Projekt Alberta ( Eng. Project Alberta , také známý jako Project A ( Eng. Project A )) je dílčí projekt projektu Manhattan , jehož účelem bylo zorganizovat dodávku jaderných zbraní pro bombardování Hirošimy a Nagasaki během světové války . II .
Projekt Alberta byl zahájen v březnu 1945 a zahrnoval příslušníky 51. armády a amerického námořnictva a civilní personál, včetně jednoho britského vědce. Mezi cíle projektu patřil vývoj konstrukce atomových bomb, které by bylo možné přepravovat vzduchem, výroba a montáž takových bomb. Projekt byl proveden na letecké základně Wendover , Utah, s pomocí speciální jednotky 216. americké armády (nazvané "Project W-47"), za použití upraveného bombardéru B-29 ( Project Silverplate ). Po dokončení vývoje správně navržené jaderné zbraně byli pracovníci projektu připojeni k 509. jednotce amerického letectva se sídlem v , Marianas , kde byly dokončeny přípravy na jaderné bombardování.
Projekt Manhattan začal v červnu 1941 [1] , zpočátku byly projekční práce zaměřeny na výrobu štěpných materiálů, ale počátkem roku 1943 ředitel projektu Leslie Groves vytvořil laboratoř Los Alamos pod vedením Roberta Oppenheimera (známého také jako „Projekt Y“ ) se specifickým úkolem vytvořit atomové bomby [2] . Spolu s laboratoří v Los Alamos byla vytvořena jednotka zodpovědná za dodávku atomových bomb k cíli, vedená kapitánem Williamem Parsonsem [3] , a také jednotka (skupina E-7) zodpovědná za koordinaci vývoje a dodávky nukleární zbraně. Skupinu E-7 vedl fyzik Norman Ramsay a její součástí byli také Sheldon Dyke a Bernard Waldman [4] .
Skinny plutoniová bomba , vyvinutá v Los Alamos v roce 1943, byla 5,2 metru dlouhá. Bombu této velikosti mohly na palubě nést pouze dva typy bombardérů protihitlerovské koalice – britský Avro Lancaster a americký Boeing B-29 Superfortress , a ten druhý až po výrazné úpravě. V srpnu 1943 provedl W. Parsons první testy na cvičišti amerického námořnictva v Dahlgrenu ve Virginii s 2,7 metru dlouhou maketou bomby. Protože Parsons neměl k dispozici B-29 ani Avro Lancaster, byla z torpédového bombardéru Grumman TBF Avenger shozena maketa bomby . Výsledky testu byly zklamáním - bomba se při pádu dostala do vývrtky . To ukázalo, že je zapotřebí dlouhodobý testovací program [5] [6] .
Následné testy byly provedeny na letecké základně Muroc v Kalifornii v březnu a červnu 1944. Byly zapojeny letouny Silverplate (modifikace Boeingu B-29 Superfortress) a modely bomb „Thin“ a „ Fat Man “. Od října 1944 probíhaly testy na americké letecké základně Wendover v Utahu [7] . Harmonogram a obsah testů vypracovala laboratoř v Los Alamos („Projekt Y“) a testování provedla speciální jednotka 216. letectva americké armády, nazvaná „Projekt W-47“ [8] . Do listopadu 1944 na testy dohlížel N. Ramsay, poté byl velitel Frederick Ashworth [9] jmenován vedoucím testovacího programu a bezprostředním dozorcem W. Parsonse . Modely pum pro testování byly vyrobeny u speciálních jednotek 509. formace a 216. armády amerického letectva [8] . Testování pokračovalo až do samého konce války v srpnu 1945 [10] . Zpočátku byly do testů zapojeny pouze specializované jednotky, ale jak se testy zpřesňovaly a začaly používat skutečné výbušniny, byl do testovacího programu zapojen stále širší okruh specialistů [9] .
Vedení projektu Manhattan a velení amerického letectva dosáhlo v prosinci 1944 dohody, že projekt vývoje nosičů jaderných zbraní bude rozmístěn na Marianských ostrovech, a v lednu 1945 se Parsons a Ashworth setkali s Air Důstojníci o vytvoření základny pro nasazení infrastruktury projektu. V únoru 1945 Ashworth doručil dopis admirálu C. Nimitzovi na Guam s informacemi o projektu Manhattan [11] .
Původně mělo na Guamu sídlit americké letectvo 509th, ale Ashworth se po prohlídce ostrova přesvědčil o špatném stavu přístavní infrastruktury a čelil nedostatku stavebního materiálu. Poté velení amerického letectva nabídlo Ashworth jako alternativu k ostrovu Tinian , který se nachází 200 kilometrů severně od Guamu, kde byla dvě dobrá letiště. Velitel tinianské posádky brigádní generál Frederick Kimble doporučil Ashworthovi využít základnu North Field , s čímž Ashworth souhlasil [12] [13] .
V březnu 1945 byla činnost jednotek podílejících se na vývoji atomových zbraní a jejich nosičů reorganizována a sjednocena do jediného projektu s názvem „Alberta“. Organizační struktura projektu zahrnovala skupinu N. Ramsaye zabývající se dodávkovými vozidly (dostala název O-2), skupinu O-1 velitele Francise Burche (zbraně), skupinu X-2 Kennetha Bainbridge (vývoj, inženýrství a testování) , skupina O-3 Roberta Broada (vývoj pojistek) a skupina O-4 George Gallowaye (inženýrství) [3] [14] .
Projekt Alberta vedl Parsons, Ramsay se stal jeho zástupcem pro vědecké a technické otázky a Ashworth se stal jeho zástupcem pro vojenské a operační záležitosti. Týmy pro montáž atomové bomby byly vedeny Norrisem Bradburym (shromáždění " Tlustého muže ") a Francisem Burchem (shromáždění " Dítě "). Philip Morrison vedl Pit Stop Service , Bernard Waldman a Luis Alvarez vedl Aerial Observation Team [15] [ 14] a Sheldon Dyke Air Artillery Group [16] . Fyzici - Američan Robert Serber a Angličan William Penny , stejně jako lékařský expert, kapitán americké armády James Nolan, byli zvláštními konzultanty [16] . Všichni zaměstnanci projektu Alberta se do něj zapojili dobrovolně [17] .
Personál projektu Alberta se skládal z příslušníků 51. armády, amerického námořnictva a civilního personálu [18] . Z armádního personálu byli zaměstnanci projektu kapitán Nolan, nadporučík John Hopper a 17 zaměstnanců ze speciální ženijní jednotky projektu Manhattan. Americké námořnictvo reprezentovali Parsons, Ashworth, poručík Edward Stevenson, poručík Victor Miller a osm praporčíků , zbylých 17 byli civilisté [19] [20] . 1. oddělení technické služby, do kterého byli administrativně přiděleni pracovníci projektu Alberta, velel podplukovník Pier de Silva [21] , který byl rovněž odpovědný za bezpečnost zařízení a bydlení na Tinianu [22] .
Kromě toho byli na Tinianu přítomni tři vyšší důstojníci, kteří se podíleli na realizaci projektu Manhattan, ale formálně nebyli mezi účastníky projektu Alberta: kontradmirál William Purnell , zástupce výboru pro vojenskou komunikaci; Brigádní generál Thomas Farrell , zástupce L. Groves pro operace a Farrellův zástupce plukovník Elmer Kirkpatrick , který byl zodpovědný za rozvoj základny [21] . Purnel, Farrell a Parsons byli kolektivně přezdíváni „Joint Chiefs of Tinian“ (podobně jako Joint Chiefs of Staff ). Měli právo rozhodovat o jaderných testech [23] .
Po výběru základny začala výstavba projektové infrastruktury, pro kterou byly do Tinianu vyslány jednotky 6. námořní stavební brigády a generál Groves vyslal na ostrov plukovníka Kirkpatricka, aby osobně dohlížel na postup výstavby. Infrastruktura projektu zahrnovala čtyři klimatizované montážní dílny standardního typu , pět skladů, sklad a administrativní budovy. N. Ramsay zároveň řešil otázku přepravy zařízení a projektových materiálů z přístavu San Francisco . Úřad přístavu požadoval podrobný seznam zásilek, ale seznam byl neustále aktualizován, až do poslední chvíle, takže Ramsay označil všechny zásilky jako „sada pro montáž bomby“. Počínaje květnem byly tři sady bomb – Baby, Fat Man a jedna náhradní – odeslány do Tinianu, který dostal kódové označení Destination O. Kirkpatrick zařídil logistiku tak, aby zásilky šly přímo do Tinianu místo přes Guam jako obvykle [24] [25] .
Aby splnil harmonogram projektu, velitel 509. amerického letectva, plukovník Paul Tibbets , stáhl svou jednotku z Wendoveru 25. dubna a sám ho následoval v květnu. 1. speciální dělostřelecká squadrona ( 1. ordnační peruť ) pečlivě zabalila „ dýňové bomby “ a montážní sadu „Fat Man“ obdrženou z projektu Camel, což byly sady komponentů nejaderných bomb a pulzních neutronových iniciátorů . Pro civilní personál projektu byly vyrobeny uniformy a lékařský expert kapitán Nolan provedl imunizaci personálu. Byl vytvořen předsunutý tým Project Alberta, který se skládá z Sheldona Dykea (Air Force), Theodora Perlmana (Baby) a Victora Millera a Harlowa Russe (Fat Man). Zbytek montážního týmu Fat Man připravil takzvaný „Gadget“, bombu o něco menší než Fat Man použitý pro jaderný test Trinity . Parsons a Warner rozhodli, že k bojovému použití „Kid“ dojde bez ohledu na výsledky testu Trinity [26] .
V červnu zahájil tým projektu Alberta přípravy na první jaderný test Trinity. 17. června tato skupina opustila laboratoř Los Alamos autobusem na základnu Kirtland Air Force Base Novém Mexiku. Poté byli na vojenském transportním letounu C-54 od 320. perutě 509. formace amerického letectva odvezeni členové skupiny na Hamilton Field Air Force Base v Kalifornii a odtud byli 23. června převedeni do Tinianu [ 27] . Sheldon Dyke doprovázel bombardéry od 393. bombardovací perutě (jednotka 509. formace letectva), když bombardovaly japonská letiště na ostrovech Truk , Marcus , Rota a Guguan [28] [29] . Zbytek týmu projektu Alberta montoval Baby bombu. 6. července se k nim připojila skupina Edwarda Dolla, která připravovala bombardování „ dýňovými bombami “ [30] .
Po úspěšném dokončení testu Trinity, který se konal 16. července v Novém Mexiku, dorazili do Tinianu i ostatní účastníci projektu Alberta. Celý projektový tým se na Tinianu sešel 25. července, s výjimkou zaměstnanců, kteří se podíleli na dodávkách komponentů atomových bomb [31] . 26. července kapitán Nolan, major Robert Fuhrman a kapitán Charles O'Brien z 1. čety údržby dorazili na křižník Indianapolis , aby do Tinianu dopravili součásti bomby „Baby“ a štěpné materiály. Jesse Kupferberg a Remer Schreiber dorazili v letadle C-54 se zbytky Kidových součástek a plutoniovou „náplní“ Fat Mana [32] .
V rámci projektu byly provedeny další tři montáže - F101, F102 a F103, ale poškozený blok F32 byl vadný, takže nové výbušné bloky musely být dovezeny z California Institute of Technology , kde byly vyrobeny jako součást Camel projekt . Byl také nedostatek některých součástek, zejména rozbušek, takže musely být vyrobeny přímo na Tinianu. 14. srpna odletělo sedm bombardérů B-29 z amerického letectva 509 bombardovat Japonsko dýňovými bombami . Zpráva o japonské kapitulaci dorazila do Tinianu následujícího dne .
Po bombardování Hirošimy a Nagasaki Farrell zorganizoval komisi pro posouzení škod způsobených těmto městům, v níž byli členové projektu Alberta, technické služby odřadu a 509. formace amerického letectva. Zbytek projektového personálu se chopil demontáže základny a vybavení [34] . Nepoužité moduly F101, F102 a F103 byly zabaleny a odeslány zpět do Los Alamos po moři . Z bezpečnostních důvodů byly některé součásti atomových bomb potopeny v oceánu [35] .
Vědečtí a techničtí pracovníci projektu Alberta opustili Tinian a odjeli do Spojených států 7. září. Pouze Kirkpatrick a Ashworth zůstali na ostrově nějakou dobu, aby spravovali zbývající majetek zapojený do projektu Manhattan, na kterém byl dokončen projekt Alberta [36] . Většina personálu projektu byla převedena do „Z divize“, která se nacházela na základně „Sandia“ ve státě Nové Mexiko [37] .
| Projekt Manhattan | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Místa |
| |||||||||||
| Zbraň | ||||||||||||
| Testy | ||||||||||||
| Vedoucí | ||||||||||||
| Vědci |
| |||||||||||
Související články | ||||||||||||