Operace Bolo

Operace Bolo
Hlavní konflikt: válka ve Vietnamu

F-4C Phantom II z 8. taktického stíhacího křídla na statické ukázce v Pacifickém muzeu
datum 2. ledna 1967
Místo Severní Vietnam
Výsledek Vítězství amerického letectva
Odpůrci

 USA

 Severní Vietnam

velitelé

Robin Olds
Daniel James

Tran Man

Boční síly

US Air Force :

(zúčastnilo se 28)

Vzdušné síly DRV :

(zúčastnilo se 8-9)

Ztráty

žádné ztráty

Podle amerických údajů:
7 MiGů-21 zničeno,
2 pravděpodobně zničeny
Podle vietnamských údajů:
5 MiGů-21 zničeno,
1 pilot zabit

Operace Bolo [1] ( angl.  Operation Bolo ) je operace amerického letectva během vietnamské války , jejímž cílem je eliminovat hrozbu ze strany severovietnamských stíhaček MiG -21 . Během operace provedlo americké letectví jednu ze svých nejúspěšnějších leteckých bitev celé války.

Pozadí

Počínaje březnem 1965 prováděla americká letadla pravidelné bombardovací nálety na Vietnamskou demokratickou republiku jako součást kampaně „ Rolling Thunder “ . Během prvního roku bylo základem systému protivzdušné obrany DRV kanónové dělostřelectvo a kulomety, zatímco protiletadlové raketové systémy a stíhací stíhačky hrály spíše malou roli. Neustálá podpora ze strany SSSR však umožnila posílit protivzdušnou obranu a letectvo země. Od poloviny roku 1966 se zaktivizovaly akce severovietnamského letectva, které obdrželo moderní stíhačky MiG-21 . Koncem roku začalo velení letectva DRV zachycovat americké letouny na vzdálených přístupech k cílům, což umožnilo způsobit úderu F-105 Thunderchief citelné ztráty.

Na podzim roku 1966 se plukovník Robin Olds , eso z druhé světové války (12 vzdušných vítězství) stal novým velitelem 8. taktického stíhacího křídla amerického letectva na letecké základně Ubon ( Thajsko ). Byl znepokojen nárůstem ztrát ve vzdušných bojích a dospěl k závěru, že je nutné zasáhnout nepřátelská letadla. Do té doby byl boj proti letectvu DRV pro jejich nízkou aktivitu považován za druhořadý úkol. MiGy nebylo možné zničit na zemi, protože nadále platil zákaz bombardování vietnamských letišť: nejvyšší politické vedení Spojených států se obávalo, že údery na letiště povedou k obětem sovětského vojenského personálu a k prudká eskalace války, až po přímý zásah SSSR. Existovalo jediné východisko: zapojit nepřátelská letadla do vzdušného boje za výhodných podmínek pro americkou stranu.

Operace byla označena jako „Bolo“. Jeho podstatou bylo, že stíhačky F-4 Phantom II měly napodobovat chování útočné skupiny F-105, která byla pro MiGy snazším cílem. Simulace zahrnovala použití standardních přibližovacích tras k cíli, udržování charakteristické rychlosti a výšky, využití terminologie pilotů Thunderchiefů v radiokomunikacích posádkami Phantomů. MiGy se tak musely chytit do pasti a místo dosti zranitelných úderných letounů zaútočily na stíhačky připravené k boji. Do této doby měl Severní Vietnam pouze jeden letecký pluk stíhaček MiG-21 ( 921. ), umístěný na letišti Phuc Yen v oblasti Hanoje .

Provádění

Operace byla naplánována na 1. ledna 1967 , ale kvůli špatnému počasí byla o den zpožděna. 2. ledna však bylo rozhodnuto operaci provést i přes hustou oblačnost. Hlavním úkolem bylo 28 letounů F-4C z 8. křídla, které osobně vedl Olds: měly napodobit údernou skupinu F-105 nad Fuk Yen. Stejný počet „Phantomů“ z 366. taktického stíhacího křídla ( Danang , Jižní Vietnam ) měl za úkol blokovat další letiště od pobřeží a zachytit severovietnamské MiGy při pokusu o útěk do Číny [2] . Do operace byly zapojeny „ divoké lasičky “ F-105, letoun včasné výstrahy EC-121 , letoun elektronického boje EB-66 , krycí letoun F-104 . Drzost operace spočívala i v tom, že ani jeden pilot 8. křídla do té chvíle neměl zkušenost se skutečným vzdušným bojem: vietnamské MiGy se prostě vyhýbaly bojujte s F-4, raději lovili F-105 v bezpečí.

Americký plán vyšel. MiGy-21 byly zvednuty k zachycení nepřítele a piloti Phantomů s využitím jejich početní převahy a faktoru překvapení s nimi vstoupili do manévrovatelného vzdušného souboje, kterého se podařilo zúčastnit pouze 12 F-4. Podle amerických údajů bylo spolehlivě sestřeleno 7 nepřátelských letadel a 2 pravděpodobně bez vlastních ztrát. Vietnamské údaje potvrzují ztrátu 6 MiGů-21 (z toho jeden vznikl v důsledku vyčerpání paliva) a 1 pilota a také uznávají skutečnost, že Američané neměli žádné ztráty [3] . Pro 921. pluk to byla těžká, ale ne poslední rána: 6. ledna americké letectvo připravilo novou past a sestřelilo další dva MiGy-21.

Vietnamská verze boje

Podle vietnamských zdrojů vstoupily 2. ledna 1967 do bitvy pouze dvě jednotky MiG-21PFL. První let ve složení Vu Ngoc Dinh, Nguyen Duc Tuan, Nguyen Dan Kinh a Bui Duc Nho vzlétl ve 13:56 hanojského času. Po proražení stratusových mraků se letouny dostaly pod nepřátelský útok a byly sestřeleny, všem čtyřem pilotům se podařilo uniknout pomocí katapultů. Po ztrátě prvních čtyř MiGů odstartoval druhý let ve složení Nguyen Ngoc Do, Dan Ngoc Nya, Dong Van De a Nguyen Van Kok. Tentokrát byli vietnamští piloti pozornější a když si všimli nepřátelského útoku, provedli protiraketový manévr . V důsledku toho bylo sestřeleno pouze jedno letadlo a jeho pilot Nguyen Ngoc Do se úspěšně katapultoval. Tři přeživší MiGy přistály na letecké základně Noi Bai . Celkové ztráty za den činily 5 MiGů-21PFL: 1812, 1908, 1909, 2106, 2206. [4] [5]

Výsledky

Po ztrátě poloviny dostupných MiGů-21 během několika dní bylo velení letectva DRV nuceno přehodnotit taktiku použití stíhacích letounů. Personál 921. pluku byl demoralizován tím, co se stalo. Obecně trvalo doplnění ztrát minimálně dva měsíce: do jara 1967 zůstal 921. pluk bojeschopný, činnost severovietnamského letectva téměř ustala. Letecká bitva z 2. ledna 1967 byla jednou z největších z celé války. Podle oficiálních amerických údajů bylo stejných velkých úspěchů později dosaženo pouze dvakrát: v květnu 1967 a v květnu 1972 . Jedinou útěchou pro Vietnamce byla záchrana všech sestřelených letců toho dne.

Vítězství

Níže je uvedeno všech sedm posádek, kterým bylo oficiálně připsáno jedno vítězství v bitvě 2. ledna 1967.

# Pilot operátor zbraní Zbraň
jeden 1. poručík Ralph Wetterhahn 1. poručík Jerry Sharp CÍL-7
2 Kapitán Walter Raedeker III 1. poručík James Murray III CÍL-9
3 plukovník Robin Olds 1. poručík Charles Clifton CÍL-9
čtyři Kapitán Everett Raspberry Jr. 1. poručík Robert Western CÍL-9
5 Major Philip Kombiz 1. poručík Lee Dutton CÍL-7
6 Kapitán John Stone 1. poručík Clifton Dannegan Jr. CÍL-7
7 1st Lt Lawrence Glynn Jr. 1. poručík Lawrence Carey CÍL-7

Ztráty potvrzené vietnamskou stranou:

# Pilot pluk Popis
jeden Wu Ngoc Dinh 921. IAP Sestřelen, pilot se úspěšně katapultoval
2 Nguyen Duc Thuan 921. IAP Sestřelen, pilot se úspěšně katapultoval
3 Nguyen Dang Khinh 921. IAP Sestřelen, pilot se úspěšně katapultoval
čtyři Bui Duc Nho 921. IAP Sestřelen, pilot se úspěšně katapultoval
5 Nguyen Ngoc Do 921. IAP Sestřelen, pilot se úspěšně katapultoval

Poznámky

  1. Bolo je druh mačety .
  2. Americkým pilotům byl zakázán vstup do čínského vzdušného prostoru.
  3. Diego Zampini. Robin Olds: Mastermind operace Bolo . Získáno 31. prosince 2007. Archivováno z originálu 8. srpna 2018.
  4. Lịch sử dẫn đường Không quân (1959-2004)
  5. Lịch sử Trungđoàn không quân 921

Odkazy