Radiační nehoda v zátoce Chazhma je nehoda jaderné elektrárny na jaderné ponorce sovětské tichomořské flotily , která měla za následek radioaktivní kontaminaci životního prostředí, smrt jedenácti a ozáření stovek lidí.
10. srpna 1985 u jaderné ponorky K-431 projektu 675 , která se nachází u mola č. 2 loděnice č. 30 námořnictva v zátoce Chazhma , záliv Strelok , Japonské moře ( vesnice Shkotovo-22 ) , aktivní zóny reaktorů byly dobity . Termíny prací se z různých důvodů opožďovaly a účinkující byli pod velkým tlakem ze strany velení [1] . Pravoboční reaktor byl dobit normálně.
Po doplnění levého reaktoru byla zjištěna jeho netěsnost. Jak se ukázalo, montáž reaktoru byla provedena neopatrně a úlomky se dostaly pod těsnění horního krytu (existují zdroje, že šlo o škváru svařovací elektrody) [1] . Víko muselo být odstraněno , aby se odstranil proud . Práce byly provedeny s porušením požadavků jaderné bezpečnosti a technologie: tým Atom nebyl oznámen, místo standardních pevných dorazů byly použity jednoduché závěsy [1] . Během zvedání (tzv. „podkopávání“) krytu reaktoru kolem projel torpédový člun rychlostí 12 uzlů , přičemž ignoroval signál o omezení rychlosti zvednutý na požární stěně. Jím zvednutá vlna vedla k tomu, že plovoucí jeřáb, který držel víko, jej zvedl ještě výš. Víko se prohnulo a vytáhlo za sebou kompenzační mřížku a absorbéry. Začala jaderná reakce, reaktor vstoupil do startovacího režimu, což způsobilo tepelný výbuch. 11 (podle jiných zpráv - 10) [2] důstojníci a námořníci, kteří operaci provedli [3] , byli okamžitě zabiti . Těla mrtvých byla zničena výbuchem. Později byly při pátrání v přístavu nalezeny malé úlomky ostatků [2] .
V centru exploze byla úroveň radiace, následně určená přeživším zlatým prstenem jednoho z mrtvých důstojníků, 90 000 rentgenů za hodinu [2] . Na ponorce začal požár, který byl doprovázen silnými emisemi radioaktivního prachu a páry. Podle experta Alexeje Mityunina bylo nakonec z lodi vyhozeno celé jádro reaktoru. Očití svědci, kteří požár uhasili, hovořili o velkých plamenech a obláčcích hnědého kouře, který unikal z technologického otvoru v trupu lodi [4] . Víko reaktoru o hmotnosti několika tun bylo odhozeno na sto metrů [2] , podle jiných zdrojů víko narazilo na nedaleko stojící plovoucí technickou základnu PM-133, která se zabývala dobíjením reaktorů, a spadlo zpět na K-431, proražení trupu 6. oddělení [1] .
Hašení prováděli nezaškolení zaměstnanci - zaměstnanci opravny lodí a posádky sousedních lodí. Neměli přitom žádné kombinézy ani speciální vybavení. Likvidace požáru trvala asi dvě a půl hodiny. Specialisté týmu zásahové flotily dorazili na místo mimořádné události tři hodiny po výbuchu. V důsledku nekoordinovaného postupu stran zůstali likvidátoři na zamořeném území až do dvou do rána a čekali na novou sadu oblečení, která nahradí infikované [4] .
Na místě havárie byla zřízena informační blokáda, závod byl uzavřen páskou, zvýšena kontrola vstupu do závodu. Večer téhož dne byla přerušena komunikace obce s okolním světem. Zároveň nebyly prováděny žádné preventivní a vysvětlovací práce s obyvatelstvem, v důsledku čehož obyvatelstvo dostalo dávku radiační zátěže [4] .
Je známo, že při nehodě bylo zraněno celkem 290 lidí. Z nich 10 zemřelo v době nehody, 10 mělo akutní nemoc z ozáření a 39 mělo radiační reakci . Vzhledem k tomu, že podnik je citlivý, utrpěli především vojáci, kteří začali s likvidací následků katastrofy mezi prvními [4] .
Spadová osa překročila Dunajský poloostrov severozápadním směrem a vyplula na moře na pobřeží Ussurijského zálivu . Délka vlečky na poloostrově byla 5,5 km (dále aerosolové částice dopadaly na povrch vodní plochy až 30 km od místa úniku).
V důsledku havárie se vytvořil zdroj radioaktivní kontaminace dna vodní plochy zálivu Chazhma. Oblast intenzivní radioaktivní kontaminace byla soustředěna v oblasti havárie a v rámci expozičního dávkového příkonu (EDR) > 240 μR/h pokrývá plochu cca 100 000 m². Ve střední části ohniska je EDR 20–40 mR/h (maximálně 117 mR/h od roku 1992). Pod vlivem proudů se radioaktivní kontaminace postupně přesunula směrem k východu z Chazhma Bay. Radioaktivita dnových sedimentů je způsobena především kobaltem-60 (96-99% podíl na znečištění, poločas rozpadu kobaltu-60 je přibližně roven 5,27 roku) a částečně cesiem-137 .
Trup člunu K-431 prosakoval a byl odtažen pomocí pontonů pro dlouhodobé uskladnění v Pavlovském zálivu . Spolu s ní byl K-42 "Rostovsky Komsomolets" projektu 627A , který byl odtažen na stejné parkoviště, prohlášen za nevhodný pro další provoz z důvodu radiační kontaminace.
Na místě neštěstí byl postaven pomník 10 mrtvým důstojníkům a námořníkům [1] . Podle některých zpráv,[ kdo? ] pohřbil ostatky mrtvých[ kde? ] [1] .
| Radiační havárie | |
|---|---|
| INES 7 | |
| INES 6 |
|
| INES 5 |
|
| INES 4 |
|
| jiný |
|