Plošina | |
Romashkovo | |
---|---|
Kuncevo I — Usovo | |
Moskevská železnice | |
55°44′03″ s. sh. 37°20′50″ východní délky e. | |
Stanice | Kuncevo II |
Kraj d. | Moskva-Smolensk |
datum otevření | 1923 |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 2 |
Typ platformy | postranní |
Forma platforem | zakřivený |
Délka nástupiště, m | dlouho |
Tarifní pásmo | 3 |
Kód v ASUZhT | 181827 |
Kód v " Expres 3 " | 2001074 |
Sousední asi. P. | Dělnická vesnice a svár |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Romashkovo je zastávkou běloruského (smolenského) směru moskevské železnice ve stejnojmenné obci v okrese Odintsovo v Moskevské oblasti.
Nachází se na slepé větvi Rabočiy Poselok (linka z Kunceva I ) - Usovo . Podle Tarifního průvodce je č. 4 vlečka [1] , ale podle TRA a vlastně nástupiště v hranicích stanice Kuntsevo II .
Celkem jsou na zastávce dvě boční dlouhá nástupiště, kompletně zrekonstruovaná v roce 2013 (dlažba, přístřešek). Pro elektrické vlaky se používá pouze západní kolej a nástupiště (na trati do Úsova), na východní koleji přechází elektrifikace na západní kolej nad výjezdem výhybky bezprostředně na sever za nástupištěm (cesta do Rubleva ), ve vl. jižně u výhybny se dvě koleje sbíhají v jednu.
Doba jízdy z Běloruského nádraží je 29 minut.
Dříve měla přímé spojení elektrickými vlaky s výhybkami směrů Savelovský a Kursk . Od září 2019 jezdí elektrické vlaky pouze na trase Úsovo - Moskva Smolenskaja (Běloruské nádraží).
V letech 1919-1921 byla postavena železniční trať spojující tehdy ještě nádraží Němčinovku s Rublevem a v letech 1920-1921 byla položena trať do obce Usova na těžbu a vývoz palivového dříví a dříví [2] .
V létě 1923 se na úseku Nemchinovka-Rublyovo objevila vlečka Romashkovo. Do roku 1923 přitom jízdní řády uváděly, že „cestování je výhradně pro zaměstnance“ [3] . Od listopadu 1923 se v jízdních řádech objevila linka z Nemchinovky do Usova s mezizastávkou Razdory a Barvikha bez omezení cestování, zatímco linka do Rubleva zůstala „pouze pro zaměstnance“. Pro období zima 1922/1923 - zima 1923/1924 byly obě pobočky v systému NKPS , ale nebyly zařazeny do tarifních adresářů.
V roce 1926 byla postavena trať z Romaškova do Kunceva -1 (zastávka Rabochy Poselok tehdy neexistovala). Přibližně ve stejné době byly do tarifních průvodců zahrnuty Romashkovo a Rublyovo.
V roce 1957 byla trať z Kuntsevo-1 do Usova elektrifikována. Ještě na začátku 90. let fungovala v Romaškovu vlečka: elektrický vlak ve směru na Usovo zpravidla míjel protijedoucí do Moskvy. Severní nástupiště tedy bylo pouze pro elektrické vlaky „do Usova“, jižní pouze „do Moskvy“. Od července 2013 byla demontována šipka za nástupišti směrem na Usovo, ale do léta 2014 byla obnovena. V roce 2005, aby se snížila ztráta ziskovosti, byly na nádraží uzavřeny pokladny, načež pokladníci cestovních jízdenek začali pracovat v elektrických vlacích za Usovem .
Trať Rabochy Poselok — Usovo bylo plánováno více než jednou uzavřít kvůli rozšíření dálnice Rublovo-Uspenskoye [4] , nicméně do roku 2018 byla trať modernizována a od 25. října na ní začaly jezdit luxusní elektrické vlaky Ivolga [ 5 ] [6] [7 ] , stejně jako obnovené procházení.
V roce 2004 pohled na Moskvu. Opuštěná platforma.