Leonardo

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 25. května 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Leonardo
Typ veřejná společnost
Výpis na burze BIT : LDO
Základna 1948
Předchůdce Gio. Ansaldo & C.
Umístění Řím ( Itálie )
Průmysl letectví [d] ,armáda,informační bezpečnost,letecké inženýrstvía letectví [d]
produkty aeronautika
obrat 13,43 miliard EUR ( 2007 )
Čistý zisk 521 milionů eur ( 2007 )
Počet zaměstnanců 47 156 ( 2015 )
Přidružené společnosti Thales Alenia Space , SELEX Sistemi Integrati [d] , Alenia Aermacchi , AnsaldoBreda , AgustaWestland a Vitrociset [d]
webová stránka leonardo.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Leonardo (dříve Finmeccanica ) [1]  je jedním z největších strojírenských podniků v Itálii . Strukturální divize holdingu realizují zakázky v oblastech obrany, energetiky, konstrukce vrtulníků, telekomunikací a dopravy [2] .

Aktivity

V roce 2007 činily příjmy společnosti 13,43 miliard eur, čistý zisk - 521 milionů eur.

V roce 2010 italské orgány činné v trestním řízení podezíraly vedení společnosti Finmeccanica z tajné dohody s Národní službou pro civilní letectví (ENAV). Podle vyšetřovatelů vedení ENAV dával úplatky vrcholovým manažerům Finmeccanica, aby získal výhodnější podmínky pro realizaci vládních zakázek za přemrštěné náklady.

V listopadu 2011 provedly orgány činné v trestním řízení kontroly společnosti Selex Sistemi Integrati kontrolované společností Finmeccanica , která působí jako dodavatel při provádění vládních zakázek.

Dne 1. prosince 2011 odstoupil předseda představenstva a generální ředitel společnosti Finmeccanica Pier Francesco Guarguaglini . Na jeho místo byl jmenován Giuseppe Orsi .

Začátkem roku 2012 italský soud zabavil akcie společnosti Finmeccanica v hodnotě asi 40 milionů eur, které patřily Muammaru Kaddáfímu [3] .

V únoru 2013 byl zatčen šéf Finmeccanica Giuseppe Orsi pro podezření z poskytnutí úplatku indickým úřadům při podepisování smluv v roce 2010 na dodávku italských vrtulníků vyrobených společností Agusta Westland do Indie . Podle vyšetřovatelů činila velikost úplatku od Finmeccanica 51 milionů eur [4] .

Dne 15. května 2014 bylo na shromáždění akcionářů Finmeccanica zvoleno nové představenstvo na tři roky (2014-2016). Giovanni de Gennaro byl schválen jako hlava a Mauro Moretti , který byl předtím generálním ředitelem ve Ferrovie dello Stato ("Státní železnice") , byl jmenován generálním ředitelem a generálním ředitelem .

Dne 16. května 2017 představenstvo pověřilo Alessandra Profuma jako jednatele společnosti Leonardo S.p. A. [6]

Aktivity v Rusku

Divize Finmeccanica Alenia Aeronautica (od ledna 2012 - Alenia Aermacchi) je vlastníkem 25 % plus jedné akcie Sukhoi Civil Aircraft CJSC [7] .

V roce 2010 Agusta Westland a Russian Helicopters vytvořily společný podnik nazvaný HeliVert za účelem montáže vrtulníků AW139 v Tomilinu v Moskevské oblasti . V roce 2010 společnost Finmeccanica vstoupila do společného podniku s ruskými železnicemi OAO , aby vyvinula systém bezpečnosti vlaků . Italové mají také společný podnik s účastí Rosoboronexportu na propagaci bojového cvičného letounu Jak-130 [3] .

Vlastníci a vedení

Největším akcionářem společnosti je Ministerstvo hospodářství a financí Itálie (30,2 %).

Předsedou představenstva a generálním ředitelem holdingu je Giovanni de Gennaro a generálním ředitelem a generálním ředitelem Mauro Moretti.

Struktura

Leonardo působí ve čtyřech sektorech a má sedm divizí (vrtulníky, letadla, konstrukce letadel, letecké systémy, elektronika pro pozemní a námořní obranu, bezpečnostní a informační systémy ochrany, obranné systémy“). [osm]

Letadlo

Leonardo vyrábí vojenská a civilní letadla [9] , bezpilotní letouny nové generace (UAV) a letecké konstrukce pro civilní i vojenská letadla. Společnost je lídrem ve vývoji a výrobě cvičných letadel a také v poskytování souvisejících služeb pozemní podpory. [10] Účastní se programu Eurofighter (podíl je 36 %, včetně avioniky a systémů) a vlastní 50 % ve společném podniku ATR (dalších 50 % patří skupině Airbus), který vyrábí regionální turbovrtulová letadla (a letadla založená na na nich - námořní hlídky atd. .) a 51 % ve společném podniku SuperJet International (dalších 49 % vlastní SCAC-Sukhoi Civil Aircraft Corporation), působící v regionálních sektorech proudových letadel a obchodního letectví.

Vrtulníky

Leonardo se zabývá návrhem, vývojem, testováním, výrobou, údržbou a marketingem široké škály vrtulníků, což je nejúplnější komerční, civilní, bezpečnostní a obranné vrtulníky. Vyrábí se vrtulníky všech hlavních tříd: od jednomotorových vzletových hmotností od 1,8 t až po třímotorové se vzletovou hmotností 16 t. Vzhledem k vysokému stupni integrace jsou všechny dvouúčelové, s s výjimkou některých modelů používaných pouze pro vojenské účely (NH90, Super Lynx 300 a AW159 ).

Elektronika, obranné a bezpečnostní systémy

Leonardo vyrábí obranné a letecké systémy, bezpečnostní systémy a ochranu informací, infrastruktury a území. Rovněž buduje a integruje systémy pro řízení letecké a námořní dopravy, pozemní a námořní hraniční kontroly a bezpečnost a vyvíjí bezpečné komunikační sítě a řešení pro správu infrastruktury a systémů. Mezi nabízené služby patří také návrh a správa informačních infrastruktur, jakož i zpracování dat pro zpravodajské účely a účely kybernetické bezpečnosti. Leonardo se také zabývá návrhem, vývojem a výrobou námořního dělostřelectva, obrněných vozidel a podvodních systémů. V sektoru elektroniky, obranných a bezpečnostních systémů je holding Leonardo zastoupen také americkou dceřinou společností DRS Technologies a společným podnikem MBDA na výrobu raket a raketových systémů, ve kterém vlastní 25 % (37,5 % patří Airbusu Group a zbývajících 37,5 % - BA Systems.

Prostor

Společný podnik Thales Alenia Space (67 % Thales a 33 % Leonardo) umožňuje společnosti Leonardo vyvíjet a vyrábět navigační, telekomunikační a meteorologické satelitní systémy, stejně jako satelitní systémy pro kontrolu životního prostředí, obranu, vědecký výzkum a pozorování zemského povrchu, přičemž Telespazio (67 % Leonardo a 33 % Thales) je jedním z hlavních satelitních operátorů a poskytovatelů satelitních služeb pro pozorování Země, navigaci, integrovanou satelitní komunikaci a služby s přidanou hodnotou.

Společné podniky a majetková účast

Leonardo působí jako mateřská společnost a podnikové centrum pro dceřiné společnosti a společné podniky:

Poznámky

  1. ↑ LEONARDO: PODÁNÍ STANOVŮ . Získáno 19. ledna 2017. Archivováno z originálu 16. ledna 2017.
  2. ↑ Šéf italského strojírenského holdingu Finmeccanica byl zatčen  (nepřístupný odkaz) // IA Interfax-West, 12. února 2013
  3. ↑ 1 2 Vladimír Pavlov . Šéfa italského obranného koncernu svrhly vrtulníky Archivováno 24. září 2015 na Wayback Machine // www.rbcdaily , 13. února 2013
  4. ↑ Indie zahájila vyšetřování korupčního skandálu s kopií Finmeccanica Archival ze dne 31. července 2014 na Wayback Machine // RIA Novosti, 12. února 2013
  5. ↑ Mauro Moretti - GENERÁLNÍ ŘEDITEL A GENERÁLNÍ ŘEDITEL . Archivováno z originálu 4. listopadu 2016.
  6. ↑ Leonardo: Představenstvo jmenuje Alessandra Profuma generálním ředitelem - DETAIL - Leonardo - Letectví, obrana a  bezpečnost . www.leonardocompany.com. Staženo 17. 5. 2017. Archivováno z originálu 12. 6. 2018.
  7. ↑ Olga Fisun . Spolehlivý tandem Archivováno 10. prosince 2012 na Wayback Machine // Kommersant . Doplněk průvodce Italy, č. 50 (181), 4. prosince 2012
  8. ↑ Společnost Leonardo - Naše struktura (nepřístupný odkaz) . Archivováno z originálu 13. července 2016. 
  9. ↑ Leonardo- Finmeccanica: Historie úspěchu, budoucnost ve špičkové kvalitě (odkaz není k dispozici) . Získáno 28. listopadu 2016. Archivováno z originálu 1. prosince 2016. 
  10. ↑ Leonardo (bývalá Finmeccanica) . Získáno 28. listopadu 2016. Archivováno z originálu 17. července 2017.

Odkazy

 Základ výpočtu pro index FTSE MIB italské burzy