Oto Melara

OTO Melara  je italská obranná společnost s výrobními závody ve městech La Spezia a Brescia . Je dceřinou společností holdingu Leonardo (dříve Finmeccanica).

Historie

Před první světovou válkou

Společnost byla založena v roce 1905 pod názvem Vickers Terni ( It. ) jako společný podnik mezi British Vickers Company a italskou Acciaierie di Terni ( It. ), Cantiere navale fratelli Orlando ( It. ) a Cantieri navali Odero ( It. . . ). V roce 1929 přejmenována na Odero Terni Orlando ( OTO ) . Od roku 1953 nese jméno OTO Melara .

Během první světové války firma vyráběla zbraně ráže 40 mm a výše.

V roce 1929 byla společnost přejmenována na „Odero Terni Orlando“ – se zkratkou „OTO“.

Během druhé světové války společnost vyráběla hlavně těžké námořní dělostřelectvo.

Po druhé světové válce

V roce 1953 se společnost přejmenovala na OTO Melara.

Před vstupem Itálie do NATO vyráběla společnost civilní produkty, jako jsou traktory a tkalcovské stavy, ale rychle se vrátila ke zbrojní výrobě.

Dne 1. prosince 2004 byla divize námořního dělostřelectva společnosti sloučena s Breda Meccanica Bresciana a vznikla organizace OTO Breda , která vyrábí protiletadlový dělostřelecký systém Dardo a dělostřelecké lafety OTO Breda 76 mm a Otobreda 127/54.

OTO Melara - jako výrobce pozemních zbraní je součástí konglomerátu Finmeccanica .

Produkty

Námořní dělostřelectvo

• 1924 - 100 mm námořní univerzální dělostřelecké dělo OTO 1924
• 1962 - 76mm/L62 Allargato
• 1965 - 127 mm 54 Kompaktní univerzální lodní držák . Do služby vstoupil v roce 1971 a lehčí verze byla vyvinuta v roce 1985.
• 1971 - 127 mm lafeta Otobreda (Mark 45) . V letech 1971-2008 bylo vyrobeno asi 870 kusů. všechny modifikace.
• 1975 - 76 mm lafeta Otobreda (Mark 75)
• 1976 - " Dardo " - protiletadlový dělostřelecký komplex

Rakety

• 1974 - Otomat , protilodní střela
• 1988 – Selenia Aspide , rodina řízených střel středního doletu pro ničení vzdušných cílů

Obrněná vozidla

• 1970 - Fiat-OTO Melara 6614  - lehký kolový obrněný transportér. Vůz byl vyvinut společně s Fiatem .
• 1980 - " Dardo " - bojové vozidlo pěchoty (BMP), do roku 2003 byla vyvinuta vylepšená verze.
• 1981 - OF-40  - hlavní bitevní tank, varianta německého tanku Leopard-1. Určeno pro export na Blízký východ. V letech 1981-1985 bylo vyrobeno 36 kusů, všechny vozy byly prodány do SAE .
• 1981 - " Palmaria " - export 155 mm samohybných děl založených na podvozku tanků OF-40 a TAM ( VCA , Argentina). Sériově se vyrábí od roku 1982, vyrobilo se 255 exemplářů, z toho 187 samohybných děl bylo dodáno do Libye a Nigérie.
• 1983 - SIDAM 25  - samohybné protiletadlové dělo
• 1984 - " Ariete " - hlavní bitevní tank . Byl sériově vyráběn v letech 1995 až 2002.
• 1990 - " Puma " - obrněný transportér. Sériově se vyrábí od roku 2001. Od roku 2010 bylo vyrobeno 560 kusů.
• 1991 - " Kentaur " - obrněné auto. Byl sériově vyráběn v letech 1991 až 2006. Bylo vyrobeno 484 vozů.
• 1996 - " Freccia " - víceúčelové obrněné vozidlo. Sériově se vyrábí od roku 2008, dodávka všech modifikací stroje v počtu 249 kusů. očekáváno do roku 2016.
• 2001 - Iveco LMV  - armádní víceúčelové obrněné vozidlo

UAV

V roce 2008 předvedl Oto Melara na TechDemo'2008 svůj vlastní vrtulník typu IBIS UAV [1] .

Traktory

• Oto R3 (1950)
• Oto 2R3 – Oto 2R3 Vigneron (1951)
• Oto R4 (1951)
• Oto Serie C18 (1954)
• Oto Serie C25 (1953-57)
• Oto Serie C40 (1954)
• Oto C45 (1956-60)
• Oto Serie 20 (1954)
• Oto Serie 30 (1959-62)

Výroba v licenci

• 1934 - Ansaldo 381mm námořní dělo
• 1940 - Ansaldo 90mm námořní protiletadlové dělo
• 50. léta - M47  - americký tank, postavený v licenci.
• 60. léta - M60  - americký tank, postavený v licenci.
• 60. léta - M113  - americký pásový obrněný transportér, vyrobený v licenci.
• PzH 2000  je německý samohybný dělostřelecký držák vyvinutý společností Krauss-Maffei Wegmann v roce 1998. Oto Melara postavil 70 jednotek v licenci. instalací.
• GBU-39  je naváděná přesná puma třídy SDB. Společnost plánovala vyrobit 500 kusů. pro italské letectvo. Dříve společnost vyrobila 900 kusů. GBU-31 a 1000 jednotek. GBU-32.

Výrobní zařízení

Bojová vozidla Centauro a Freccio vyrábí společný podnik Oto Melara a Iveco  - společnost CIO ( Società Consortile Iveco-Oto Melara arl). Oto Melara vyrábí věže a zbraňové systémy. [2]

Dodávky do Ruska

Na konci roku 2012 dodala společnost Rusku dva kolové tanky Centauro a dvě bojová vozidla pěchoty Freccio s municí na testování. [2]

Poznámky

1. ↑ 1 2 Slyusar V. I. Elektronika v boji proti terorismu: ochrana přístavů. Část 2. //Elektronika: věda, technika, obchod. - 2009. - č. 6. - C. 90 - 95. [https://web.archive.org/web/20190717083530/http://slyusar.kiev.ua/slusar_harbor2.pdf Archivováno 17. července 2019 na stroji Wayback ]
2. ↑ 1 2 Oto Melara potvrdil dodávku kolových tanků a bojových vozidel pěchoty do Ruska k testování Archivní kopie ze dne 30. prosince 2014 na Wayback Machine // Vedomosti, 24. 10. 2012