Alexandr Michajlovič Sibirjakov | |||
---|---|---|---|
Datum narození | 26. září ( 8. října ) 1849 | ||
Místo narození | Irkutsk , Ruská říše | ||
Datum úmrtí | 2. listopadu 1933 (84 let) | ||
Místo smrti | Nice , Francie | ||
Státní občanství | ruské impérium | ||
obsazení | podnikatel , filantrop , výzkumník | ||
Otec | Sibirjakov, Michail Alexandrovič | ||
Matka | Trapezniková, Varvara Konstantinovna | ||
Ocenění a ceny |
|
||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alexander Michajlovič Sibirjakov ( 26. září ( 8. října 1849, Irkutsk - 2. listopadu 1933 , Nice ) ) - ruský obchodník, průzkumník Sibiře . Bratr Konstantina a Innokenty Sibiryakovových.
Alexander Sibiryakov patřil k sedmé generaci jedné ze starých, bohatých a vlivných sibiřských rodin: jeho otec Michail Aleksandrovič Sibiryakov (1815-1874) [1] , obchodník 1. cechu , vlastnil zlaté doly, továrny, lodní společnosti a železnice Bodaibo a jeho majetek se odhadoval na 4 miliony rublů [2] (nepřístupný odkaz) .
Dne 25. září 1882 byla v domě obchodníka A. M. Sibirjakova otevřena bezplatná lidová škola A. Kladiščeva pro 40 chlapců a 40 dívek z prostředků darovaných Sibirjakovem.
V letech 1885-1895 byl poslancem Irkutské městské dumy [3] .
Po smrti svého otce v roce 1874 převzal Alexander rodinné zlaté doly a lodní společnosti, získal sklárnu Alexandra Něvského a továrnu na papírnictví. Kromě již existujících podniků vytvořil Sibiryakov nové: v roce 1885 - Angarská lodní společnost, která organizovala odtahovou dopravu po Angaře do Bratsk Ostrog , v roce 1894 - Amurská lodní a obchodní společnost .
Podnikatel však vymyslel plány na rozvoj Sibiře „zlepšením komunikací, uspořádáním silnic a kanálů v ní, jejích námořních vztahů se sousedními zeměmi“. Sibiryakov udělal své první kroky, jakmile vstoupil do dědických práv. Začal tím, že podporoval rozvoj Severní mořské cesty .
V roce 1890 mu vrchní ředitel Uralských těžebních závodů vydal osvědčení pro vyhledávání a rozvoj rýžovišť zlata a rudných ložisek na povolených místech Berezovského okresu provincie Tobolsk [4] .
V roce 1899 prodal svůj škuner Jenisej tobolskému obchodníkovi A. A. Syromjatnikovovi [5] .
Sibirjakov byl jedním ze sponzorů [6] polární expedice na lodi „Vega“ švédského mořeplavce profesora Nordenskiölda , který poprvé proplul v letech 1878-1880 Severní mořskou cestou podél pobřeží Sibiře podél Severního ledového oceánu a prošel Beringův průliv do Tichého oceánu [7] . V roce 1879, kdy z Nordenskiöldu dlouho nepřicházely žádné zprávy, vyslal Švédy hledat ústí řeky. Jenisej a poskytl finanční prostředky A. V. Grigorovovi na absolvování průzkumů Severního ledového oceánu. Švédsko ocenilo zásluhy všech organizátorů a účastníků výpravy. Sibiryakov byl zvolen čestným členem Švédské společnosti antropologie a geografie , členem korespondentem Společnosti námořních námořníků, členem vědeckých a literárních společností Göteborgu .
„Tam, kde mají řeky obrovské délky, jako my v evropském a asijském Rusku, by se zdálo, že by měly hrát svou správnou roli v těle země. Sibiř je bohatá na své vodní cesty a naším úkolem je je správně využívat. Nastal čas o tom přemýšlet…“, napsal A. M. Sibiryakov.
Zájem o vodní cesty na Sibiři byl diktován praktickými potřebami jak sibiřských podnikatelů, tak obyvatel Sibiře. Nerozvinutá síť komunikací se stala nejdůležitějším důvodem ekonomického zaostalosti Sibiře. Díky expedicím podniknutým v letech 1880-1890 do různých oblastí Sibiře a Dálného východu vypracuje Sibirjakov plán na propojení všech hlavních oblastí Sibiře jak mezi sebou, tak s evropským Ruskem a dalšími zeměmi.
V 80. letech 19. století se Sibiryakov několikrát pokusil plavit na parníku Oscar Dixon přes Karské moře do Jeniseje , ale neuspěl. Prozkoumává ústí řek Pečora , Jenisej, Ob , Amur , pobřeží Karského a Ochotského moře, pozemní cesty mezi řekami západní a východní Sibiře. Sibirjakov se rozhodne „zastavit na Pečoře“ a navázat spojení mezi Sibiří a Evropou po této vodní cestě. Sibirjakov staví silnici z Pečory do Ob. Položený podél Shchugorsky portage , to stalo se známé jako Sibiryakovsky trakt . Prostřednictvím něj byl sibiřský náklad vyvážen do teritoria Pečora, Mezensky Uyezd , na pobřeží Murmansku, do severního Norska a Dánska. Pro oblast Pečora, často trpící hladomorem, se tato cesta stala záchranou, díky níž cena chleba v kraji klesla v roce 1887 trojnásobně.
Důležitým krokem v realizaci plánu byla práce na zlepšení podmínek plavby na Angaře: v roce 1888 začaly být na řece vyhazovány do vzduchu peřeje a podél dna byl položen řetěz pro tuer (řetězové) lodě . Nebylo však možné překonat nejrychlejší úsek Angary.
Alexander Michajlovič nastínil průběh a výsledky četných cest v řadě článků a v samostatných knihách. Soudě podle nich bylo snem výzkumníka propojit všechny kouty východní části Ruska: západní a východní Sibiř, jakutské území, Dálný východ, Kamčatku - přes vodní cesty Ob, Irtysh, Pečora, Jenisej, Angara, Lena , Amur do jediného systému. Plánoval také otevřít nové přístavy, aby oživil zahraniční obchod Sibiře.
Asi 30 článků publikovaných Sibiryakovem v letech 1881-1914 je věnováno problémům komunikací na Sibiři a jejich propojení s ostatními zeměmi. Známé jsou jeho články: „Plavba na Oscar Dixon v roce 1880 k ústí řeky. Yenisei“, „Esej o transbajkalském životě“, „O otázce vnějších trhů Sibiře“. Svérázným výsledkem činnosti patrona byla kniha „O způsobech komunikace Sibiře a jejích námořních styků s jinými zeměmi“ (1907).
Výzkumné aktivity irkutského podnikatele byly široce známé a uznávané v Rusku i v zahraničí. Významný Sibiřan byl vyznamenán Křížem Řádu polární hvězdy od švédského krále za pomoc při organizaci expedice Nordenskiöld , Palmovou ratolestí od francouzské vlády za pomoc výpravě J. V. De Longa a stříbrnou medailí Ruská geografická společnost .
Dobročinné aktivity Sibirjakova směřovaly především k rozvoji vzdělanosti a kultury na Sibiři. Jeho nejznámějším darem je 200 000 rublů v roce 1878 první sibiřské univerzitě v Tomsku [8] , za což byl Sibirjakovovi udělen Řád sv. Vladimíra III . V roce 1904 byl Sibirjakov spolu s D. I. Mendělejevem zvolen čestným členem Tomské univerzity.
V roce 1883 Sibiryakov přidělil Akademii věd 10 000 rublů. Úrok z této částky měl být udělován jednou za tři roky za nejlepší historickou esej o Sibiři. V roce 1898 byla tato Sibirjakovova cena převedena Císařskou akademií věd k dispozici Tomské univerzitě, která byla udělována každé tři roky za původní, v ruštině, historické spisy o Sibiři, konkrétně ty, které mají svůj předmět nebo obecnou historii. celého tohoto regionu nebo jeho jednotlivých částí, dále dějiny sibiřských kmenů, civilního života, starožitností, řemesel, školství atd. O cenu směly soutěžit i sbírky historických dokumentů, které byly nejprve vytěženy z archivů [ 9] .
Sibiryakov udělal pro svůj rodný Irkutsk hodně : štědré dary městským vzdělávacím institucím, financování stavby chrámu ve jménu Kazaňské ikony Matky Boží a stavbu hlavního kostela v klášteře Nanebevzetí Panny Marie . V roce 1893 získal Sibiryakov titul čestného občana Irkutska.
Na počátku 20. stol[ upřesnit ] Alexander Michajlovič odešel z podnikatelské činnosti a opustil Irkutsk. Žil v Batum , Paříž , Curych , Nice . V roce 1920 vyhledal Sibiryakov švédský konzul v Nice. Sedmdesátiletý Alexander Michajlovič žil v hluboké chudobě. Díky úsilí konzula a předsedy Geografické společnosti ve Stockholmu švédská vláda v roce 1921 přiznala Sibirjakovovi doživotní penzi ve výši 3000 korun ročně. Sibiryakov žil v Nice dalších 12 let a zemřel tam v Pasteurově nemocnici ve věku 84 let [10] .
Pojmenován po Sibiryakovovi: