Silk Way 2009 ( Eng. Silk Way Rally 2009 , Tat. Efak Yuly 2009 , Kaz. Zhibek Zholy 2009 , Turkm. Ýüpek ýoly 2009 ) je mezinárodní rallye - nálet na území Ruska ( Tatarstánu a oblasti Orachstánu ) . Turkmenistán , jediná etapová série "Dakar" 2009 [1] . Zahájeno 5. září 2009 v Kazani . Dokončeno 13. září 2009 v Ašchabadu .
Celková délka tratě je asi 4356 km: z toho 3208 km jsou rychlostní zkoušky, 1098 km jsou spojovací. Charakter trasy: 65% - nezpevněné a písčité úseky, 35% - "těžké písky". Účastníci museli překonat náhorní plošinu Ustyurt v Kazachstánu a poušť Karakum v Turkmenistánu [2] .
Prezentace Silk Way Rally se konala 16. dubna 2009 v Paříži v rezidenci mimořádného a zplnomocněného velvyslance Ruské federace ve Francii [3] .
Soutěž se konala z iniciativy prezidentů Ruska - Dmitrije Medveděva , Kazachstánu - Nursultana Nazarbajeva a Turkmenistánu - Gurbanguly Berdimuhamedova a svým významem přesahuje ryze sportovní událost. Rally "Hedvábná stezka" se má stát dalším symbolem nerozlučnosti přátelství a dobrého sousedství, od pradávna spojujícím národy Turkmenistánu, Ruska a Kazachstánu [4] .
Do cíle závodu v Ašchabadu zavítal ruský prezident Dmitrij Medveděv [5] .
V roce 2010 se opět jela Silk Way Rally, která se však jela na nové trase: Petrohrad - Soči [6] .
Závodu se zúčastnily jak profesionální tovární týmy ( Volkswagen , KAMAZ-master ), tak nejsilnější soukromé týmy ( Nissan Dessoude a SMG v kategorii SUV; Iveco , MAN , Tatra v kategorii kamionů) .
Vozy zahraničních účastníků byly dodány do Kazaně na těžkých dopravních letounech An-124 "Ruslan" .
Po administrativních a technických přejímkách byl povolen start 51 SUV a 20 kamionům.
| Etapa | datum | Z | Před | Svazek | Speciální etapa | Svazek | Speciální etapa | Svazek | Celkový |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jeden | 5. září | Kazaň | Kazaň | 2 km | 2 km | ||||
| 2 | 6. září | Kazaň | Buguruslan | 90 km | 141 km | 247 km | 478 km | ||
| 3 | 7. září | Buguruslan | Uralsk | 26 km | 116 km | 102 km | 115 km | 188 km | 547 km |
| čtyři | 8. září | Uralsk | Beyneu | 268 km | 580 km | 28 km | 876 km | ||
| 5 | 9. září | Beyneu | Zhanaozen | 35 km | 424 km | 20 km | 479 km | ||
| 6 | 10. září | Zhanaozen | Turkmenbashi | 43 km | 514 km | 141 km | 698 km | ||
| 7 | 11. září | Turkmenbashi | Balkánský | 13 km | 345 km | 59 km | 417 km | ||
| osm | 12. září | Balkánský | Turkmenbashi | 13 km | 360 km | 141 km | 514 km | ||
| 9 | 13. září | Turkmenbashi | Ašchabad | 13 km | 24 km | 580 km | 617 km |
| Etapa | SUV | Nákladní auta | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | značka | Čas | Pilot | značka | Čas | |
| jeden | Giniel de Villiers | Volkswagen | 02'09" | Firdaus Kabirov | KAMAZ | 02' 31" |
| 2 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen | 1h 10'15" | Gerard de Rooy | Iveco | 1h 22:00" |
| 3 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen | 2h 06'47" | Vladimír Čagin | KAMAZ | 2h 25' 54" |
| čtyři | Carlos Sainz | Volkswagen | 5h 13:05" | Firdaus Kabirov | KAMAZ | 5h 54' 07" |
| 5 | Giniel de Villiers | Volkswagen | 3h 41'37" | Firdaus Kabirov | KAMAZ | 4h 05'13" |
| 6 | Carlos Sainz | Volkswagen | 5h 01'47" | Vladimír Čagin | KAMAZ | 5h 29:01" |
| 7 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen | 3h 24'36" | Vladimír Čagin | KAMAZ | 4h 00'19" |
| osm | Carlos Sainz | Volkswagen | 3h 24:05" | Alesh Loprais | Tatra | 4h 04'21" |
| 9 | Výsledky rychlostní zkoušky nebyly zohledněny v celkovém pořadí závodu | |||||
| Místo | # | Pilot | Navigátor | tým | Automobil | Čas | Pokuta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jeden | 101 | Carlos Sainz | Lucas Cruz | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | 24h 12'21" | |
| 2 | 103 | Mark Miller | Ralph Pitchford | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | + 21' 52" | |
| 3 | 100 | Giniel de Villiers | Dirk von Zitzewitz | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | + 28,09" |
| Místo | # | Pilot | Osádka | tým | Automobil | Čas | Pokuta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jeden | 201 | Firdaus Kabirov | Andrey Mokeev Anatoly Tanin |
KAMAZ-mistr | KAMAZ 4911 | 28h 13'52" | |
| 2 | 202 | Gerard de Rooy | Tom Kolsul Darek Rodewald |
De Rooy 2009 | Iveco Trakker 4X4 | + 1h 02'25" | |
| 3 | 203 | Alesh Loprais | Jaroslav Miskolchi Milan Holan |
Loprais Tatra Team | Tatra T815-2Z0R45124004X4 | + 1h 42'20" | |
| čtyři | 215 | Eduard Nikolajev | Vjačeslav Mizjukajev Airat Israfilov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ 4911 | + 1h 57' 42" | |
| 5 | 207 | Ilgizar Mardějev | Stanislav Pogozhikh Andrej Karginov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ 4911 | + 2h 19'17" | |
| 6 | 204 | Vladimír Čagin | Sergej Savostin Ildar Šajsultanov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ 4911 | + 2h 32'14" | |
| 7 | 206 | Martin Macík | Josef Kalina Martin Macík ml. |
KM Racing Team | LIAZ 111.154 | + 4h 01'15" | |
| osm | 218 | Jakov Mehdijev | Igor Kozlov Viktor Kupovec |
MAN Renat-Trans | MAN TGS 18.480 4X4BB | + 6h 11'27" | |
| 9 | 205 | Jan de Rooy | Ivo Gesens Peter van Erd |
De Rooy 2009 | Iveco Trakker | + 6h 51'37" | |
| deset | 213 | Matyáš Behringer | Hugo Kupper Siegfried Chadl |
HS Rally Team | MUŽ 18.284LAK | + 10h 28'37" | 3h |
Silk Way Rally vysílal televizní kanál RTR-Sport . 20minutový denní magazín se skládal ze dvou částí: 13 minut hlavního materiálu (highlights) a sedm minut reportérova příběhu z místa činu.
Program komentoval Konstantin Kurochkin. Korespondent - Alexander Grishin.
