Alvaro Parente | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | Portugalsko |
Datum narození | 4. října 1984 (ve věku 38 let) |
Místo narození | |
Světová výzva Pirelli | |
Debut | 2016 |
Současný tým | K-PAX Racing |
vítězství | 2 |
Poláci | 2 |
rychlá kola | 2 |
Předchozí série | |
2001-2002 2003 2004-2005 2006-2007 2008 - 2010 2008 - 2011 |
Španělská Formule 3 Euro Series Formule 3 Britská Formule 3 Renault World Series GP2 Asie GP2 |
Mistrovské tituly | |
2005 2007 |
Britská světová série Renault Formule 3 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alvaro Parente ( port. Álvaro Parente , narozen 4. října 1984 v Portu ) je portugalský závodní jezdec. Parente otec byl také závodní jezdec.
Po vítězství v European Junior Karting Championship v roce 1998, Parente debutoval v roce 2001 ve věku 16 let a vstoupil do španělské Formule 3 . Následující rok se přestěhoval do týmu Portugalska a získal jedno vítězství, než skončil čtvrtý v sérii.
Parente poté zahájil svou mezinárodní kariéru v roce 2003, když se přesunul do Formule 3 Euro Series pro Team Ghinzani , ale motor Mugen-Honda byl mnohem pomalejší než Mercedes a dokázal získat pouze jeden bod. Jeho jednotlivá vystoupení v italské Formuli 3 a na britském závodě Formule 3 Spa , kde poprvé spolupracoval s Carlin Motorsport , se kterým také vstoupil do Velké ceny Macaa .
Tento krátký kontakt vydláždil cestu ke smlouvě s Carlinem na sezónu 2004, kde vstoupil do British Series, získal jedno vítězství a sezónu zakončil na sedmé pozici v šampionátu. Alvaro se také zúčastnil Formule 3 Masters a Velké ceny Macaa , ale zastaralý motor Mugen-Honda nemohl konkurovat jezdcům Mercedesu a vypadl hned v prvním kole.
Portugalec zůstal ještě jednu sezónu v britské Formuli 3 a díky jeho zkušenostem vyhrál šampionát se čtyřmi závody do konce, celkem 11 vítězstvími. Tento výsledek ho kvalifikoval k reprezentaci Portugalska v nové sérii A1 Grand Prix .
V roce 2006 vstoupil Parente do Světové série Renault s týmem Victory Engineering a získal své první vítězství v Istanbulu , což je teprve jeho pátý závod v této kategorii. Další dvě vítězství si vysloužil na Nürburgringu a Katalánsku a v konečném pořadí skončil pátý. Doufal, že se v roce 2007 kvalifikuje do série GP2 , ale nedostatek financí jeho plán překazil. Nakonec zůstal ve Světové sérii s francouzským týmem Tech 1 Racing a podepsal smlouvu po předsezónním testování. [jeden]
Během sezóny 2007 získal Parente pět umístění na stupních vítězů, včetně vítězství v Monaku a Spa , a získal titul v posledním kole v Barceloně 27. října. [2]
Jako odměnu za vítězství ve Světové sérii testoval Parente 17. ledna 2008 s týmem Renault na okruhu v Jerezu . [3] V roce 2008 Parente dosáhl svého cíle přesunout se do série GP2 se Super Nova Racing [4] , hlavní podpůrnou sérií ve Formuli 1 .
Alvaro Parente odstartoval úžasně svou kariéru v GP2 svým prvním vítězstvím v prvním závodě na Circuit de Catalunya , vítězstvím, které z něj udělalo prvního Portugalce , který vyhrál sérii GP2 . [5] Parente vedl od začátku do konce a skončil před sezónou - Bruno Senna a Andreas Zuber . Díky tomu zakončil sezónu na osmém místě v hodnocení jednotlivců.
Parenta dostal přezdívku „ Chachi “ týmem Super Nova , protože vypadal jako postava z amerického sitcomu „ Happy Days “ [6]
V roce 2009 se Parente zúčastnil série GP2 Asia s týmem My Team Qi.Meritus a závodil v GP2 za tým Ocean Racing Technology .
Sezóna | Série | tým | Závod | vítězství | Poláci | Brýle | Místo |
2001 | Španělská Formule 3 | G-Tec | 9 | 0 | 0 | padesáti | 12 |
EV Racing | |||||||
2002 | Španělská Formule 3 | Závodní inženýrství | 13 | jeden | jeden | 139 | čtyři |
2003 | Eurosérie Formule 3 | Tým Ghinzani | 19 | 0 | 0 | jeden | 25 |
2003 | Italská Formule 3 | Tým Ghinzani | 2 | jeden | jeden | 34 | 9 |
2003 | Mistři formule 3 | Tým Ghinzani | jeden | 0 | 0 | N/A | 22 |
2003 | Velká cena Macaa [7] | carlin motorsport | jeden | 0 | 0 | N/A | NF |
2003 | Velká cena Koreje Formule 3 [8] | carlin motorsport | jeden | 0 | 0 | N/A | deset |
2003 | Britská Formule 3 | carlin motorsport | 2 | 0 | 0 | 7 | 22 |
2004 | Britská Formule 3 | carlin motorsport | 24 | jeden | 2 | 137 | 7 |
2004 | Mistři formule 3 | carlin motorsport | jeden | 0 | 0 | N/A | 34 |
2004 | Evropský pohár F3 [9] | carlin motorsport | jeden | 0 | 0 | N/A | osm |
2004 | Velká cena Macaa [10] | carlin motorsport | jeden | 0 | 0 | N/A | NF |
2005 | Britská Formule 3 | carlin motorsport | osmnáct | jedenáct | 9 | 289 | jeden |
2005-06 | A1 Grand Prix | Portugalsko | dvacet | 0 | 0 | 66 | 9 |
2006 | Světová série Renault | Victory Engineering | patnáct | 3 | 0 | 94 | 5 |
2006-07 | A1 Grand Prix | Portugalsko | 6 | 0 | 0 | deset | 17 |
2007 | Světová série Renault | Tech 1 Racing | 17 | 2 | 2 | 129 | jeden |
2008 | GP2 | Super Nova Racing | dvacet | jeden | 0 | 34 | osm |
2008-09 | GP2 Asie | Qi-Meritus Mahara | 6 | 0 | 0 | jeden | 21 |
2009 | GP2 | Technologie Ocean Racing | 12 | jeden | 0 | osm | třicet |
2009 | Španělský šampionát GT | Aurora Racing Team | 2 | 0 | jeden | deset | 25 |
2009 | Formule Superligy | FC Porto | 2 | jeden | 0 | 302 | 5 |
2009-10 | GP2 Asie | Scuderia Coloni | čtyři | 0 | 0 | 12 | osm |
2010 | GP2 | Scuderia Coloni | čtyři | 0 | 0 | 13 | patnáct |
2011 | GP2 | Závodní inženýrství Carlin Motorsport |
12 | 0 | 0 | osm | 16 |
2012 | Mistrovství světa FIA GT1 | Hexis Racing | osmnáct | 0 | 0 | 65 | jedenáct |
2013 | FIA GT | Závodní Sebastien Loeb | 12 | čtyři | čtyři | 82 | čtyři |
2014 | Blancpain Sprint Series | bhaitech | 2 | 0 | 0 | 0 | 56 |
2014 | Skladové auto Brazílie | Voxx Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | NK |
2014 | 24 hodin Le Mans (LMGTE Pro) | Ram Racing | jeden | NF | NF | ||
2014 | FIA WEC (LMGTE Pro) | Ram Racing | 2 | 0 | 0 | osm | 27 |
2015 | Skladové auto Brazílie | Voxx Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | NK |
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech závodů, kterých se pilot zúčastnil. Řádky tabulky jsou roční období, sloupce fáze soutěže. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rok | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | dvacet | LZ | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Super Nova Racing | ISP 11 _ |
ISP 2 7 |
TTC 1 Kč |
TUC 2 8 |
PO 15 _ |
PO 2 3 |
FRA 19 _ |
FRA 2 Odchod do důchodu |
VEL 1 16 |
VEL 2 Odjezd |
ONA 13 _ |
ONA 26 _ |
VEN 116 _ |
VEN 2 Konec |
1 16 EUR |
2 EUR Odchod do důchodu |
BEL 12 _ |
BEL 2 Ústup |
ITA 1 Odchod do důchodu |
ITA 2 12 |
osm | 34 |
2009 | Technologie Ocean Racing | ISP 1 Odjezd |
ISP 2 11 |
PO 1 Ústup |
PO 2 Odjezd |
TTC 1 Kč |
TUC 2 10 |
VEL 1 Konec |
VEL 2 11 |
ONA 16 _ |
ONA 22 _ |
VEN 19 _ |
VEN 2 6 |
1 4 EUR |
2 EUR Odchod do důchodu |
BEL 11 _ |
BEL 2 Ústup |
ITA 111 _ |
ITA 2 Odchod do důchodu |
ALG 1 Ústup |
ALG 2 4 |
osm | třicet |
2010 | Scuderia Coloni | ISP 1 |
ISP 2 |
PO 1 |
PO 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
1 EUR |
2 EUR |
VEL 1 |
VEL 2 |
ONA 1 |
ONA 2 |
VEN 1 |
VEN 2 |
BEL 12 _ |
BEL 2 3 |
ITA 112 _ |
ITA 2 8 |
ABU 1 |
ABU 2 |
patnáct | 13 |
2011 | Závodní inženýrství | TUC 1 |
TUTS 2 |
ISP 111 _ |
ISP 2 7 |
PO 12 _ |
PO 2 16 |
16 | osm | ||||||||||||||
carlin motorsport | 1 EUR Odchod do důchodu |
2 18 EUR |
VEL 19 _ |
VEL 2 9 |
ONA 120 _ |
GER 2 Odchod do důchodu |
VEN 1 |
VEN 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 112 _ |
ITA 2 12 |
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech závodů, kterých se pilot zúčastnil. Řádky tabulky jsou roční období, sloupce fáze soutěže. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rok | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09 | Qi-Meritus Mahara | SADA 1 |
SADA 2 |
SAE 1 |
SAE 2 |
BACH 1 |
BACH 2 |
KOCOUR 1 17 |
KOCOUR 2 16 |
MAZ 111 _ |
MAZ 2 9 |
BACH 1 Odchod do důchodu |
BACH 2 13 |
21 | jeden |
2009-10 | Scuderia Coloni | ABU 1 |
ABU 2 |
ABU 1 |
ABU 2 |
BACH 16 _ |
BACH 2 Odchod do důchodu |
BACH 14 _ |
BACH 2 3 |
osm | 12 |
![]() | |
---|---|
Tematické stránky |
Britští mistři formule 3 | |
---|---|
Trojnásobný |
|
dvojnásobek |
|
Singl |
|