G 12.1

Parní lokomotiva G 12.1 nebo G 12 1  je pruská těžká nákladní lokomotiva osové formule 1-5-0 . Měl tříválcový parní stroj a až do konce první světové války byl nejvýkonnější parní lokomotivou na pruských drahách. Je to první německá parní lokomotiva typu 1-5-0.

Již v roce 1913 se obrat nákladní dopravy na pruských železnicích zvýšil natolik, že byly zapotřebí nové výkonnější parní lokomotivy. Tato potřeba je ještě větší v roce 1914, kdy začala první světová válka. Pruští stavitelé lokomotiv však nebyli připraveni na okamžitou výrobu parních lokomotiv tohoto typu, proto až v roce 1915 vyrobil závod Henschel v Německu první parní lokomotivy typu 1-5-0, které dostaly označení G 12 1 . Závod tyto parní lokomotivy vyráběl pouze do roku 1917, poté přešel na výrobu parních lokomotiv G 12 , což byly dvouválcové verze G 12 1 . Parních lokomotiv G 12 1 bylo vyrobeno celkem 33 , z toho 21 parních lokomotiv vstoupilo na Pruské dráhy (byly odeslány do Erfurtu , Kasselu a Saarbrückenu ) a 12 na Císařskou dráhu v Alsasku-Lotrinsku .

V době vzniku Deutsche Reichsbahn disponovala 15 parními lokomotivami řady, kterým bylo přiděleno označení 58.0 a čísla č. 001-015. Vzhledem k náročnosti obsluhy tříválcového motoru se již v roce 1935 začaly tyto parní lokomotivy postupně odepisovat. V roce 1945 jezdily na německých silnicích 2 parní lokomotivy s čísly 002 a 005, které se nacházely na území NDR . V roce 1957 byla vyřazena poslední parní lokomotiva řady 58.005.

Kromě Německa byly lokomotivy G 12 1 provozovány i v dalších zemích. Takže ve Francii, kam se z Císařské silnice dostalo 5 parních lokomotiv, jim bylo přiděleno označení 150 B a čísla v rozmezí č. 546-562. Většina těchto parních lokomotiv byla vyřazena z provozu před rokem 1955.

Parní lokomotivy XIII H