| Saljut-4 | |
|---|---|
| Schéma stanice "Salyut-4" s ukotvenou kosmickou lodí "Sojuz" | |
| Obecná informace | |
| typ KA | orbitální stanici |
| Zahájení provozu | 26. prosince 1974 [1] |
| Den na oběžné dráze | 770 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 18 500 kg [2] |
| Údaje o letu stanice | |
| Na oběžné dráze | Země |
| Perigee | 168 km [na 1] |
| Apogee | 219 km [na 1] |
| Nálada | 51,6° |
| Období oběhu | 89,1 min |
| Celkové otáčky | ~12 444 |
| počet obyvatel | |
| členové posádky | 2 [3] |
| Obydlena od r | 11. ledna 1975 |
| dny bydlení | 92 |
| Hlavní moduly stanice | |
| Zúčastněné země | SSSR |
"Salyut-4" (DOS-4 nebo No. 124) - orbitální vesmírná stanice v rámci programu civilních pilotovaných stanic SSSR "Long-term orbital station" (DOS) , byla vynesena na oběžnou dráhu startem Proton-K vozidla dne 26. prosince 1974 . Stanice ukončila svou činnost 3. února 1977 .
Během existence stanice na ní pracovaly dvě posádky: 11. ledna 1975 letěli Alexej Gubarev a Georgij Grečko v Sojuzu-17 a 24. května 1975 na Sojuzu-18 dorazili Pjotr Klimuk a Vitalij Sevastjanov . V dubnu 1975 byla plánována návštěva stanice posádkou Sojuzu-18-1 , kterou tvořili Vasilij Lazarev a Oleg Makarov , ale kvůli poruše třetího stupně nosné rakety byl let ukončen v nouzovém režimu.
Orbitální stanice Saljut-4 ( KB Korolev ) byla upravená stanice Saljut-1 . Namísto čtyř solárních polí instalovaných v párech na přechodovém a agregátovém prostoru byly na válcovou část malého průměru pracovního prostoru instalovány tři rotační. Plocha solárních panelů byla zvětšena z 28 m2 ( u Saljut-1 ) na 60 m2 a vyrobený elektrický výkon byl až 4 kW.
Po smrti posádky Sojuzu-11 ( Dobrovolskij , Volkov , Patsaev ) se kosmická loď řady Sojuz stala dvojitou, respektive stanice byla určena pro let dvou kosmonautů . Došlo i k dalším změnám.
Základem orbitální stanice Saljut-4 byl pracovní prostor (RO), což je válec malého průměru (průměr 2,9 m, délka 3,5 m), spojený kuželovou rozpěrkou s válcem velkého průměru ( průměr 4,15 m, délka 2,7 m). Koncové plochy pracovního prostoru jsou tvořeny kulovými skořepinami. Uvnitř skříně je po obvodu instalována rámová konstrukce , na které jsou upevněny jednotky a sestavy. Vnitřní část rámu tvoří čtverec , jehož volný prostor byl obytným prostorem pro posádku. Zevnitř je rám uzavřen odnímatelnými panely, natřenými různými barvami pro pohodlí (podmíněné „podlaha“, „strop“ a „stěny“). Ve válci o malém průměru bylo umístěno centrální kontrolní stanoviště stanice, rekreační oblast, místa pro skladování a konzumaci potravin a kotviště . Ve válci o velkém průměru bylo v odděleném izolovaném prostoru umístěno vědecké vybavení, sportovní simulátory určené k nápravě negativního vlivu stavu beztíže na tělo astronautů, sprchová jednotka a vesmírná toaleta .
Zvenčí je tělo stanice pokryto screen-vakuovou izolací , která zabraňuje přehřívání v části dráhy osvětlené Sluncem a ochlazování v zemském stínu . Také vakuová izolace chrání stanici před mikrometeority . Pod "spodní stranou" válcové části malého průměru oddílu pro domácnost jsou umístěny radiátory termoregulačního systému , vyzařující přebytečné teplo do vesmíru.
Plynné složení atmosféry na palubě stanice Saljut-4 je svým složením blízké složení Země , byl zachován normální tlak a teplota .
Oxid uhličitý , vznikající při dýchání astronautů, byl absorbován v regeneračních patronách a kyslík se uvolňoval do atmosféry stanice během chemické reakce .
Před maloprůměrovým válcem pracovního prostoru je předávací oddíl (TS) o průměru 2 m, délce s dokovací jednotkou 3 m. Mezi přechodovým a pracovním oddílem je poklop s příklopem. utěsněný kryt. Na předním konci přechodového prostoru je pasivní dokovací port vybavený poklopem s utěsněným krytem pro přesun na transportní kosmickou loď Sojuz . Na boční ploše přechodového prostoru je poklop pro vstup do stanice při stavebních pracích na Zemi. Překládací prostor obsahoval také vědecké přístroje.
K zadnímu konci velkoprůměrového válce pracovního prostoru je připojen agregát agregátu (AO), ve kterém byla umístěna korekční pohonná jednotka ( KDU ) s palivovými nádržemi, motory orientačních systémů a jejich palivové nádrže . Korekční pohonný systém byl převzat z lodi Sojuz a provozován na dvousložkovou vysokovroucí pohonnou látku ( tetroxid diatrogen + nesymetrický dimethylhydrazin ). Motory orientačního systému, rovněž ze Sojuzu, běžely na jednosložkové palivo ( peroxid vodíku , v motorech probíhal jeho katalytický rozklad za vzniku vysokoteplotní směsi vodní páry a kyslíku ). Oproti vesmírné lodi Sojuz byl objem palivových nádrží dvojnásobný.
Hmotnost vědeckého zařízení Saljut-4 byla asi 2 tuny, zahrnovala 25 cm sluneční dalekohled OST-1 [4] (vývoj CrAO ), spektrometry (difrakční KDS-3, pro detekci izotopů světelných jader SILYA-4, sluneční KSS-2 [5] , IR dalekohled ITS-P), záznamníky meteorické hmoty a neutrálních částic Rjabina MMK-1, hmotnostní spektrometr Spektr, emisní senzor teploty horní atmosféry, zařízení pro pozorování Země (KATE-140, KATE-500, BA-ZK ), telefotometr Mikron, zařízení pro lékařské a technologické experimenty.
Mezi hlavní nástroje stanice patřily rentgenové dalekohledy Filin a RT-4 . Dalekohled RT-4 byl parabolické zrcadlo (20 cm v průměru) se šikmým dopadem (účinná plocha ~ 100 cm2) a plynový počítač pro měkké rentgenové záření v energetickém rozsahu ~ 0,15-0,3 keV [6] . Dalekohled byl instalován vně uzavřeného prostoru stanice a měl dva pohony (podél dvou os) a dva fotovodiče se zornými poli asi 10 stupňů. Dalekohled fungoval v několika režimech. V hlavním režimu byla stanice nejprve zaměřena na zkoumaný objekt, poté jej pohony dalekohledu upravily s přesností asi na 15 obloukových minut a stabilizovaly s přesností na 5 obloukových minut. V režimu skenování dalekohled snímal oblast nebeské sféry o rozměrech 8 × 8 stupňů. V nouzovém režimu bylo možné zamířit dalekohled bez použití vlastních pohonů dalekohledu (tedy kvůli orientaci stanice). Pro astrometrickou referenci pozorování byla obloha fotografována paralelně pomocí kamery BA-3K. Filinův rentgenový spektrometr byl plynový čítač o celkové ploše ~500 cm2. Rozsah provozní energie je 0,2-10 keV. Filinův spektrometr byl také instalován mimo hermeticky uzavřený prostor stanice.
Vzhledem k tomu, že rentgenové přístroje nemohly neustále pracovat v automatickém režimu, nebylo za celou dobu provozu stanice Saljut-4 na oběžné dráze tolik pozorovacích sezení: 3 pozorování provedla první expedice a 8 pozorování. druhý. [7]
V této části tabulka stručně popisuje sekvenci všech událostí připojování/odpojování orbitální stanice Saljut-4 s kosmickou lodí [12] [13] .
Celkem je v tabulce 8 událostí. V souladu s tím byla orbitální stanice Saljut-4 na oběžné dráze v 7 přechodných stavech. Tyto státy jsou rozděleny do dvou skupin:
1) orbitální stanice Saljut-4 není připojena k žádné kosmické lodi (zelená barva v tabulce) - 4 stavy; 2) orbitální stanice Saljut-4 je připojena k jedné kosmické lodi (červená barva v tabulce) - 3 stavy.| Ne. | datum | Akce | Loď | Osádka |
| jeden | 1974-12-26 | zahájení | Saljut-4 (orbitální stanice) | — |
| Stav na oběžné dráze: Stanice Saljut-4: bez posádky | ||||
| 1. posádka [14] | ||||
| 2 | 1975-01-12 | Dokování | " Sojuz-17 " (první posádka) |
Gubarev , Grečko |
| Stav na oběžné dráze: komplex Saljut-4-Sojuz-17: posádka Gubarev, Grečko | ||||
| 3 | 1975-02-09 | odpojení | Sojuz-17 (1. posádka) |
Gubarev, Grečko |
| Stav na oběžné dráze: Stanice Saljut-4: bez posádky | ||||
| 2. posádka [15] | ||||
| čtyři | 1975-05-25 | Dokování | " Sojuz-18 " (druhá posádka) |
Klimuk , Sevastjanov |
| Stav na oběžné dráze: komplex Saljut-4-Sojuz-18: posádka Klimuk, Sevastjanov | ||||
| 5 | 1975-07-26 | odpojení | Sojuz-18 (druhá posádka) |
Klimuk, Sevastjanov |
| Stav na oběžné dráze: Stanice Saljut-4: bez posádky | ||||
| Automatický let [16] | ||||
| 6 | 1975-11-19 | Dokování | " Sojuz-20 " (bez posádky) | — |
| Stav na oběžné dráze: komplex "Salyut-4" - "Sojuz-20": bez posádky | ||||
| 7 | 1976-02-16 | odpojení | Sojuz-20 (bez posádky) |
— |
| Stav na oběžné dráze: Stanice Saljut-4: bez posádky | ||||
| osm | 1977-02-03 | Konec existence | Saljut-4 | — |
| Sovětský vesmírný program Saljut | |
|---|---|
| |
|---|---|
|
| |
| Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. | |