Nikitin, Vladimír Alexandrovič

Vladimír Alexandrovič
Nikitin
Datum narození 16. (28. října) 1894( 1894-10-28 )
Místo narození Petrohrad ,
Ruská říše
Datum úmrtí 13. dubna 1977 (82 let)( 1977-04-13 )
Místo smrti Leningrad ,
Ruská SFSR , SSSR
Státní občanství  Ruské impérium ,SSSR
obsazení stavba lodí
Ocenění a ceny
Leninův řád Řád Říjnové revoluce Řád rudého praporu Řád vlastenecké války 1. třídy
Řád rudého praporu práce Řád čestného odznaku SU medaile na památku 250. výročí Leningradské stuhy.svg
Stalinova cena - 1942

Vladimir Aleksandrovich Nikitin (1894-1977) - inženýr stavby lodí , kandidát technických věd , hlavní konstruktér projektu 41 torpédoborec a projekt 58 raketový křižník . Člen první světové války a občanské války.

Životopis

Narozen 16. října ( 28. října ) 1894 v Petrohradě ve šlechtické rodině s mnoha dětmi, dědičný polní dělostřelec generálmajor dělostřelectva Alexandr Vladimirovič Nikitin (1865-1934) a jeho manželka Julia Michajlovna (roz. Ostrorog, 1870-1942). ). V rodině bylo šest synů, Vladimír byl nejstarší [1] .

Raná léta

V roce 1904, ve věku necelých deseti let, vstoupil do 3. petrohradského kadetního sboru císaře Alexandra II. Ve sboru byl přáteli a seděl u jednoho stolu s Axelem Bergem (v roce 1908 Berg přešel do námořního kadetního sboru , později se stal akademikem a hrdinou socialistické práce ) [2] . V roce 1911, po absolvování 7. třídy kadetského sboru, vstoupil Vladimír na Michajlovského dělostřeleckou školu , kterou absolvoval v roce 1914 jako 15. na seznamu (podle akademického výkonu) 118 kadetů , za vynikající studium mu bylo uděleno 400 rublů. . 12. července 1914 byl povýšen do první důstojnické hodnosti podporučíka a poslán na další službu k 23. dělostřelecké brigádě, která byla umístěna v Gatčině a velel jí jeho otec. Vladimír byl jmenován velitelem 4. čety ve 4. baterii, jejímž velitelem byl před 10 lety, během rusko-japonské války v letech 1904-1905 , i jeho otec [3] .

Účast v první světové válce

Od prvních dnů první světové války se účastnil bojů na jihozápadní frontě jako součást 8. ruské armády . Otec poslal vlastního syna do nejžhavějších oblastí bojů. 7. listopadu 1914 byl Vladimír zraněn na hrudi. Uzdravoval se v nemocnici. Koncem ledna 1915 se vrátil na frontu. Při průlomu Brusilov dostal druhou ránu . V říjnu 1917 byl kapitán Nikitin jmenován velitelem 2. baterie 23. dělostřelecké brigády a v prosinci téhož roku byl do této funkce znovu zvolen revolučními vojáky. V únoru 1918 byl spolu se zbytky jeho baterie zajat rumunskými vojenskými jednotkami. Odmítl vstoupit do ukrajinizovaných jednotek ruské císařské armády a vrátil se do Petrohradu [4] [5] .

Účast v občanské válce

Počátkem léta 1918 byl najat jako řadový pohraničník Správy pohraničního obvodu Petrohrad. Sloužil na základně a střežil pobřeží Finského zálivu před pašeráky . V červenci byl převelen do Gatčiny a jmenován velitelem 1. dělostřelecké baterie 3. petrohradské střelecké divize . Začátkem října 1918 byl jmenován velitelem 1. záložní dělostřelecké divize v Petrohradě, v březnu 1919 zástupcem náčelníka dělostřelectva Ředitelství dělostřelectva 1. pěší divize v Petrohradě a poté náčelníkem štábu dělostřelecké divize [6] . Účastnil se obrany Petrohradu proti jednotkám Yudenicha , bojoval v Karélii proti jednotkám Bílé gardy Severní armády , na poloostrově Kola proti interventům , na východní frontě proti Kolčaku , na Ukrajině proti jednotkám Wrangela [7] .

Stavitel lodí

V prosinci 1920 byl vyslán ke studiu na Petrohradský polytechnický institut . V lednu 1921 se stal studentem na oddělení stavby lodí institutu, kde mu byla připsána většina kreditů za osvědčení Michajlovského dělostřeleckého učiliště. První stáž v roce 1921 se konala v obchodním přístavu Petrohrad, druhá - v závodě Admirality , v roce 1923 absolvoval stáž na tankeru "III International" v Kaspické námořní společnosti. Souběžně se studiem Nikitin pracoval jako nakladač, hlídač, dřevorubec, sběrač , poslíček, odtahový vůz v roce 1922 na evakuačním místě ve stanici Petrograd-Tovarnaja varšavské železnice, měnil telegrafní sloupy podél Vitebské železnice, -štábní zaměstnanec listu Krasnyj Flot, v letech 1923 až 1925 pracoval jako opisovač v tiskárně dělostřelecké akademie . V roce 1925 vyšla jeho první tištěná práce pod vedením profesora Leningradského technologického institutu P. S. Radeckého „Logarithmic counting ruler“, která byla počítána jako bakalářská práce [4] [8] . Dne 9. června 1925 obhájil na Leningradském polytechnickém institutu svůj absolventský projekt na téma „projekt nosiče obilí pro trať Oděsa-Londýn, s nosností 10 000 tun“ [9] [10] .

V létě 1925, po absolvování institutu, byl spolu se svými spolužáky O.F. Yakobem a F.E. Bespolovem poslán jako konstruktér do konstrukční kanceláře Severní loděnice . Nikitin se nejprve zabýval projekčními pracemi na obnově torpédoborců typu Novik [11] , poté byl pověřen provedením výpočtu modernizace starých bitevních lodí ruského císařského loďstva Tsesarevich a Andrew the First-Called . Provedl výpočet, ale lodě nebyly opraveny a byly rozebrány na kov. V letech 1925-1926 Nikitin pracoval na přestavbě nedokončeného lehkého křižníku „Admirál Spiridov“ typu „ Světlana “ na ropný tanker „Grozněft“. Od roku 1926 vedl konstrukci hlídkových lodí typu Uragan ,  prvních sovětských hladinových lodí. Položení prvních šesti lodí proběhlo v Severní loděnici v Leningradu 1. srpna 1927 (vedoucí loď byla spuštěna na vodu 14. května 1929). Celkem bylo postaveno 18 lodí tohoto projektu. Lodě byly postaveny výhradně z domácích materiálů a byly na nich instalovány pouze sovětské mechanismy [12] . Při stavbě těchto krytů bylo poprvé v sovětské stavbě lodí místo nýtování použito svařování trupu [13] .

V letech 1930-1932 byl pod vedením Nikitina dokončen obecný projekt vedoucího projektu 1 torpédoborců . Bylo plánováno postavit 6 vedoucích tohoto projektu, ale byly postaveny pouze tři " Leningrad ", " Moskva " a " Charkov ". Vedoucí loď této série, Leningrad , byla spuštěna na vodu 18. listopadu 1933. Při námořních zkouškách loď vyvinula rychlost více než 43 uzlů (80,69 kilometrů za hodinu) se stavem moře tři body [14] .

V letech 1932-1935 byl pod generálním dohledem Nikitina vypracován návrh konstrukce hromadného torpédoborce (asi 50 kusů), tzv. „stalinistické série“, číslo 7 typu „Angry“ . Vedoucí loď "Angry" byla položena v roce 1935 v závodě. A. A. Ždanov v Leningradu. V roce 1938 se vzdal námořnictvu. Od léta 1938 vedl Nikitin předběžný návrh těžkého křižníku Project 69 . Vedení "Kronstadt" bylo založeno 30. listopadu 1939 v závodě. A. Marty v Leningradě. Kvůli vypuknutí války však nebyl nikdy dokončen [7] . V předválečných letech byl Nikitin jako součást delegace sovětských specialistů opakovaně posílán do loděnic v Itálii [15] a Německu [16] [17] .

Během Velké vlastenecké války byl Nikitin evakuován do Kazaně spolu se zaměstnanci Design Bureau . Hlavním úkolem konstrukční kanceláře bylo vyvinout posílení protiletadlové výzbroje lodí s přihlédnutím k nashromážděným zkušenostem z války a také ke zvýšení pevnosti jejich trupů. [18] . Na konci roku 1943, po smrti torpédoborce „ Crushing “ (loď projektu 7 se rozpadla v 11bodové bouři a její záď byla utržena) v Severní flotile , byl Nikitin uvolněn z funkce hlavního inženýra. a do roku 1946 pracoval jako starší, poté hlavní konstruktér pro konstrukci nadějných torpédoborců [7] .

Po zřízení nové konstrukční kanceláře ( TsKB-53 ) v Leningradském loďařském závodě v roce 1946 byl Nikitin jmenován jejím hlavním inženýrem. Do roku 1951 se podílel na dokončení projektu torpédoborců typu 30-K a výstavbě velké série torpédoborců projektu 30-bis . V letech 1947-1952 byl hlavním konstruktérem torpédoborce nového typu „Neustrashimy“ projektu 41 , který byl postaven v jednotném čísle, ale stal se prototypem pro vytvoření pokročilejších lodí projektu 56 v letech 1951-1957 . V letech 1957-1960 pracoval jako hlavní konstruktér křižníku Project 58 , zásadně nového typu, první speciálně konstruované lodi na světě s protilodními a protiletadlovými raketovými zbraněmi [10] [7] .

V únoru 1960 odešel do důchodu (byl osobním důchodcem ), ale až do svých 82 let pracoval jako vedoucí konstruktér konstrukční kanceláře (TsKB-53) a také vedl vědeckou a pedagogickou práci v Leningradském loďařském institutu , VVMIU. pojmenovaný po F. E Dzeržinském , Námořní akademie [7] . 30. ledna 1976 definitivně opustil svou práci. Vladimir Alexandrovič Nikitin zemřel 13. dubna 1977 v Leningradu [19] .

Rodina

V lednu 1920 se oženil s Marií Alexandrovnou Fedosejevovou, učitelkou z oněžské vesnice Gangozero . V roce 1926 se jim narodil syn Igor, který později vystudoval loďařskou fakultu VVMIU pojmenovanou po F.E. Dzeržinském, stal se důstojníkem námořnictva , kapitánem 1. hodnosti , sloužil v Černomořské flotile . Manželka Vladimíra Nikitina pracovala po celou válku ve vojenské nemocnici v Kazani a začátkem roku 1945 zemřela na zápal plic podobný chřipce [19] .

Ceny a ceny

Poznámky

  1. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 1. Dětství (1894-1904).
  2. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 2. Sbor kadetů (1904-1911).
  3. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 3. Dělostřelecká škola (1911-1914).
  4. ↑ 1 2 Nikitin, 2004 , Kapitola 4. První světová válka (1914-1916).
  5. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 5. Revoluce (1917).
  6. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 6. Občanská válka (1918-1920).
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Vasiliev V. M. První raketový křižník na světě Groznyj . - Petrohrad. : LLC Galea Print, 2008. - S. 46-47. — 168 str. - ISBN 978-5-8172-0124-6 . Archivovaná kopie (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 28. srpna 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016. 
  8. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 7. Ústav (1921-1925).
  9. ↑ Stvolinský, 1987 , s. 40.
  10. ↑ 1 2 3 Vasiliev A. M. a další. SPKB. 60 let s flotilou. - Petrohrad. : Historie lodi, 2006. - S. 16.
  11. ↑ Stvolinský, 1987 , s. 53.
  12. ↑ Stvolinský, 1987 , s. 68.
  13. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 8. Severní loděnice (1925-1930).
  14. ↑ Stvolinský, 1987 , s. 72-76.
  15. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 10. Itálie (1932-1935).
  16. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 12. Služební cesta do Německa (1932-1933).
  17. ↑ Nikitin, 2004 , Kapitola 14. Služební cesta do Německa (1939-1940).
  18. ↑ Usnesení Rady lidových komisařů SSSR o Stalinových cenách za vynikající práce v oblasti vědy a vynálezů, umění a literatury za rok 1941 . Získáno 25. 8. 2015. Archivováno z originálu 24. 9. 2015.
  19. ↑ 1 2 Nikitin, 2004 , Doslov.

Literatura

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích