavřen potrubím a na jeho místě byl vytvořen Horse Guards Boulevard .
V roce 1957 byla hráz kanálu obložena žulou.
Přádelní kanál byl položen v prvních letech existence Petrohradu. Za Kryukovským kanálem ve formě Master Canalu dosáhla kanálu Admirality poblíž budovy Admirality. Přádelně se říká od 17. let 18. století ; od roku 1738 byly všechny tři kanály sjednoceny pod moderním názvem [5] .
Po likvidaci východní části kanálu v roce 1842 zůstal z Admiraltejského kanálu moderní úsek od kanálu Kryukov k řece Moika .
V letech 1922 až 1991 se kanál jmenoval Krusteinský kanál [6] .
Kanál je asi 0,44 km dlouhý, 9–14 m široký, 1,5–2,7 m hluboký a průměrný průtok vody je asi 0,05 m³/s.