Průběh M1-5

Průběh M1-5
11F615A55
Zákazník Roskosmos
Výrobce RSC Energia
Úkoly informace z oběžné dráhy orbitální stanice Mir
Satelit Země
panel Bajkonur , Pl. #1
nosná raketa Sojuz-U
zahájení 24. ledna 2001
Délka letu 58 dní 1 hodina 32 minut [1]
Počet otáček 931
Deorbit 23. března 2001
ID COSPAR 2001-003A
SCN 26688
Specifikace
Hmotnost 7082
Orbitální prvky
Nálada 51,6°
Období oběhu 88,6 min
apocentrum 242 km
pericentrum 194 km

Progress M1-5  je transportní nákladní kosmická loď (TGC) řady Progress , vypuštěná k deorbitu orbitální stanice Mir . Sériové číslo 254.

Účel letu

Dodávka na stanici zásoby paliva (startovací hmotnost lodi byla 7082 kilogramů , z toho hmotnost dodaného paliva 2678 kilogramů ) nezbytného pro řízené vyvedení z oběžné dráhy Miru z oběžné dráhy a zatopení v jižním Tichém oceánu v souladu s nařízením vlády Ruské federace ze dne 30. prosince 2000 č. 1035. [2]

Letová kronika

Ne. událost Čas od začátku, sec
01 Start 0
02 oddělení 1. stupně 118,80
03 Resetování kapotáže hlavy 159,95
04 Oddělení 2. stupně 287,30
05 Resetování ocasní kapotáže 297,05
06 Vypnutí podpůrného motoru 3. stupně 525,98
07 Pobočka KA 529,28

Deorbiting

TGK "Progress M1-5" se stala poslední lodí, která zakotvila s orbitální stanicí "Mir". Vzhledem k tomu, že hmotnost orbitálního komplexu je asi 135 tun , je k zajištění řízeného sestupu z oběžné dráhy o průměrné výšce 230–250 km potřeba celkový impuls 40–45 m/s . Balistika vypočítala optimální schéma přepínání pro vybranou možnost dálkového navádění. [3]
Ráno 22. března systém řízení pohybu stanice Mir po obdržení příslušných příkazových informací z MCC převedl stanici z rotačního režimu do orientovaného letu. To bylo nutné pro plné nabití baterií ze solárních panelů. 23. března byla stanice pomocí tří brzdných impulsů postupně převedena na oběžnou dráhu se stále nižším perigeem, které se nacházelo nad zatopenou oblastí.

Vypočtené souřadnice středu pádu nespálených konstrukčních prvků jsou 44,22° jižní šířky a 150° západní délky. Čas jejich pádu do tohoto bodu je 09:00:13 MSK (06:00:13 GMT).
Poslední osobou, která „viděla“ stanici Mir, byla americká sledovací stanice na ostrově Kwajalein . Jeho výška byla v té době asi 110 kilometrů a klesala po dráze, kterou mu předpověděla balistika MCC . [čtyři]

Fotografie

Viz také

Poznámky

  1. Chronologie letů za rok 2000 , RSC Energia. Archivováno z originálu 30. ledna 2010. Staženo 26. ledna 2012.
  2. Nákladní loď "Progress M1-5" (nepřístupný odkaz) . Získáno 4. února 2019. Archivováno z originálu 13. června 2012. 
  3. "Progress M1-5" - hrobník "Mir" (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 25. června 2011. Archivováno z originálu 29. srpna 2012. 
  4. Deset let bez Mira (nepřístupný odkaz) . Získáno 24. června 2011. Archivováno z originálu 2. července 2012.