Suché nákladní lodě projektu RSD59

Projekt RSD59  je série ruských lodí pro suchý náklad třídy řeka-moře. Určeno pro přepravu kusového a hromadného nákladu, dále obilí, baleného řeziva, kulatiny, kovového šrotu, kovu ve svazcích a rolích, objemného, ​​dlouhého a těžkého nákladu, uhlí, nebezpečného zboží různých tříd v souladu s Kodexem RID a zboží kategorie B od MK MPNG.

Historie

Vyvinutý Marine Engineering Bureau v St. Petersburgu . [1] Na základě projektu RSD49 vyvinutého stejnou kanceláří, s podobnými rozměry. [2] [3] Plavidla jsou určena pro plavbu v pobřežních a vnitrozemských vodách Ruska. Jejich rozměry odpovídají rozměrům kanálu Volha-Don .

Původně bylo objednáno deset lodí tohoto typu, z nichž pět mělo být postaveno v Něvské loděnici, zbytek v loděnici Krasnoje Sormovo . Stavební smlouvy se dvěma loděnicemi byly uděleny v prosinci 2016. [4] [3] V listopadu 2018 byly objednány další čtyři plavidla z loděnice Krasnoye Sormovo. Všechna čtyři plavidla mají být dodána v roce 2019. [5] V lednu 2019 bylo v závodě Krasnoje Sormovo objednáno dalších jedenáct jednotek, které by měly být dodány do konce roku 2021. [6] Stavba lodí začala prvním řezáním oceli 27. března 2017. [7]

První loď pro suchý náklad projektu RSD59, která obdržela domácí vrtulově-kormidlové sloupy, loď pro suchý náklad „Pola Kalista“. Dne 25. října 2022 Něvský závod na stavbu a opravu lodí oznámil dokončení instalace pohonu a sloupků řízení DRK1200M na plavidlo pro suchý náklad projektu RSD59. DRK1200M dodala firma TsPS OSK-Motion, zpracovatelem projektu byl NPO Vint, výrobcem pilotní závod Vega. https://dzen.ru/media/id/59cba502a86731ca99ede95b/6358142ed4cfa526b8ea34e2

Plavidla objednává Státní dopravní leasingová společnost (STLC) a provozuje je společnost Pola Rise. [2] Plavidla spravuje petrohradská společnost INOK TM. [8] [9]

Popis

Pohonným ústrojím jsou dva vznětové motory o výkonu 1200 kW (1630 k), každý pohánějící dvě vrtule . Maximální rychlost je asi 10 uzlů. K dispozici je příďový pomocný motor o výkonu 230 kW (313 k) .

K výrobě elektřiny jsou určeny dva dieselové generátory o výkonu 332 kW (450 k) a nouzový generátor o výkonu 90 kW (122 k).

Lodě mají dva krabicovité podpalubí . Délka předního je 27,03 m, zadního 77,35 m. Oba podpalubí jsou široké 12,25 m a vysoké 9,0 m. Nákladní prostory jsou uzavřeny 15 pontonovými kryty. Objem ložných prostor je 11 400 m³. Dvojité dno odolává zatížení 12 t/m². [2] Lodě jsou vybaveny pěti přepážkami .

Maximální kapacita plavidla je 248 kontejnerů TEU . 192 kontejnerů je umístěno v nákladových prostorech (čtyři 20stopé kontejnery v nákladním prostoru 1 a dvanáct v nákladním prostoru 2, ve čtyřech řadách, tři kontejnery na výšku), 56 kontejnerů lze umístit v jedné vrstvě na kryty poklopů (3x4 kontejnery na poklopu 1 a 11x4 na poklopu 2).

Přizpůsobením konstrukce a zvýšením ponoru ve fázi výstavby byla zvýšena nosnost plavidel o 465 tun (ze 7679 na 8144 tun). [deset]

Plochá kabina se nachází v zádi plavidla. Skládání stožáru pro průjezd pod mosty. Za kormidelnou je volně padající záchranný člun . Velikost týmu je 10-11 lidí. Celkem může být na palubě až 14 osob. [2] Autonomie až 20 dnů.

Trup lodí je vyztužený, led třídy "Ice2".

Složení seriálu

Loděnice "Krasnoye Sormovo"

Závod na stavbu a opravu lodí "Neva"

Oka loděnice

Plavidla plují pod vlajkou Ruské federace . Registrační přístav  - Petrohrad pro všechny lodě Paul Rise a Idel.

Odkazy

• Projekt RSD59 , loděnice "Krasnoye Sormovo"

Poznámky

1. ↑ Něvská loděnice položila kýl druhého plavidla pro suchý náklad projektu RSD59
2. ↑ 1 2 3 4 Něvská loděnice položila kýl hlavy RSD59 suchý lodní náklad o nosnosti 7500 t
3. ↑ 1 2 Loděnice Krasnoye Sormovo dodává suchý nákladní loď Pola Makaria do Pola Rise Archivováno 26. října 2020 na Wayback Machine , PortNews, 28. května 2018. Abgerufen am 16. srpna 2019.
4. ↑ Nevsky Shipyard podepsala nové smlouvy Archivováno 10. července 2021 ve Wayback Machine , Pressemitteilung , Nevsky Shipyard, 26. ledna 2017. Abgerufen am 16. August 2019.
5. ↑ Krasnoje Sormovo postaví další sérii RSD59 suchých nákladních lodí pro Pola Rise
6. ↑ Krasnoye Sormovo postaví 11 suchých nákladních lodí designu RSD59 pro STLC do roku 2021 Archivováno 16. října 2021 na Wayback Machine , PortNews, 25. ledna 2019. Abgerufen am 16. August 2019.
7. ↑ Řezání kovu pro plavidlo pro suchý náklad projektu RSD59 proběhlo v Něvské loděnici
8. ↑ Nová smlouva o úplné správě archivována 10. července 2021 ve Wayback Machine , Pressemitteilung, INOK TM, 1. února 2017. Abgerufen am 16. srpna 2019.
9. ↑ Flotila archivována 10. července 2021 na Wayback Machine , INOK TM. 16. srpna 2019
10. ↑ Krasnoje Sormovo postaví další sérii RSD59 suchých nákladních lodí pro Pola Rise