Hlídkové čluny projektu 50030 | |
---|---|
Hlídkové čluny projektu 50030 Kalkan | |
Loď BG12 typ "Kalkan-P" |
|
Projekt | |
Výrobci |
|
Operátoři | |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 7,56 t |
Délka | 11 m (maximum) |
Šířka | 3,2 m |
Návrh | 0,6 m |
Motory | 1 x Volvo Penta nebo MTU nebo Caterpillar |
Napájení | 609 l. S. |
stěhovák | 1 vodní dělo |
cestovní rychlost | 42 uzlů (plná) a 16 uzlů (ekonomická) |
cestovní dosah | 470 km |
Osádka | 2 osoby + 6 cestujících |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | Kulomet 1 - 12,7 mm, kulomet 1 - 7,62 mm |
Hlídkové čluny Project 50030 Kalkan jsou hlídkové čluny vyrobené na Ukrajině. Určeno k ochraně státní hranice na řekách, jezerech a pobřežních oblastech moří, dále k poskytování obsluhy námořních kontrolních bodů a řešení dalších problémů.
Dne 31. srpna 2014 taktická skupina dvou hlídkových člunů námořní stráže Státní pohraniční stráže Ukrajiny (člun BG 119 projektu 1400M "Grif" a malý člun typu "Kalkan") v Moři Azov byl ostřelován ze břehu neznámými osobami poblíž vesnice Bezymennoe, v důsledku čehož byl poškozen a potopen člun BG 119.
projekt 50030 "Kalkan"
projekt 09104 "Kalkan-P" - vysokorychlostní hlídkový člun určený pro potřeby pobřežní stráže Ukrajiny.
"Kalkan-M" - je modernizovaná verze "Kalkan", vybavená dovezeným zařízením, švédskými motory společnosti "Volvo-Penta" (model TAMD 122R-A) a vodními děly.
Několik lodí je součástí pobřežních stráží Kazachstánu a Turkmenistánu. Po krymské krizi se navíc tři čluny projektu Kalkan dostaly pod ruskou kontrolu, poté byly převedeny na různá ministerstva Krymské republiky.
Vojenská stavba lodí Ukrajiny po roce 1991 | ||
---|---|---|
Fregaty |
| |
Korvety | ||
Hlídkové lodě | 58160 Coral | |
Přistávací lodě | 958 "Bizon" ( ) | |
raketové čluny | "Srna" | |
Raketové a dělostřelecké čluny | 250 barů-PO ** ( ) | |
Hlídkové a dělostřelecké čluny |
| |
Přistávací člun | ||
Pomocné lodě a plavidla | ||
* - výroba pouze na export; ** - společný vývoj; projekty psané kurzívou jsou ve vývoji a jsou ve výstavbě. |