Islandské trajektové přejezdy jsou trajektové přejezdy na ostrově Island, určené k přepravě zboží, cestujících a vozidel přes mořské průlivy a fjordy, jakož i ke spojení z ostrova do Evropy. Téměř všechny trajektové přejezdy provozuje Islandská silniční a pobřežní správa [1] (kromě mezinárodní trajektové dopravy do Dánska ) a zůstávají v islandských podmínkách velmi oblíbeným způsobem dopravy. Trajekty fungují celoročně, s výjimkou trajektu Neskuypstadur-Mjoyfjordur, který je otevřen pouze v zimě od začátku října do konce května.
Ze státního rozpočtu na provoz silniční sítě jsou každoročně vyčleňovány finanční prostředky na provoz a rozšíření trajektové dopravy průlivy a fjordy v místech, kde mohou nahradit nebo zdvojit silniční provoz narušený vlivem povětrnostních podmínek v zimních měsících.
Poprvé je trajektový přechod na Islandu zmíněn v Bishops' Sagas ( Isl. Biskupasögur ), vyprávějící o islandské církvi a jejích hierarchech v letech 1000 až 1340. Záznamy z počátku 13. století zmiňují výhradní právo obce Kaldadarnes překročit řeku Elvusau pomocí dvou přívozů. Jeden z trajektů byl v samotném Caldadarnes naproti sousednímu Ardnarbayli ( Isl. Arnarbæli ) a druhý proti proudu trajekt byl mezi Kotferja ( Isl. Kotferja ) a Kirkjuferja ( Isl. Kirkjuferja ). V roce 1518 došlo u Kaldadarnes k tragédii, když se uprostřed řeky potopil trajekt se 40-50 lidmi a všichni zemřeli, včetně reverenda Böðvara Jónssona ( Isl. Böðvar Jónsson ) z Gardar v Aulftanes a jeho dcery, jejíž tělo rybáři později nalezen daleko v moři. [2]
Celkem je na Islandu pět vnitrostátních a jedna mezinárodní trajektová doprava.
Seydisfjordur - Tórshavn - Hirtshals je mezinárodní námořní osobní a nákladní trajektová doprava mezi Islandem (město Seydisfjörður na východě Islandu, 662 km od Reykjavíku ), Faerskými ostrovy (hlavní město ostrovů Tórshavn ) a Dánskem (přístavní město Hirtshals v severním Dánsku). Přeplavbu provozuje trajekt Norröna faerské lodní společnosti Smyril Line . Vzdálenost mezi těmito přístavy je 1574 kilometrů. Přívoz jezdí dvakrát týdně v létě a jednou týdně v zimě. Cestovní doba mezi Seydisfjordur a Hirtshals je o něco méně než dva dny bez zavolání do Tórshavnu nebo asi 3 dny s zavoláním do Tórshavnu. [3] Když je na Faerských ostrovech špatné počasí, Norröna může místo Tórshavnu zakotvit v rezervních přístavech Klaksvik nebo Runavik. Trajekt přepraví najednou asi 800 aut a 1482 cestujících. | |
Vestmannaeyjar - Landeyjahöbn je námořní nákladní a osobní trajektový přejezd mezi souostrovím Vestmannaeyjar (přístav Vestmannaeyjar na ostrově Heimaey) a Islandem (přístav Landeyjahöbn na jihu Islandu, západně od ústí Markarfljot, 130 km Reykjavík). Přeplavba je v provozu od roku 1959 a provozuje ji trajekt Herjólfur , který vlastní Eimskip , nejstarší a největší islandská dopravní společnost. Vzdálenost mezi přístavy je asi 15 kilometrů. Přívoz jezdí 8x denně v létě a 6x denně v zimě. Trajekt přepraví najednou asi 60 aut a až 388 cestujících. Doba jízdy mezi Landeyjahöbn a Vestmannaeyjar je asi půl hodiny. Když je v přístavu Landeyjahöbn špatné počasí nebo jsou zablokované silnice podél jižního pobřeží Islandu, Herjólfur jede do přístavu Torlaukshöbn . V tomto případě se frekvence letů sníží na 2krát denně a doba cesty se zvýší na 3 hodiny. | |
Stykkisholmur - Flatey - Brjaunslaikur - námořní osobní a nákladní trajektový přejezd ve fjordu Breida mezi poloostrovem Snaefellsnes ( přístav Stykkisholmur , 172 km od Reykjavíku), ostrovem Flatey a Západními fjordy (přístav Brjaunslaikur na jihu region Vestfirdir , 337 km od Reykjavíku). Trajektová doprava je jediným způsobem přístupu na Flatey Island a v zimě, za špatného počasí, kdy jsou zablokované silnice, zajišťuje dopravní dostupnost do regionu Westfjords. Přeplavba je v provozu od roku 1924 [4] a provozuje ji trajekt Baldur , který vlastní Eimskip , nejstarší a největší islandská dopravní společnost. Vzdálenost mezi přístavy je asi 58 kilometrů. Trajekt jezdí jednou denně každý den se zastávkou na Flatey (v zimní sezóně se nelétá v sobotu) a přepraví cca 49 aut a 280 cestujících najednou. Cestovní doba mezi Stykkisholmur a Brjaunslaikur je asi dvě a půl hodiny. | |
Aurskougssandur - Chrysey je námořní nákladní a osobní trajektový přejezd ve fjordu Eyia mezi ostrovem Chrysey a malou vesnicí Aurskougssandur nacházející se asi 30 km od Akureyri na severu Islandu. Plavba je v provozu od roku 1943 [5] a provozuje jistátní trajekt Sævar . Vzdálenost mezi přístavy je asi 5 kilometrů, doba jízdy je asi 15 minut. Trajekt jezdí denně 9x denně a přepraví až 40 cestujících najednou (schopný vzít na palubu 1-2 auta a několik velkých hospodářských zvířat). | |
Dalvik - Chrysey - Grimsey je námořní nákladní a osobní trajektový přejezd v Eyjafjordu mezi městem Dalvik (nachází se 45 km od Akureyri) a ostrovy Chrysey a Grimsey (nachází se asi 30 km od Akureyri na severním Islandu. Přejezd je v provozu od roku 1979 [6] a obsluhuje ji trajekt Sæfari vlastněný islandskou dopravní společností Samskip. Vzdálenost mezi přístavy Dalvik a Grimsey je asi 69 kilometrů. Trajekt jezdí v létě 5x týdně (všechny dny kromě soboty) a 3-4x týdně v zimní sezóně.Trajekt připlouvá na Chryssey Island dvakrát jednou týdně cestou do Grimsey.Trajekt přepraví až 4 auta najednou a asi 108 cestujících.Doba cesty mezia Grimsey je asi 3 hodiny, se zastávkou v Chryssey - 3,5 hodiny. | |
Neskuypstadur - Mjoyfjordur - námořní nákladní a osobní trajektový přechod v zálivu Nordfjardarfloui ( Eistfjordir ) mezi městem Neskuypstadur a vesnicí Mjoyfjordur . Přejezd je v provozu od roku 1978 [7] a nyní je provozován malým plavidlem Björgvin ve vlastnictví místní samosprávy. Vzdálenost mezi přístavem Neskuypstadur a molem Mjoyfjordur jeasi 10 kilometrů, doba jízdy je asi 20 minut. Přívoz jezdí dvakrát týdně pouze v zimní sezóně (1. října až 31. května), kdy je z důvodu nepříznivých povětrnostních podmínek uzavřena silnice Mjouafjardarvegur 953 . Trajekt přepraví až 20 cestujících a malý náklad najednou. |
V Reykjavíku jezdí pravidelná osobní trajektová doprava na nedaleký ostrov Videy . Trasu přes úžinu Videijarsund provozuje malá loď Elding , kterou vlastní stejnojmenná cestovní společnost. Trajekt vyplouvá z mola Scarfabacchi denně (8x denně) v létě a pouze o víkendech v zimě (3x denně). Doba jízdy je asi 5-10 minut. [8] Loď může přepravovat až 15 cestujících najednou. Autobusová linka 16 jezdí přímo z náměstí Hlemmur na molo Scarfabakki.
Island v tématech | ||
---|---|---|
| ||
Politika | ||
Symboly | ||
Ekonomika | ||
Zeměpis | ||
kultura |
| |
Spojení |
| |
|