Fregaty typu "Bádensko-Württembersko"

Fregata třídy Bádensko-Württembersko (F125) je typ fregaty německého námořnictva , který je v současné době vyvíjen konsorciem ARGE F125, společným podnikem ThyssenKrupp Marine Systems a Lürssen . Přestože jsou lodě oficiálně klasifikovány jako fregaty, jsou velikostí srovnatelné s torpédoborci. S výtlakem přes 7200 tun jsou největšími loděmi na světě klasifikovanými jako fregaty. Navrženo jako náhrada fregaty třídy Brémy [1] [2]

Konstrukce

Koncepty

Na rozdíl od fregat třídy Brémy , které byly navrženy podle námořních koncepcí z dob studené války , budou mít fregaty třídy F125 vylepšené schopnosti břehových útoků potřebné pro předpokládané operace na udržení míru a vynucení míru. Za tímto účelem jsou fregaty také vybaveny nesmrtícími zbraněmi .

Klíčové vlastnosti

Hlavním cílem vývoje bylo snížit rádiové, infračervené a akustické signatury (technologie stealth) podobně jako dříve vyvinuté fregaty třídy Brandenburg a později fregaty třídy Sasko a korvety třídy Braunschweig .

Dalším důležitým požadavkem byl dlouhý cyklus údržby. Fregata se musí v přístavu obejít bez údržby po dobu dvou let, přičemž provozuje středně intenzivní operace po dobu 5000 hodin ročně (cca 60% zatížení), včetně operací v tropech. Za tímto účelem je loď vybavena kombinovanou elektrárnou typu CODLAG . To umožňuje nahradit výkonné pohonné diesely a menší dieselové generátory sadou středně velkých dieselů, čímž se sníží počet používaných typů motorů.

Pro zvýšení přežití fregat jsou nejdůležitější lodní systémy duplikovány nejméně dvakrát v různých částech lodi. To je dobře vidět na příkladu nástavby, která se skládá ze dvou samostatných pyramidových struktur. Aktivní sfázované radarové antény Cassidian TRS-4D jsou rozmístěny ve dvou pyramidách. To zajišťuje, že radar zůstane funkční i v případě vážného poškození nehodou nebo nepřátelským úderem. Tím je také zajištěna provozuschopnost radaru v případě poruchy jednotlivých prvků a absence náhradních dílů.

Počáteční sérii čtyř fregat objednalo německé námořnictvo 26. června 2007. Celkové náklady na první čtyři lodě budou 2,2 miliardy eur. V dubnu 2007 byla podepsána smlouva se společností Finmeccanica na dodávku lehkých 127mm dělostřeleckých lafet Otobreda Vulcano a jejich dálkově ovládaných věží [3] . Původně plánovaná lafeta 155 mm MONARC a raketomet GMLRS musely být opuštěny kvůli problémům s vývojem lodních modifikací těchto pozemních systémů.

Složení seriálu

Pro čtyři fregaty se počítá s vytvořením osmi posádek A-H (Alpha-Hotel), které se v rámci koncepce směnových posádek budou střídat různými fázemi výcviku, výcviku a plnění úkolů, aniž by byly přiřazeny ke konkrétní lodi. Cyklus - 4 měsíce.

Foto

• "Bádensko-Württembersko" (F222) - odtah do doku. Vlevo v doku - "Severní Porýní-Vestfálsko" (F223)

Poznámky

1. ↑ Vystačíte si s méně
2. ↑ První z TKMS postavená fregata třídy F-125 „Baden-Württemberg“ pokřtěná pro německé námořnictvo (12. prosince 2013). Získáno 9. března 2016. Archivováno z originálu 16. prosince 2013. (neurčitý)
3. ↑ FInmeccanica vyhrává 80 milionů eur německé fregaty (nepřístupný odkaz) . abcmoney.co.uk. Archivováno z originálu 27. září 2007. (neurčitý) 
4. ↑ Neue Fregatte der Marine mit traditionsreichem Namen  (německy) . Presse- und Informationszentrum Marine (20. prosince 2011). Datum přístupu: 16. ledna 2012. Archivováno z originálu 12. ledna 2012.
5. ↑ 12 Tim Becker . Třída F125 Fregata - první průběžný výsledek  (nedefinováno) . — Mittlerova zpráva Verlag.
6. ↑ Fregatte Baden-Württemberg - Kiellegung für einen Meilenstein  (německy) . Presse- und Informationszentrum Marine (3. listopadu 2011). Staženo: 19. prosince 2011.
7. ↑ newsletter-verteidigung.de: NV Ausgabe 01/2014 Archivováno 30. ledna 2015. , zpřístupněno 25. července 2014.
8. ↑ Kiellegung der zweiten Fregatte Klasse 125 v Lemwerderu  (německy) . MarineForum (20. prosince 2012). Datum přístupu: 17. února 2013. Archivováno z originálu 27. července 2014.
9. ↑ Zweites Schiff der neuen Fregattenklasse 125 getauft . Získáno 9. března 2016. Archivováno z originálu dne 5. března 2016. (neurčitý)
10. ↑ Marcel Schaffhausen. Neue Fregatte "Sachsen-Anhalt" auf Kiel gelegt  (německy) . www.marine.de . Bundeswehr (5. června 2014). Získáno 30. ledna 2015. Archivováno z originálu 5. března 2016.
11. ↑ thyssenkrupp Marine Systems GmbH . www.thyssenkrupp-marinesystems.com. Získáno 15. září 2019. Archivováno z originálu 13. května 2020. (neurčitý)
12. ↑ Presse- und Informationszentrum Marine. Letzte Kiellegung der Fregattenklasse F 125  (německy) . Bundeswehr (29. ledna 2015). Získáno 29. ledna 2015. Archivováno z originálu 31. srpna 2016.
13. ↑ thyssenkrupp Marine Systems GmbH . www.thyssenkrupp-marinesystems.com. Získáno 15. září 2019. Archivováno z originálu 13. května 2020. (neurčitý)

Odkazy

• Baubeginn der ersten Fregatte Klasse 125  (německy) . Deutsche Marine. Staženo 11. května 2011.
• Fregatte Klasse F125 - Ein neues Schiff für neue Aufgaben  (německy) . Deutsche Marine. Staženo: 5. srpna 2008.
• Stockfisch, Dieter. Fregatte Klasse 125 - Innovative Konzeption  (německy)  // Strategie und Technik. - č. listopad 2005 .
• Becker, Tim. Fregatte Klasse F 125 - Neue Wege für die nächste Fregattengeneration der Marine  (německy)  // Marineforum. - č. 11-2005 .
• F125 ve společnosti Blohm + Voss Naval
• Podrobnosti projektu F125 o námořní technologii
• Německé speciální jednotky F125 a stabilizační fregaty
• Korčagin S. Fregata bádensko-württemberského typu německého námořnictva / Foreign Military Review, 2015, č. 12, s. 96-97 .
• Byla spuštěna olověná fregata třídy F-125 německého námořnictva. TsAMTO, 16. prosince 2013 .