"Desná" z 31. prosince 1922 "Engels" |
|
---|---|
|
|
Servis | |
Rusko RSFSR SSSR |
|
Třída a typ plavidla | Torpédoborec třídy Orpheus |
Organizace |
Námořnictvo Ruské říše Námořnictvo SSSR |
Výrobce | Kovodělný závod ( Petrohrad ) |
Objednáno na stavbu | 11. října 1913 |
Stavba zahájena | listopadu 1914 |
Spuštěna do vody | 7. listopadu 1915 |
Uvedeno do provozu | 29. srpna 1916 |
Stažen z námořnictva | 24. srpna 1941 |
Postavení | Narazit na minu |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1 260 t |
Délka | 98,0 m |
Šířka | 9,3 m |
Návrh | 2,98 [1] -3,0 [2] m |
Rezervace | Ne |
Motory | 2 parní turbíny |
Napájení | 30 000 litrů S. |
cestovní rychlost | 35,0 uzlů |
cestovní dosah |
1 680,0 mil při 21,0 uzlech 560,0 mil při 35,0 uzlech |
Osádka | 168 (včetně 8 důstojníků) |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 102 mm děla (od března 1916) |
Flak |
1 dělo ráže 45 mm 1 dělo ráže 76,2 mm |
Minová a torpédová výzbroj | 3 třítrubkové 457 mm TT (od března 1916) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
" Desna ", z 31. prosince 1922 " Engels " - torpédoborec typu "Orpheus" , stavěný v rámci programu "zesílené" stavby lodí na léta 1913 - 1917 (tzv. "velký" loďařský program) a patřící do první série torpédoborců typu "Novik" [3] .
11. října [1] ( 28. září, starý styl ) byla Desna zařazena na seznamy lodí Baltské flotily a v listopadu byla položena v Ust-Izhora Shipyard of Metal Plant v St. Petrohrad .
7. listopadu (podle jiných zdrojů 22. října [4] ) 1915 zahájen a 29. srpna 1916 [5] vstoupil do služby, kde se stal součástí 2. divize minové divize Baltské flotily.
Během první světové války Desna prováděla hlídkové a doprovodné služby , prováděla kladení min na nepřátelské komunikace, zajišťovala a kryla miny ostatních sil flotily v Baltském moři . Od 12. října do 19. října 1917 se Desna zúčastnila operace Moonsund a poté Říjnové revoluce , po které se 7. listopadu 1917 stala součástí Rudé baltské flotily .
Od 10. dubna do 16. dubna 1918 Desna, která se účastnila ledové kampaně Baltské flotily , provedla přechod z Helsingforsu (Helsinki) do Kronštadtu , kde byla od října 1918 do 10. prosince 1919 v záloze.
24. dubna 1921 se "Desna" stala součástí námořních sil Baltského moře, která byla 31. prosince 1922 přejmenována na torpédoborec "Engels" . V letech 1923 až 1925 a v roce 1932 prošel Engels generální opravou. 11. ledna 1935 byl "Engels" zařazen do Baltské flotily Rudého praporu.
Během sovětsko-finské války stříleli „Engels“ na nepřátelská opevnění na ostrovech ve Finském zálivu (prosinec 1939 ) [6] .
Během Velké vlastenecké války se účastnil protiminových operací flotily , prováděl eskortní službu (v červnu-srpen 1941 ). Účastnil se obrany Rižského zálivu a operace na ochranu Moonsundských ostrovů .
V roce 1941 se Engels účastnili první povrchové bitvy v Baltském moři , když 6. července ve 13:19 zahájily torpédoborce Angry , Strong , Engels a hlídková loď Tucha pokládku min a vyměnily si palbu se minolovky a mateřská loď v oblasti mysu Ovishi [7] .
V 18 hodin 50 minut dne 7. srpna 1941 byla loď Engels těžce poškozena na silnici Rogokul v zátoce Muhuvein poté, co prošla náletem v době příjmu paliva. Díky pohotovým akcím posádky bylo na torpédoborci zastaveno doplňování paliva, byla vybrána kotva , ale nestihli se dát do pohybu. Při útoku z obou stran obdržel „Engels“ jeden zásah 250 kg pumou poblíž boku, v důsledku čehož byla poškozena trupová souprava mezi strojovnou a kotelnami, selhala pravá turbína, záďová děla byla přemístěna z základy, motorový telegraf byl vyřazen, pohon kormidelního zařízení, magnetické kompasy. K obětem na životech však nedošlo [7] . Člun ropného tankeru , který dostal přesně stejný zásah , se začal potápět. Poté, co Engels vzal oběti od své posádky, dosáhl Tallinnu sám , kde zakotvil pro předběžné opravy před odjezdem do Kronštadtu .
Oprava byla dokončena 18. srpna a 24. srpna odjel Engels jako součást konvoje (kromě torpédoborce: šest minolovek a dva „mořští lovci“ ) karavana sedmi lodí do Kronštadtu. V 17:40 byly u mysu Yuminda nalezeny tři plovoucí galvanické dopadové miny na povrchu přímo podél hřiště. Motorová loď Andrej Ždanov, která byla před Engely, je bezpečně obešla, zatímco torpédoborec, který začal popisovat oběh vpravo, se zádí dotkl jednoho z nich. Loď ztratila kurz a kontrolu, vítr ji začal demolovat na plovoucí miny z levého nosníku. Unášení bylo zastaveno naléhavým spuštěním přístavní kotvy. Člun MO-201 se přiblížil a odstranil zraněné a tajnou dokumentaci z lodi. Když paluba šla do vody před třetím dělem, kapitán 3. řady V.P. Vasiliev nařídil připravit posádku na evakuaci a položit výbušné náboje.
V 17:16 ledoborec Oktyabr vzal nouzovou loď do vleku, ale v 17:35 následoval druhý výbuch. Mina explodovala v oblasti zadního můstku a téměř současně následovala detonace munice dělostřeleckého sklepa. Za několik minut personál přešel na minolovku TShch-45 a ledoborec vzdal remorkér a téměř okamžitě se Engels ponořil pod vodu zádí dolů, s rolováním na levoboku [7] .
Na Desné byly instalovány čtyři parní kotle Vulcan , z nichž každý byl umístěn v samostatné komoře, a dvě parní turbíny Curtis-AEG-Vulcan o celkové kapacitě 30 000 litrů. S. . Také na turbínách "Curtis-AEG-Vulcan" docházelo k zablokování posunovacích ventilů, což zvýšilo jejich spolehlivost během provozu.
Po modernizaci a generální opravě byla výzbroj na Engels následující:
Torpédoborce třídy Novik | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
1 Položený, ale nedokončený; 2 Objednávka zrušena; 3 Dalších 8 torpédoborců tohoto typu nestihlo přiřadit jména. |