Univerziádní třída (Kazaň)

avenue
Univerziádní třída

Pohled na Univerziádní třídu a dopravní křižovatku "Ametěvo" ( duben 2021 )
obecná informace
Země Rusko
Město Kazaň
Plocha Privolžskij , Vachitovský , sovětský
Historická čtvrť Ametyevo , Tankodrom
Délka 2,96 km
Jméno na počest Letní univerziáda 2013
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Univerziádní třída  je jednou z nejdůležitějších dálnic Kazaně , spojující centrum města s jeho jižní částí a také jednou ze šesti městských dálnic se statutem třídy [1] .

Název

Univerziáda Avenue získala své jméno na počest XXVII světové letní univerziády , která se konala v Kazani od 6. do 17. července 2013.

Tento název byl oficiálně schválen rozhodnutím kazaňské městské dumy ze dne 19. července 2013 č. 4-24 [2] .

V době začátku výstavby Univerziádní třídy se neoficiálně nazývala Novo-Ametěvskaja magistrála [3] .

Územní umístění

Univerziádní třída začíná od ulice Nursultan Nazarbayev a končí u Tank Ring . Ve střední části tuto magistrálu protíná železniční most, který ji rozděluje na dva úseky – severní a jižní. Podél severní části Univerziádní třídy je hranice mezi okresy Volha a Vakhitovsky , podél jižní části mezi okresy Volha a Sovětským svazem [4] . Ze strany Vachitovského okresu přiléhá Univerziádní třída k nízkopodlažní zóně vesnice (obytná oblast) Ametyevo , ze strany sovětského okresu - pás nízkopodlažních budov zahradnického partnerství Lubitel, za kterými se tyčí vícepatrové budovy mikrodistriktu Tankodrom . Na straně okresu Privolzhsky je severní část třídy Univerziáda zastavěna převážně vícepodlažními obytnými budovami postavenými v letech 1960-1970 a 2012-2013, zatímco podél jižní části (především území elektrické depo Ametyevo Kazaňského metra ).

Délka Univerziádní třídy je 2,96 km [5] .

Historie

Výstavbu dálnice na místě současné univerziádní třídy zajistil územní plán Kazaně z roku 1969. V těchto letech však tato záležitost nikdy nedospěla k praktické realizaci. Tato myšlenka byla později znovu schválena hlavním plánem Kazaně z roku 2007 s termínem realizace v roce 2020.

Vítězství Kazaně 31. května 2008 v boji o právo pořádat XXVII. světovou letní univerziádu 2013 přispělo k urychlení výstavby této dálnice . V rámci přípravy studentských her vyvstala nutnost modernizace dopravní infrastruktury města, která zahrnovala výstavbu nových komunikací a dopravních uzlů . V rámci tohoto programu bylo rozhodnuto o vytvoření dalšího dopravního koridoru z Puškinovy ​​ulice k Tankovému okruhu , spojující centrální část města s jeho jižními obvody ( Tankodrom , Gorki , Solněčnyj Gorod).

Výstavba dálnice probíhala v letech 2011-2013 a zahrnovala nejen pokládku šestiproudé dálnice s dělícím blatníkem uprostřed, ale také výstavbu tří dvouúrovňových dopravních křižovatek, jednoho železničního a jednoho automobilového nadjezdu. a přechody pro chodce. Projekt dálnice o celkové délce 5,3 km (od Puškinovy ​​ulice po Tankový okruh) provedl Institut pro projektování silničních zařízení „Tatdorproekt“ [6] , a její výstavbu (s výjimkou mimoúrovňových křižovatek a nadjezdy) - Stroykhimservis LLC [7] . Proces kladení trasy byl usnadněn absencí investičních budov vyžadujících demolici na většině její trasy. Na úseku trasy v hranicích současné Univerziádní třídy (od ulice Esperanto / nyní - ulice Nursultana Nazarbajeva / k Tankovému okruhu) byla silnice vedena převážně pustinami; Pouze malá část nízkopodlažních budov podél malých ulic prošla demolicí - sudá strana Podametyevskaja a lichá strana (částečně) Agronomicheskaya . Pokud jde o úsek trasy procházející centrem města (Shcherbakovsky Lane a Tikhomirnova ulice ), zde byla výstavba dálnice realizována rozšířením již existující vozovky.

Nejobtížnější věcí při výstavbě Univerziádní třídy byla výstavba dvou dvouúrovňových a jednoho tříúrovňového dopravního uzlu:

Všechny tři výše uvedené objekty navrhl SUE „Tatinvestgrazhdanproekt“ [8] [9] [10] společně s Institutem pro projektování silničních zařízení „Tatdorproekt“ [11] [12] [13] .

Dopravní přestupní uzel „Esperanto“ postavila OJSC „Volgomost“ Mostootryad č. 3“. Původně se plánovalo otevření do konce roku 2012, ale práce se zdržely. Starosta Kazaně I. R. Metshin , který v lednu 2013 kontroloval postup stavebních prací v tomto zařízení, neodolal nárokům vůči dodavatelům.

“ Ilsur Metshin připomněl zhotovitelům termíny, které oznámili dříve – zahájit provoz na křižovatce do konce roku 2012. „Nemohu říct, že by se nepracovalo, ale nedá se tomu říkat zrychlené tempo. V létě překážely v práci nezbourané domy, teď je mráz minus dvacet, horko nebude ani únor. Ale vzali jste na sebe závazky, tak to udělejte včas,“ oslovil zhotovitele starosta. Ti si zase stěžovali na složitost půdy, která značně zpomaluje práci. » [14]

Zbývající dvě silniční křižovatky ( „Ametěvo“ a „Tankovoe Koltso“ ) stavěla především společnost PSO Kazaň, která rovněž nedodržela původní termíny [7] [15] .

Oficiální otevření celé dálnice od Puškinovy ​​ulice po Tankový okruh se třemi přestupními uzly se uskutečnilo 23. června 2013 za přítomnosti prezidenta Republiky Tatarstán R. N. Minnikhanova a starosty Kazaně I. R. Metšina [16] . Dělnické hnutí se však v některých oblastech otevřelo již dříve. Kromě toho byl v únoru 2013 otevřen provoz po automobilovém nadjezdu přes Univerziádní třídu, spojující ulice Agronomicheskaya a Chaliapin s vesnicí Ametyevo [17]

S otevřením nové dálnice, která zahrnuje Shcherbakovskiy Lane [18] , Tikhomirnova ulici a Univerziádní třídu, začala fungovat jako záložní silnice pro Orenburg trakt , Pavlyukhin a Marsel Salimzhanov ulice , táhnout přes část dopravního proudu.

Charakteristickým rysem Univerziádní třídy je, že většina domů umístěných podél ní je adresována do jiných ulic. Tak se to historicky stalo. Během výstavby této dálnice byla její severní část (od ulice Nursultan Nazarbayev k železničnímu mostu) položena přes pustiny a také podél ulice Podametyevskaya, v důsledku čehož byly soukromé nízkopodlažní budovy umístěné na východní straně Univerziádní třídy jsou řešeny podél ulic vesnice Ametyevo (Ulice Podametyevskaya, Kosogornaya, Tikhogorskaya). Zároveň většina bytových domů na západní straně byla postavena dlouho před vznikem Univerziádní třídy, takže jsou zpravidla řešeny podél sousedních příčných ulic: „malá rodina“ na ulici. 2. plyn, 5 budova 1 (1965); "Chruščov" na ulici. Agronomicheskaya, 76 (1973) [19] , 78 (1969), 80 (1961); "Chruščov" na ulici. Haleva, 1 (1965), 3 (1965). S výhledem na Univerziádní třídu, koncovou stranu střední školy č. 82 pojmenované po. R. G. Khasanova (Kachalova ul., 107) byla otevřena obecně v roce 1936 [20] . Jedinou výjimkou na tomto pozadí je malá čtvrť, sestávající ze čtyř výškových monolitických budov různých výšek, postavených v rámci republikového programu sociálních hypoték a osídlených v létě 2014 [21] . Jejich adresa: ave. Univerziáda, 10., 12., 14., 16.

Pokud jde o jižní část Univerziádní třídy (od železničního mostu po Tank Ring ), v současnosti se jižně od elektrického depa kazaňského metra Ametyevo nachází pustina .

Změny však nejsou vyloučeny ani na opačné straně aleje, na území zahrádkářského spolku Lubitel táhnoucí se podél magistrály po svahu (ze strany mikroregionu Tankodrom ). Tvoří jej 157 zahradních pozemků, 43 objektů, z nichž zhruba polovinu tvoří celoroční domy legalizované v rámci tzv. „chalupové amnestie“, zbytek tvoří zahradní domky, z nichž mnohé jsou opuštěné [22] . V roce 2019 městské úřady Kazaně nastolily otázku vytvoření rozšířeného krajinářského parku na místě zahradnického partnerství Lubitel. V souladu s vypracovaným územním projektem se předpokládalo demolici všech výše uvedených objektů a vytvoření parkové zóny s kaskádovitým umístěním ve svahu pěších a cyklistických stezek [23] [24] . Po zveřejnění této informace se proti vzniku parku postavili vlastníci zahradnických pozemků, především ti, kteří zde trvale bydlí, a také řada obyvatel sousedních výškových budov [22] . Horlivá diskuse trvala několik měsíců, ale začátkem roku 2020 odezněla, protože úřady nepřijaly žádné aktivnější kroky.

Objekty umístěné podél avenue

Podél Universiade Avenue se nacházejí tyto významné objekty, které jsou však adresovány do jiných ulic ( uvedeny ve směru od severu k jihu ):

Viz také

Poznámky

  1. Od prosince 2019 měla Kazaň následující třídy: Alberta Kamaleev Avenue (Sovetsky District), Zarechye Avenue (Kirovsky District, Salavat Kupere Residential Complex), Ibragimov Avenue (Moskovsky a Novo-Savinovsky District), Pobedy Avenue (Privolzhsky a Sovetsky okresy ), Univerziádní třída (okres Privolzhsky), třída Khusain Yamashev (okresy Moskovskij a Novo-Savinovsky).
  2. Registr názvů ulic ve městě Kazaň. Schváleno výnosem výkonného výboru města Kazaně ze dne 3. února 2016 č. 286 . Oficiální portál Kazaně . Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 12. ledna 2021.
  3. Začaly přípravné práce na stavbě dálnice Novo-Ametěvskaja . BUSINESS Online (21. srpna 2011). Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 14. května 2021.
  4. Zákon Republiky Tatarstán ze dne 25. dubna 2015 N 30-ZRT „O hranicích okresů ve městě Kazaň“ . Elektronický fond právní a normativně-technické dokumentace . Získáno 14. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 14. dubna 2019.
  5. Vyhlídka na univerziádu v Kazani . Adresář Kazaně . Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 19. května 2021.
  6. Výstavba dálnice od st. Tank do st. Puškin . Akciová společnost "Institut" Tatdorproekt " . Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2021.
  7. 1 2 V Kazani začali stavět další přestupní uzlu a tunel // Večerní Kazaň. - 23. srpna 2011. (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 15. září 2011. 
  8. Výměna "esperanto" . PROJEKT TATINVESTGRAZHDAN . Staženo 11. prosince 2019. Archivováno z originálu 11. prosince 2019.
  9. Dopravní mimoúrovňová křižovatka "Ametěvo", Kazaň . PROJEKT TATINVESTGRAZHDAN . Získáno 17. května 2021. Archivováno z originálu dne 17. května 2021.
  10. Traffic interchange "Tank Ring": https://tigp.ru/projects/transport-objects/traffic-interchanges-tank-ring Archivní kopie ze dne 11. prosince 2019 na Wayback Machine
  11. Dopravní uzel na křižovatce ulic Esperanto a Tikhomirnova . Akciová společnost "Institut" Tatdorproekt " . Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2021.
  12. Dopravní uzel na křižovatce dálnice Ametyevskaya a st. Daurská . Akciová společnost "Institut" Tatdorproekt " . Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 17. května 2021.
  13. Dopravní křižovatka na Tank Ring . Akciová společnost "Institut" Tatdorproekt " . Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2021.
  14. Rozanova A. I. Metshin nařídil urychlit stavební práce na křižovatce st. Esperanto - sv. Tichomirnova . Oficiální portál Kazaně (18. ledna 2013). Datum přístupu: 14. května 2021.
  15. Shakirov A. PSO Kazaň a výkonný výbor vytvářejí dohodu o narovnání. Vedení města je připraveno odpustit firmě, která se podělala při vytváření infrastruktury pro univerziádu . KazanFirst (1. března 2018). Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu 11. prosince 2019.
  16. Safin R. Kruh nádrže - střed: cesta se zkrátila  // Kazanskiye Vedomosti: noviny. - 2013. - 25. června ( č. 94 ).
  17. Vratný nadjezd . e-Kazan.ru (20. února 2013). Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu 11. prosince 2019.
  18. Název Shcherbakovsky Lane ve vztahu k nejsevernějšímu úseku této magistrály není vzhledem k její současné velikosti a silnému automobilovému provozu zcela vhodný. Má ale historický ráz, dochovaný z dob, kdy na tomto místě byla malá ulička.
  19. Do roku 2010 bylo první patro tohoto domu obsazeno Privolžským okresním soudem v Kazani.
  20. MBOU „Střední škola č. 82 s prohloubeným studiem jednotlivých předmětů pojmenovaných po. R. G. Khasanova „Privolžský okres Kazaň . Elektronické vzdělávání Republiky Tatarstán . Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 18. května 2021.
  21. Kosolapkina Yu Kazaňští socioknihovníci zkazili problém parkování . V reálném čase (5. února 2018). Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 12. prosince 2019.
  22. 1 2 Skryabin I., Katargin D. Majitelé domů proti parku: proč Kazan potřebuje bourat zahrady nad Univerziádní třídou? . BUSINESS Online (14. listopadu 2019). Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 14. května 2021.
  23. Výnos starosty Kazaně ze dne 03.10.2019 č. 204 „O jmenování veřejného projednání projektu plánování území Univerziádní třídy, na místě od st. Daurskaya do st. Nádrž " . Oficiální portál Kazaně (3. října 2019). Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2021.
  24. Ilkaeva S. Chtějí vytvořit nový park v Kazani podél Univerziádní třídy . Tatar-informujte (15. 11. 2019). Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 26. února 2020.