Hasty (torpédoborec, 1914)

"Hasty"  - torpédoborec typu "Happy" , postavený podle "Programu pro urychlené posílení Černomořské flotily" a patřil k počtu torpédoborců typu "Novik" .

Servisní historie

Služba v ruském císařském námořnictvu.

Do seznamu lodí Černomořské flotily zapsán 11. října 1911 . Položena na skluzu Něvského loďařského závodu v listopadu 1912, nasazena na skluz závodu ONZIV v Nikolajevu 12. července (nebo 5. října ) 1913 , spuštěna 22. března 1913 . Na začátku července 1915 , po dokončení vyvazovacích zkoušek, se přesunula z Nikolajev do Sevastopolu ke konečnému dokončení a přejímacím zkouškám. 16. září 1915 byl „Hasty“ přijat do 2. divize důlní brigády Černomořské flotily [1] [2] .

První vojenská kampaň "Hasty" (do Zunguldaku ) se konala ve dnech 22. - 23. prosince 1915 . V roce 1916 se torpédoborec aktivně účastnil bojů na Černém moři, provedl 17 vojenských kampaní, aby ostřeloval turecké a rumunské pobřeží, přepravoval vojáky, prováděl pokládku min a strážní kampaně bitevních lodí a leteckou dopravu . V roce 1917 provedl „Hasty“ 5 bojových východů do tureckých námořních cest, ostřeloval turecké pobřeží a pokládal miny [1] .

Služba během občanské války

16. prosince 1917 byl "Hasty" zaveden do Rudé černomořské flotily. Poté, co německé velení 25. dubna předložilo sovětské vládě ultimátum o kapitulaci Černomořské flotily dne 29. dubna 1918, Hasty spolu s částí lodí opustily Sevastopol. 1. května 1918 loď dorazila do Novorossijsku . Ve dnech 17. - 19. června 1918 se vrátil do Sevastopolu a byl zajat německými jednotkami [1] [2] .

Po odchodu německých jednotek ze Sevastopolu v prosinci 1918 se Hasty dostaly pod kontrolu britského velení a na lodi byla vytvořena anglická posádka. 24. ledna ( 6. února 1919 )  byla loď předána britskými spojenci a zařazena do Černomořské flotily Všesvazové socialistické revoluční federace , čímž se stala spolu s křižníkem Cahul jednou z nejvíce bojeschopných lodí. „Hasty“ se v letech 1919 - 1920 účastnil oděského vylodění [3] a mnoha dalších operací flotily VSYUR v Černém a Azovském moři [1] [2] .

14. listopadu 1920 spolu se zbytkem lodí ruské eskadry torpédoborec opustil Krym. Po vylodění evakuovaných v Konstantinopoli dorazil "Hasty" na konci prosince do Bizerte ( Tunisko ). 29. prosince byla loď internována francouzskými úřady a další 4 roky byla na parkovišti. Poté , co Francie 29. října 1924 uznala SSSR , byla z lodi stažena Andreevského vlajka a posádka Hasty opustila loď. Koncem 20. let byla loď prodána společností Rusmetalltorg k sešrotování a v roce 1933 byla soukromou francouzskou společností rozebrána na kov [1] [2] .

Velitelé

• kapitán 2. hodnosti Uljanov 2. ( 17. března 1914  – 3. listopadu 1914 );
• kapitán 2. hodnosti B. B. Gervais ( 16. března 1915  – 3. května 1916 );
• kapitán 2. hodnost Pyšnov 2. B. M. ( 3. května 1916 ) - červenec 1917 ;
• Kapitán 2. hodnost Gutan N. R. (červenec 1917  - 1918 ) [2] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Lodě důlních divizí. Od Noviku po Gogland . - M . : Vojenská kniha, 2006. - S. 99 . — ISBN 5-902863-10-4 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshov A. A. "Noviki". Nejlepší torpédoborce ruského císařského námořnictva. - M . : Collection, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 209.
3. ↑ d.i. n. Volkov S.V. Oživené pluky ruské armády v boji bílých na jihu Ruska . - 1. - Moskva: ZAO Tsentropoligraf, 2002. - S.  247 . — 574 s. - (Zapomenuté a neznámé Rusko - Bílé hnutí). - 3000 výtisků.  — ISBN 5-227-01764-6 .