| Projekt 202 DPL | |
|---|---|
| Třída 202 | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Německo |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | malé diesel-elektrické ponorky |
| kodifikace NATO | SSM typ 202 |
| Rychlost (povrch) | 10 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 13 uzlů |
| Autonomie navigace |
740 km při 4 uzlech , 300 km pod vodou |
| Osádka | 6 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 100 t |
| Podvodní posun | 137 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
23,1 m |
| Šířka trupu max. | 3,4 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
2,7 m |
| Power point | |
|
diesel-elektrický, 1 Mercedes-Benz diesel , 330 k, 1 širokopásmový elektromotor 350 k, 1 tichý elektromotor 27 k, 1 hnací hřídel |
|
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
2 luky 533 mm TA , 2 torpéda |
Ponorky Project 202 ( německy: Klasse 202 ) jsou série německých trpasličích diesel-elektrických ponorek . Navržený v pozdních padesátých létech a určený pro pobřežní obranné mise . Celkem bylo plánováno postavit 40 člunů tohoto typu, ale kvůli obtížím s jejich konstrukcí a pochybnostem o bojové hodnotě tak malých ponorek byla objednávka zredukována na dvě jednotky. Dva čluny tohoto typu, které vstoupily do služby, byly použity k různým experimentům, po kterých byly do roku 1970 sešrotovány .
| název | sériové číslo |
Loděnice | Datum záložky | Spouštění | Uvedení do provozu | Osud |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hans Technel Hans Technel |
S 172 | Atlaswerke , Berlín |
15. března 1965 | 14. října 1965 | sešrotován do roku 1970 | |
| Friedrich Schurer Friedrich Schurer |
S 173 | Atlaswerke , Berlín |
10. listopadu 1965 | 6. dubna 1966 | sešrotován do roku 1970 |
| Moderní válečné lodě německého námořnictva | ||
|---|---|---|
| Torpédoborce | ||
| Fregaty | ||
| Korvety | Braunschweig (K130) | |
| ponorky | ||
| raketové čluny | ||
| minolovky |
| |
| Pomocné lodě | ||
| cvičné lodě | Gorkh Fok II | |