Ulička (stanice)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. listopadu 2016; kontroly vyžadují 27 úprav .| Stanice | |
| Ulička | |
|---|---|
| Leningradský směr | |
| Oktyabrskaya železnice | |
| 55°56′59″ s. š sh. 37°17′55″ východní délky e. | |
| DCS | DCS-1 Moskva |
| Kraj d. | Moskva |
| datum otevření | 1874 [1] |
| Typ | středně pokročilí |
| chlad | 3 |
| Počet platforem | 3 |
| Typ platformy | vysoká, 2 strany, 1 ostrůvek |
| Forma platforem | rovný |
| Sousední úlovky | Chimki – Skhodnya (4), Skhodnya – Kryukovo (4) |
| Odejít do | Autobusová zastávka "Skhodnya Station", kde autobusy zastavují: č. 2 st. Ulička - náměstí Firsanovka, č. 7 ul. Skhodnya - závod Elvaks - továrna na nábytek, č. 12 st. Skhodnya - vesnice Savrasovo, č. 13 st. Ulička - md. Gučkovka - Podrezkovo - Novopodrezkovo - Čerkizovo - st. Skhodnya, č. 35 st. Skhodnya - Perepechinsky hřbitov, č. 36 st. Skhodnya - osada Lunevo, č. 44 st. Gangway - Round Lake, Medical Center, Skhodnensky market. |
| Vzdálenost do Petrohradu |
619,7 km  |
| Vzdálenost do Moskva-Pass. | 30,0 km |
| Tarifní pásmo | čtyři |
| Kód v ASUZhT | 060444 |
| Kód v " Expres 3 " | 2005090 |
| Sousední asi. P. | Podrezkovo a Firsanovskaja |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Skhodnya je železniční stanice na hlavním toku Oktyabrské železnice (směr Leningrad) v městské části Chimki v Moskevské oblasti .
Stanice je součástí moskevského centra pro organizaci práce železničních stanic DCS-1 ředitelství řízení dopravy Oktyabrskaya. Z hlediska hlavního charakteru práce je střední, co do množství práce je zařazena do 3. třídy. Název je dán po bývalém městě Skhodnya , které se v roce 2004 stalo součástí města Khimki .
O stanici
Stanice má tři nástupiště pro cestující obsluhující čtyři koleje, z toho 2 boční, jedno ostrovní. Nástupiště spojuje krytá lávka. Boční nástupiště pro vlaky z Moskvy je oproti dalším dvěma posunuto na západ, takže vjezd na most je uprostřed, zatímco pro další dvě nástupiště je na konci. Nástupiště jsou vybavena turnikety. Aby nedošlo k záměně, je třeba poznamenat, že stanice Skhodnya se objevila před městem Khimki a teprve později, s rozvojem moskevské aglomerace, se Khimki rozšířila a Skhodnya se stala mikrodistriktem. Stanice je v provozu od roku 1874. Roční přeprava cestujících v roce 2012 činila 1,8 milionu lidí. [2] .
V dubnu 2016 byla stanice uzavřena pro provádění nákladních operací podle odstavců 1, 3, 8n, 10n Tarifního manuálu č. 4 se změnou kódu ESR / ASUZhT z 060406 na 060444 . [3]
Dne 15. března 2019 začal na stanici fungovat turniketový systém, všechna nástupiště byla vybavena elektronickými ovladači.
Také 15. března začaly fungovat nové pokladny umístěné u vstupu na první nástupiště [4] .
Fotografie
-
Skhodnya stanice v roce 2009.
-
Skhodnya stanice v roce 2016.
-
Cesta číslo 1 do Moskvy v roce 2020.
Viz také
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Osobní doprava na stanici Kryukovo vzrostla za dva roky o třetinu . Získáno 23. 5. 2013. Archivováno z originálu 15. 4. 2014.
- ↑ Roszheldorský řád ze dne 28. 4. 2016 N 207 . Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 27. července 2018.
- ↑ Zprovoznění turniketového systému a nových pokladen ve stanici Skhodnya. .
Odkazy
- Jízdní řád elektrického vlaku
- Stanice Bolashenko S. D. Skhodnya . „Stránka o železnici“ (14. března 2012).
