| Projekt 205 DPL | |
|---|---|
| třída 205 | |
| muzeum U-9 | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Německo |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | diesel-elektrická ponorka |
| kodifikace NATO | SSK typ 205 |
| Rychlost (povrch) | 10 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 17,5 uzlů |
| Autonomie navigace | 7 000 km při 5 uzlech |
| Osádka | 21 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 419 t |
| Podvodní posun | 455 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
43.3 |
| Šířka trupu max. | 4.5 |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4.2 |
| Power point | |
|
dieselelektrický, 2 dieselové motory Mercedes-Benz , 1 200 hp, 1 elektromotor , 1 500 hp, 1 kardanový hřídel |
|
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
8 přídě 533 mm TA , 8 torpéd , až 16 min místo torpéd |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ponorky Project 205 ( německy: Klasse 205 ) jsou série německých diesel-elektrických ponorek . Ponorky projektu 205 byly vývojem projektu 201 , který se objevil v důsledku problémů objevených až po zprovoznění člunů s nemagnetickou slitinou, ze které byly vyrobeny jejich trupy. Také čluny Project 205 se od svých předchůdců lišily upravenou kormidelnou a umístěním záďových kormidel. Prvních osm lodí projektu 205, U4 - U12, bylo původně položeno v rámci projektu 201, ale po zjištění problémů byla jejich stavba zastavena. U4 - U8, které byly v nejvyšším stupni připravenosti, byly zprovozněny s pocínovaným vnějším nátěrem trupů a měly značná omezení v navigačních režimech, proto byly používány pouze v roli výcviku a byly v 70. letech vyřazeny . U9 - U12, stejně jako U1 a U2 byly již postaveny s pouzdry z nové nemagnetické slitiny, která neměla problémy s korozí. Ponorky projektu 205 zůstaly ve výzbroji německého námořnictva souběžně s pokročilejšími čluny projektu 206 , vyvinutými na jejich základě, až do roku 2000 , kdy byli poslední zástupci typu 205 vyřazeni z provozu a sešrotováni nebo otočeni do muzejních lodí.
| název | sériové číslo |
Datum záložky | Spouštění | Uvedení do provozu | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| U-4 | S 183 | 25. srpna 1962 | 19. listopadu 1962 | sešrotován v roce 1977 | |
| U-5 | S 184 | 20. listopadu 1962 | 4. července 1963 | sešrotován v roce 1975 | |
| U-6 | S 185 | 30. ledna 1963 | 4. července 1963 | sešrotován v roce 1977 | |
| U-7 | S 186 | 10. dubna 1963 | 16. března 1964 | sešrotován v roce 1976 | |
| U-8 | S 187 | 19. června 1963 | 22. července 1964 | sešrotován v roce 1977 | |
| U-9 | S 188 | 20. října 1966 | 11. dubna 1967 | muzejní loď z 19. srpna 1993 | |
| U-10 | S 189 | 5. června 1967 | 28. listopadu 1967 | muzejní loď od 16. února 1993 | |
| U-11 | S 190 | 9. února 1968 | 21. června 1968 | muzejní loď z 30. října 2003 | |
| U-12 | S 191 | 10. září 1968 | 14. ledna 1969 | sešrotován v roce 2005 | |
| U-1 | S 180 | 17. února 1967 | 6. června 1967 | sešrotován v roce 1991 | |
| U-2 | S 181 | 15. července 1966 | 11. října 1966 | sešrotován v roce 1993 |
| Moderní válečné lodě německého námořnictva | ||
|---|---|---|
| Torpédoborce | ||
| Fregaty | ||
| Korvety | Braunschweig (K130) | |
| ponorky | ||
| raketové čluny | ||
| minolovky |
| |
| Pomocné lodě | ||
| cvičné lodě | Gorkh Fok II | |