Potrubí

Potrubí  je inženýrsko-technická stavba určená k přepravě plynných a kapalných látek, prašných a zkapalněných hmot [1] , jakož i pevných paliv a jiných pevných látek ve formě roztoku pod vlivem rozdílu tlaků v průřezech. potrubí. V Rusku je potrubní doprava považována za součást dopravní infrastruktury .

Historie

V roce 1863 navrhl Dmitri Mendělejev dodávat ropu z ropných polí v Baku do námořního přístavu nikoli v sudech, ale potrubím. Nabídka nebyla přijata. O dva roky později byl v Pensylvánii v USA postaven první plynovod.

V roce 1877 Alexander Bari a jeho asistent Vladimir Shukhov znovu předložili myšlenku potrubní dopravy, přičemž se opírali jak o americké zkušenosti, tak o Mendělejevův návrh, a v roce 1878 Shukhov postavil první ropovod v Rusku z Baku do ropných rafinerií [2]. .

Z iniciativy Mendělejeva bylo v letech 1896-1906 podle projektu Šuchova postaveno první hlavní potrubí o průměru 200 mm a délce 833 km pro čerpání petroleje z Baku do Batumu , které se stalo největším potrubím v r. svět. V letech 1910-1913 byl postaven ropovod Groznyj-Machačkala o průměru 200 mm a délce 162 km. Po roce 1925 byly vybudovány ropovody o průměru 250 mm: „ Baku – Batum “ o délce 834 km, „ Groznyj – Tuapse “ o délce 618 km. Batum po roce 1936 byl přejmenován na Batumi.

V roce 1931 byl postaven produktovod o průměru 300 mm "Armavir - Nikitovka" dlouhý 445 km a do roku 1941 - "Machačkala - Groznyj", "Gurjev - Orsk", "Malgobek - Groznyj" atd. [2]

V roce 1937 se konala cvičení ve Special Red Banner Far Eastern Army , během kterých byla provedena experimentální pokládka potrubí přes řeku Suifun .

V letech 1938-1943, během Velké vlastenecké války , bylo postaveno několik potrubí v západní části Ukrajiny , kde byly široce používány systémy pro překročení paprsků [2] . Byl vybudován produktovod Astrachaň-Saratov, plynovod přes Ladožské jezero atd.

V roce 2004 se pašerákům z Estonska a Ruska podařilo uvést do nelegálního provozu „ vodovod “ .

Klasifikace potrubí

• nadzemní/země [4]  — je položeno nad úrovní terénu na samostatných podpěrách. Může být obloukový [5] , závěsný [6] , nosník.
• podzemní - je položen přímo na zemi v příkopech , příkopech , násypech , štolách , na podpěrách v tunelech a sifonech [7] ;
• pod vodou  - je položen podél dna nádrží , řek nebo v příkopech vykopaných na dně [8] ;
• plovoucí - hodí se na hladinu bažin, ale i jezer, řek a jiných vodních ploch s nástavci na plováky (obvykle plastové) [9] .

• Čpavkové potrubí - určené pro přepravu čpavku . V Rusku a na Ukrajině funguje hlavní exportní čpavkový plynovod Togliatti-Odessa .
• Instalatérství  - určené k zásobování vodou obyvatelstvo , průmyslové podniky , doprava [10] . V závislosti na typech spotřeby domácích a průmyslových potřeb se vodovodní potrubí vyznačují organoleptickými vlastnostmi a vhodností pro pití: domácnost, pití, průmysl, hašení požárů, zavlažování [10] .
• Plynovod  – určený k přepravě související ropy a zemního plynu [10] . Plynovody jsou určeny k přepravě velkých objemů plynu na velké vzdálenosti.
• Ropovod  – určený k přepravě ropy . Současně je olej vystaven ohřevu, který zabraňuje tuhnutí parafínů v něm obsažených. .
• Parní potrubí  – procesní potrubí určené k přenosu páry pod tlakem používané k vytápění nebo provozu mechanismů třetích stran .
• Ropovod - určený k přepravě ropných produktů, včetně benzínu a petroleje , získaných v důsledku krakování . Provádí se podnikům určeným k výrobě ropných produktů vyššího zpracování. Taková potrubí se nejčastěji používají v rámci stejného podniku. Pro přepravu ropných produktů na velké vzdálenosti se používají speciální silniční nebo železniční cisterny .
• Ropovod – ropovod, který přepravuje těžké ropné produkty, odpad z krakování. Tyto produkty lze využít jak jako topný olej , tak i pro zpracování na motorovou naftu nebo i pro další separaci lehkých uhlovodíků . .
• Produktový potrubí - v obecném smyslu potrubí určené k přepravě uměle syntetizovaných látek (včetně výše uvedených), nejčastěji produktů petrochemické syntézy . V konkrétním případě to může znamenat systém navržený tak, aby potrubím dodával jakékoli předměty k tomu vhodné . .
• Hromadné potrubí - určené pro přepravu hydrorašeliny při těžbě rašeliny , různých sypkých materiálů ve skladech a průmyslových podnicích, odpopelňovačů tepelných elektráren atd. [3]
• Tepelné potrubí  - určené k přenosu chladiva ( voda , vodní pára ) ze zdroje tepelné energie do obytných budov, veřejných budov a průmyslových podniků [10] . Podle umístění vůči budovám a konstrukcím se dělí na vnější a vnitřní [10] . Podle délky, průměru a množství přenášené energie se dělí na: hlavní (od energetického zdroje do mikrodistriktu nebo podniku), rozvodné (od hlavního k potrubí směřující k jednotlivým budovám), odbočné (od rozvodného potrubí k přípojným bodům). místních odběratelů tepla) [ 10] .

• Hlavní potrubí - potrubí a odbočky z nich o průměru do 1420 mm (včetně); jednotný výrobně technologický celek, který zahrnuje budovy, stavby, jeho liniovou část včetně zařízení sloužících k zajištění přepravy, skladování a (nebo) překládky kapalných nebo plynných uhlovodíků na silniční, železniční a vodní dopravu, měření kapalných (ropných, ropné produkty, zkapalněné uhlovodíkové plyny, plynový kondenzát, široká frakce lehkých uhlovodíků, jejich směsi) nebo plynné (plynné) uhlovodíky splňující požadavky zákona [11] .
• Speciální potrubí - sifony a tunely pro pokládku uvnitř nich (při překračování různých překážek) potrubí, topné sítě, elektrické kabely atd.; patří sem také různé samonosné a uzavírací funkce a další speciální potrubí [3] .

• Pneumatická pošta  je použití vzduchu pod tlakem k pohybu fyzických předmětů potrubím - nejčastěji standardizovanými kapslemi s předměty malé hmotnosti a objemu. Používá se v jedné nebo blízko sebe ležících budovách , používá mechanické metody směrování .
• Kanalizace  – určená k odvádění kontaminovaných průmyslových a domácích odpadních vod potrubním systémem s čištěním a neutralizací před likvidací nebo vypuštěním do nádrže [10] . Podle účelu se kanalizace dělí na: domovní, průmyslové, kanalizační; podle umístění: vnitřní a vnější; podle typu: tlakové (vypouštění pod tlakem) a netlakové (vypouštění gravitací) [10] .
  • Žlab ( odvodnění )
• Outlet

Části potrubí

Skladba potrubí zahrnuje: kompresorovou stanici , rozvodnu plynu , jeřáby , potrubní armatury , podpěry , podpěrná sedla, výztuhy, rámy , bandáže , příruby , kolena , zátky , ventily , klapky [12] .

Monitorování stavu a ochrana potrubí

Sledování stavu potrubí se provádí ultrazvukovými a infrazvukovými metodami, které umožňují sledovat korozi, poškození, vady a deformace potrubí. Podle pravidel Rostekhnadzoru musí být potrubí chráněno před zničením v důsledku přetlaku pojistnými ventily .

V závislosti na typu potrubí a typu těsnění lze použít ochranné nátěry [13] :

• antikorozní ;
• tepelně izolační .

Při otevřeném uložení potrubí se jako antikorozní izolační materiály používají následující [13] :

• olejové barvy ;
• antikorozní laky .

Typ tepelně izolačního povlaku je dán teplotou dopravovaného média, podmínkami a typem uložení potrubí [13] .

Aby nedocházelo k rychlému opotřebení trubek mechanickými a jinými nárazy při přejezdech přes překážky (řeky, jezera, silnice, železnice atd.), jsou uloženy v ochranných pouzdrech, to znamená, že trubka je uložena uvnitř jiné trubky o větším průměru, ne menší než 200 mm. V odborné literatuře se pouzdro nazývá také „pouzdro“, „pouzdro“ nebo „kazeta“.

Pro dopravu agresivních médií jsou potrubí chráněna před korozí zevnitř, pokrytím odolnými materiály: pryž (guma), plasty, minerální smalty , cementová malta [13] .

Potrubí uložená v příkopech, na dně nádrží, bažin apod. jsou chráněna speciální antikorozní izolací v závislosti na korozních vlastnostech zemin a podzemních vod [13] .

Poznámky

1. ↑ "Kovové konstrukce". Ve 3 svazcích. Svazek 3. "Speciální struktury a struktury": Proc. pro stavbu. vysoké školy. Ed. d.t.s. Profesor V. V. Gorev. 2. vydání, rev. M .: " Vysoká škola ", 2002. - 544 s.: nemoc. ISBN 5-06-003787-8 (sv. 3); ISBN 5-06-003697-9 . Kapitola 5 "Trubky". § 5.1 „Obecné informace a klasifikace potrubí“. Strana 72-73.
2. ↑ 1 2 3 I. P. Petrov, V. V. Spiridonov. "Nadzemní potrubí". "Ňadra". M.: 1965. Náklad 2 475 výtisků. S. 447. Kapitola 5. Systémy používané při nadzemní pokládce potrubí. § 1 Přezkoumání vybudovaných stropních potrubních nosníkových systémů. Strana 97-117.
3. ↑ 1 2 3 E. N. Lessing , A. F. Lileev , A. G. Sokolov . "Plechové konstrukce". Nakladatelství: Stroyizdat, M.: 1970. Náklad: 8500 výtisků. — 488 s. Kapitola 9. Potrubí velkého průměru. § Obecná ustanovení. Strana 224-225.
4. ↑ Editoval E. A. Kozlovský. Nadzemní potrubí // Encyklopedie hornictví. — M.: Sovětská encyklopedie . - 1984-1991.  (Ruština). Horská encyklopedie . — M.: Sovětská encyklopedie. Editoval E. A. Kozlovský. 1984-1991.
5. ↑ Editoval E. A. Kozlovský. Obloukové potrubí // Encyklopedie hornictví. — M.: Sovětská encyklopedie . - 1984-1991.  (Ruština). Horská encyklopedie . — M.: Sovětská encyklopedie. Editoval E. A. Kozlovský. 1984-1991.
6. ↑ Editoval E. A. Kozlovský. Závěsné potrubí // Hornická encyklopedie. — M.: Sovětská encyklopedie . - 1984-1991.  (Ruština). Horská encyklopedie . — M.: Sovětská encyklopedie. Editoval E. A. Kozlovský. 1984-1991.
7. ↑ Editoval E. A. Kozlovský. Podzemní potrubí // Encyklopedie hornictví. — M.: Sovětská encyklopedie . - 1984-1991.  (Ruština). Horská encyklopedie . - M .: " Sovětská encyklopedie ". Ed. E. A. Kozlovský. 1984-1991.
8. ↑ Editoval E. A. Kozlovský. Podvodní potrubí // Encyklopedie hornictví. — M.: Sovětská encyklopedie . - 1984-1991.  (Ruština). Horská encyklopedie . — M.: Sovětská encyklopedie. Editoval E. A. Kozlovský. 1984-1991.
9. ↑ Novinky archivovány 22. prosince 2014 na Wayback Machine na www.composit.net.
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 „Instalace potrubí. Pracovní příručka. Kapitola 1 Obecné informace o potrubí. § 1 Účel a klasifikace. - S. 5-10. A. A. Persion, K. A. Garus. - K .: Budivelník, 1987. - 208 s. Náklad 10 000 výtisků.
11. ↑ SP 36.13330.2012 „Hlavní potrubí“. Bod 3 "Termíny a definice".
12. ↑ Kazakevich M. I., Ljubin A. E. "Projektování kovových konstrukcí nadzemních průmyslových potrubí." - 2. vyd., přepracováno. a doplňkové - K .: Budivelnyk, 1889. - 160 s.: ill. - (designér B-ka). ISBN 5-7705-0188-X . Náklad 4000 výtisků. Sekce jedna. Kapitola I. Obecné informace. Unifikace. Strana 5-9.
13. ↑ 1 2 3 4 5 "Technologie stavební výroby". Oddíl XII. Pokládka inženýrských sítí. Kapitola 1. Obecné informace. § 2. "Druhy pokládky potrubí", s. 383-384. Pod vedením profesorů O. O. Litvinova a Yu. I. Beljakova. Kyjev, Vedoucí nakladatelství vydavatelského sdružení "Vishcha school". Náklad 20 000, 1985—479 stran.

Slovníky a encyklopedie	Velká dánština Britannica (online) Britannica (online) Universalis
V bibliografických katalozích	GND : 4050405-0 , 4125984-1 J9U : 987007550916305171 , 987007546790205171 LCCN : sh92000593 , sh85102372 NKC : ph124433