Vitalij Ivanovič Sevastjanov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země |
SSSR Rusko |
||||||||||||||
Specialita | palubní inženýr | ||||||||||||||
Vojenská hodnost | plukovník | ||||||||||||||
Akademický titul | Ph.D. | ||||||||||||||
Expedice | Sojuz-9 , Sojuz-18 | ||||||||||||||
čas ve vesmíru | 6 970 680 s | ||||||||||||||
Datum narození | 8. července 1935 | ||||||||||||||
Místo narození | Krasnouralsk , Sverdlovská oblast , Ruská SFSR , SSSR | ||||||||||||||
Datum úmrtí | 5. dubna 2010 (ve věku 74 let) | ||||||||||||||
Místo smrti | Moskva , Ruská federace | ||||||||||||||
Ocenění |
Zpovědní ocenění: |
||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Vitalij Ivanovič Sevastjanov ( 8. července 1935 [1] , Krasnouralsk , Sverdlovská oblast [1] - 5. dubna 2010 [2] , Moskva [3] ) - pilot-kosmonaut SSSR , kandidát technických věd (1965). Dvakrát hrdina Sovětského svazu (1970, 1975). Člen KSSS od roku 1963. Ctěný mistr sportu SSSR (1970). Zástupce Státní dumy Ruské federace prvního až čtvrtého (1993-2007) svolání. Člen frakce komunistické strany .
Narozen 8. července 1935 ve městě Krasnouralsk ve Sverdlovské oblasti . V roce 1945 se rodina Sevastyanovových přestěhovala do Soči . V roce 1953, po absolvování se zlatou medailí na střední škole č. 9 v Soči pojmenované po Nikolai Ostrovském, Vitalij vstoupil do Moskevského leteckého institutu pojmenovaného po Sergo Ordzhonikidze . V září 1958 ještě jako student nastoupil na částečný úvazek jako technik v 9. oddělení OKB-1 . Po absolvování Moskevského leteckého institutu pojmenovaného po S. Ordzhonikidze , od dubna 1959 pracoval jako inženýr (od ledna 1964 starší inženýr) 9. oddělení OKB-1. Od roku 1960 do roku 1963 vedl Vitalij Ivanovič kurz přednášek o mechanice kosmických letů pro kosmonauty Centra pro výcvik kosmonautů . V červenci 1964 byl jmenován úřadujícím vedoucím skupiny a v listopadu 1964 byl schválen jako vedoucí skupiny 90. oddělení. V témže roce V. Sevastjanov absolvoval postgraduální kurs 102. oddělení Moskevského leteckého institutu a v dubnu 1965 obhájil disertační práci a získal hodnost kandidáta technických věd. V srpnu 1966 byl Vitalij Ivanovič jmenován do funkce vedoucího sektoru 731 oddělení (oddělení letových zkoušek) TsKBEM, ve stejném roce absolvoval jeden kurz večerního oddělení Univerzity marxismu-leninismu v Moskvě. výboru KSSS .
V lednu 1967 byl Vitalij Ivanovič zapsán do skupiny civilních specialistů č. 3 jako tester (kandidát na zkušební kosmonauty) a v květnu 1968 do sboru kosmonautů.
V letech 1967-1969 byl Sevastjanov součástí skupiny sovětských kosmonautů, kteří se podle sovětských programů připravovali na oblet měsíce L1 / " Zond " a přistání na něm L3 .
Let pilotované kosmické lodi „Zond-7“ v rámci programu lunárního průletu byl předběžně naplánován na 8. prosince 1968. Sevastjanov byl jednou ze tří vytvořených posádek. Let (i následné) byl ale zrušen, přestože posádky napsaly prohlášení politbyru ÚV KSSS se žádostí, aby jim bylo umožněno okamžitě odletět na Měsíc, aby byla zajištěna priorita SSSR (Američané podobný pilotovaný let plánovali na 21. až 27. prosince 1968). Faktem je, že předchozí bezpilotní lety lodí Zond (L1) byly zcela nebo částečně neúspěšné kvůli nedostatečnému vývoji lodi a nosné rakety Proton . Prioritou zůstaly Spojené státy - " Apollo 8 " provedlo pilotovaný let kolem Měsíce podle plánu.
Sevastjanov byl také jednou z posádek, které měly provádět expedice na Měsíc s přistáním velitele posádky na něm (Sevastjanov měl zůstat na oběžné dráze Měsíce) podle paralelního programu lunárního přistání, který byl rovněž zrušen z důvodu úplná ztráta SSSR v „ měsíčním závodě “ po úspěšném americkém přistání na Měsíci na Apollu 11 v červenci 1969.
Od února do října 1969 byl Sevastjanov cvičen k létání na lodích typu Sojuz v rámci skupinového letového programu tří lodí s dokováním jako palubní inženýr pro hlavní posádku (spolu s A. Nikolaevem ). Od 13. října do 18. října 1969, během letu kosmické lodi Sojuz-8 , byl asistentem A. Eliseeva . Od ledna do května 1970 byl vycvičen jako palubní inženýr pro hlavní posádku kosmické lodi Sojuz v rámci programu autonomního dlouhodobého letu (spolu s Andrianem Nikolaevem).
Po prvním letu (" Sojuz-9 "), který byl poznamenán velmi obtížnou adaptací kosmonautů [4] , instruktor-kosmonaut-test (od července 1970) pokračoval V. I. Sevastjanov ve výcviku ve sboru kosmonautů. Od září 1970 do března 1971 prošel výcvikem palubního inženýra čtvrté (zálohy), od května 1971 do června 1971 třetí (zálohy) posádky pro let na orbitální stanici Saljut (spolu s A. Voronovem a G. Dobrovolsky , od února 1971 s A. Gubarevem ). Od 6. června do 30. června 1971 byl spolu s A. Gubarevem a A. Voronovem vyškolen jako palubní inženýr pro druhou posádku kosmické lodi Sojuz-11 v rámci programu druhé expedice na orbitální stanici Saljut, byl náhradníkem V. Volkova . V srpnu 1971 byla posádka rozpuštěna z důvodu zastavení provozu stanice Saljut po smrti posádky kosmické lodi Sojuz-11.
Od října 1971 do července 1972 byl V. I. Sevastjanov cvičen k létání na DOS-2 jako palubní inženýr čtvrté (rezervní) posádky (spolu s P. Klimukem ), ale stanice nevstoupila na oběžnou dráhu kvůli poruše nosné rakety. Od října 1972 do dubna 1973 byl vycvičen k letu na orbitální stanici Kosmos-557 jako palubní inženýr čtvrté (záložní) posádky (spolu s P. Klimukem), nicméně i tato stanice byla pro poruchu ztracena. v řídicím systému.
Od prosince 1973 do května 1974 byl V. I. Sevastjanov cvičen k letu na orbitální stanici Saljut-4 jako palubní inženýr pro třetí (rezervní) posádku (spolu s P. Klimukem). Vzhledem ke zpoždění spuštění stanice v červenci - prosinci 1974 byl cvičen v rámci stejného programu v režimu udržování kondice. Od ledna do března 1975 byl vycvičen jako palubní inženýr pro druhou (záložní) posádku pro let na orbitální stanici Saljut-4 (společně s P. Klimukem). 5. dubna 1975, během letu kosmické lodi Sojuz-18-1 , byl zástupcem O. Makarova . Od dubna do května 1975 byl Vitalij Ivanovič vycvičen jako palubní inženýr pro hlavní posádku v rámci programu druhé expedice na orbitální stanici Saljut-4.
Po druhém letu („ Sojuz-18 “) pokračoval V. I. Sevastjanov ve výcviku ve sboru kosmonautů. Od ledna 1977 do února 1979 byl velitelem zkušebního oddílu kosmonautů NPO Energia a zároveň zůstal zkušebním instruktorem-kosmonautem. Byl zařazen do složení posádek procházejících výcvikem pro lety na orbitální stanici Saljut-6 . Od roku 1983 do února 1984 byl Vitalij Ivanovič vycvičen jako palubní inženýr záložní posádky v rámci návštěvního expedičního programu orbitální stanice Saljut-7 (spolu s A. Viktorenkem a do listopadu 1983 R. Stankeviciusem ).
Od dubna 1985 pracoval V. I. Sevastjanov jako zástupce vedoucího oddělení NPO Energia. V roce 1988 začal Vitalij Ivanovič trénovat jako součást skupiny kosmonautů v rámci programu pro dlouhý let na orbitální komplex Mir . Od února do září 1989 - jako palubní inženýr záložní posádky (spolu s V. Afanasjevem a R. Stankevičiusem), od září 1989 do února 1990 - jako palubní inženýr záložní posádky kosmické lodi Sojuz TM-9 pod vel. program šesté hlavní expedice na orbitální komplex Mir (spolu s V. Afanasjevem).
Od března 1990 byl V. I. Sevastjanov vycvičen jako palubní inženýr pro záložní posádku kosmické lodi Sojuz TM-10 v rámci programu sedmé hlavní expedice na orbitální komplex Mir (spolu s V. Afanasjevem), nicméně v červnu 1990 na závěr bylo lékařům na Vitaly Ivanoviče uloženo omezení délky letu. Protože v té době neprobíhaly žádné krátkodobé lety na orbitální komplex Mir, byl V. Sevastjanov vyřazen z přípravy na let.
Dne 30. prosince 1993 rezignoval Vitalij Ivanovič z NPO Energija a sboru kosmonautů v souvislosti s jeho přesunem do práce ve Státní dumě Ruské federace.
Po mnoho let v řadě hostil V. I. Sevastyanov program „ Muž. Země. Vesmír ." Je autorem šesti vynálezů a jednoho objevu, byl zvolen akademikem řady zahraničních akademií včetně Mezinárodní akademie astronautiky .
Zemřel 5. dubna 2010 ve věku 75 let v Moskvě po dlouhé nemoci. 8. dubna byl pohřben na hřbitově Ostankino vedle hrobu své manželky.
Od 1. června do 19. června 1970 uskutečnil V. Sevastjanov svůj první vesmírný let jako palubní inženýr lodi Sojuz-9 (spolu s Andrijanem Nikolajevem). Letový program zahrnoval rozsáhlý komplex vědeckých, technických a biomedicínských výzkumů a experimentů. Posádka lodi vytvořila světový rekord v délce pobytu ve vesmíru - 17 dní 16 hodin 58 minut 55 sekund. Po návratu z tohoto rekordního letu měli kosmonauti vážné potíže s adaptací na zemskou gravitaci („Nikolajevův efekt“), což poprvé vyvolalo otázku potřeby vývoje simulátorů pro dlouhodobé lety do vesmíru.
Šachová hra "Vesmír - Země"Během prvního letu na kosmické lodi Sojuz-9 se Vitalij Ivanovič zúčastnil první šachové hry na světě, jejíž jedna strana byla ve vesmíru a druhá na Zemi. Ve hře, která se odehrála 9. června 1970 a skončila nerozhodně, se proti V. Sevastjanovovi a A. Nikolajevovi postavil generálplukovník N. Kamanin , zástupce vrchního velitele letectva pro vesmír a kosmonaut V. Gorbatko . Hra trvala asi 6 hodin, protože výměna tahů probíhala pouze v komunikačních relacích a byla možná pouze tehdy, když letová dráha procházela přes SSSR. Aby figurky nelétaly kolem lodi ve stavu beztíže, byly vynalezeny speciální šachy se speciálními drážkami. V současné době je tato sada figurek a deska uložena v šachovém muzeu Ústředního šachového klubu na Gogolevského bulváru v Moskvě .
Od 24. května do 26. července 1975 uskutečnil druhý let do vesmíru jako palubní inženýr kosmické lodi Sojuz-18 (spolu s Pjotrem Klimukem) na orbitální stanici Saljut-4 . Během letu byl proveden velký komplex studií a experimentů. Délka letu byla 62 dní 23 hodin 20 minut.
Na dva lety do vesmíru letěl Vitalij Sevastjanov 80 dní 16 hodin 19 minut 3 sekund.
Statistiky [5]# | startovací loď | Start, UTC | Expedice | Přistávací loď | Přistání, UTC | Plaketa | Spacewalks | čas ve vesmíru |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | Sojuz-9 | 01.06 . 1970 , 19:00 | Sojuz-9 | Sojuz-9 | 19.06 . 1970 , 11:58 | 17 dní 16 hodin 58 minut | 0 | 0 |
2 | Sojuz-18 | 24.05 . 1975 14:58 | Sojuz-18, Saljut-4 (2) | Sojuz-18 | 26.07 . 1975 , 09:37 | 62 dní 23 hodin 20 minut | 0 | 0 |
80 dní 16 hodin 18 minut | 0 | 0 |
Otec - Ivan Grigoryevich Sevastyanov, řidič. Matka - Tatyana Georgievna Sevastyanova (Vagina).
V. I. Sevastjanov je autorem více než 200 vědeckých publikací a knihy „Deník nad mraky“ (1977).
Pilot-kosmonauti SSSR | |
---|---|
| |
Viz také: Pilot-kosmonauti Ruské federace |
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie | ||||
Genealogie a nekropole | ||||
|