| Vůdci torpédoborců třídy Aquila | |
|---|---|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři |
|
| Předchozí typ | Ne |
| Postupujte podle typu | typ "Regele Ferdinand" |
| Roky výstavby | 1914-1920 |
| Roky ve službě | 1917-1963 |
| Postavený | čtyři |
| Odesláno do šrotu | čtyři |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
Norma: 1594 tun , plná: 1733 tun |
| Délka | 94,7 m |
| Šířka | 9,5 m |
| Návrh | 3,5 m |
| Motory |
2 TZA , 5 ks |
| Napájení | 45 000 l. S. |
| cestovní rychlost | 34 uzlů |
| cestovní dosah | 1700 námořních mil při 15 uzlech |
| Osádka | 146 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
3 × 1 – 152 mm / 40 později – 2x2 a 1x1 – 120 mm |
| Raketové zbraně | 4 - 76 mm / 40, 2 bazény. |
| Minová a torpédová výzbroj | 2x2 torpédomety
450 mm , 50 min |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Vůdci torpédoborců třídy Aquila jsou typem velitele torpédoborců italského královského námořnictva , postaveného v letech 1914 až 1920. Byly postaveny na objednávku Rumunska, ale s vypuknutím první světové války byly zrekvírovány.
Účastnil se první světové války .
"Nibbio" a "Sparviero" 1.7.1920 byly vykoupeny Rumunskem a dostaly jména "Marasesti" a "Marashti". V zimě 1941/1942 došlo na Marashti k poruše turbíny, kvůli které až do konce její služby její rychlost nepřesáhla 22 uzlů.
"Maraseshti" se podílel na eskortě konvoje Patria .
Dne 29. srpna 1944 byli zajati sovětskými jednotkami v Konstanci a 14. září 1944 se stali součástí sovětského námořnictva jako „Light“ a „Dim“. Následující rok byly vráceny do Rumunska a sešrotovány v polovině 50. let.
„Aquila“ a „Falco“ v říjnu 1937 (oficiálně 1.6.1939) byly převedeny k frankistickému námořnictvu v Porto Comte (Sardinie) a přejmenovány na „Melilla“ a „Ceuta“. Oba prodány do šrotu v roce 1948.
| ničitel | Operátoři | Položeno | Spuštěna do vody | Spuštění servisu | Konec služby |
|---|---|---|---|---|---|
| "Aquila" ("Aquila", "Melilla") |
Královské italské námořnictvo Španělské námořnictvo |
11.3.1914 | 26.7.1916 | 8.2.1917 | Prodáno do šrotu v roce 1948 |
| "Nibbio" ("Nibbio", "Merashti", "Easy") |
Královské italské námořnictvo Rumunské námořnictvo Sovětské námořnictvo |
29.1.1914 | 25.3.1917 | 15.7.1917 | Sešrotován v polovině 50. let 20. století |
| Spaviero ("Sparviero", "Merasheshti", "Nimble") |
Královské italské námořnictvo Rumunské námořnictvo Sovětské námořnictvo |
15.7.1914 | 30.1.1918 | 15. května 1918 | Sešrotován v polovině 50. let 20. století |
| "Falco" ("Falco", "Ceuta") |
Královské italské námořnictvo Španělské námořnictvo |
19.8.1916 | 16.8.191 | 20.1.1920 | Prodáno do šrotu v roce 1948 |
| Bojové povrchové lodě KVMS Itálie v letech 1905-1922 | ||
|---|---|---|
| bitevní lodě | ||
| Bitevní lodě eskadry | ||
| Věžové a barbetové bitevní lodě | ||
| Obrněné křižníky | ||
| Průzkumné křižníky a lehké křižníky |
| |
| Obrněné křižníky |
| |
| torpédové křižníky |
| |
| Poslové lodě |
| |
| Monitory |
| |
| dělové čluny |
| |
| Ničitelé a vůdci |
| |
| ničitelé |
| |
| Bojové čluny |
| |
| Důl - zametací lodě |
| |
| kurzívou nedokončená řada lodí nebo nestanovená | ||
| Válečné lodě rumunského námořnictva během druhé světové války | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ničitelé |
| ||||
| ponorky |
| ||||
| Minelayers |
| ||||
| minolovky |
| ||||
| ničitelé | |||||
| torpédové čluny |
| ||||
| Monitory |
| ||||
| dělové čluny |
| ||||
| jiný | |||||
| Poznámky: S : Jediná loď této třídy; CZ : Přijato z Československa; IT : Přijato z Itálie | |||||
| Válečné lodě španělského námořnictva během občanské války | ||
|---|---|---|
| bitevní lodě | ||
| Těžké křižníky | ||
| lehké křižníky |
| |
| ničitelé |
| |
| Minelayers | ||
| dělové čluny | ||
| Hydronosiče |
| |
| ponorky |
| |
| jiný |
| |
| Poznámka: S : Jediná loď této třídy; C : Dokončeno po válce | ||