| Taganrog-Central | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ne - ICAO : ne - Ext. kód : RRRC / XRRC | ||||||||||
| Informace | ||||||||||
| Pohled na letiště | válečný | |||||||||
| Země | Rusko | |||||||||
| Umístění | Taganrog | |||||||||
| NUM výška | +46 m | |||||||||
| Časové pásmo | UTC+3 | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Dráhy | ||||||||||
|
||||||||||
Taganrog-Central je vojenské letiště ve městě Taganrog. Má jednu betonovou dráhu a jednu náhradní nezpevněnou dráhu. Dosah letu - LR, Hkr = 500 m. Volací znak (přiblížení) - "Kvartet".
Vojenské dopravní letectvo (5. letecká skupina 6955. AVB) je nasazeno na letounech Il-76 a 325. závodě na opravy letadel.
Letiště má vlastní letecké muzeum.
Historie letiště začíná v roce 1938 vojenskou pilotní školou Taganrog. Od roku 1948 začaly fungovat Letové a taktické kurzy vyšších důstojníků se sídlem na letišti Taganrog-Central, výcvikový útočný letecký pluk ( Il-10 , letouny MiG-15bis).
V roce 1960 byly rozpuštěny Druhé centrální letové a taktické kurzy pro zlepšení důstojníků (II TsLTKUOS) a 963. výcvikový letecký pluk Yeisk VVAUL byl přemístěn na uvolněné letiště Taganrog-Central z vesnice Staroshcherbinovskaya na Krasnodarském území. . Pluk zde byl umístěn až do svého rozpuštění v listopadu 1994.
V dubnu až květnu 1992 byl 708. vojenský dopravní letecký pluk přemístěn z Ganja (Ázerbájdžán) do Taganrogu . V roce 1995 byl zlikvidován 192. gardový kerčský vojenský transportní letecký pluk dislokovaný v Transbaikalii ve vzduchu. Ukurei , posádka Areda ( Ukurei -2); byly čestné názvy rozpuštěného pluku převedeny na 708. vTAP. V současné době došlo k reorganizaci 708. dopravního pluku na 5. leteckou skupinu 6955. gardové letecké základny Minsk 1. kategorie, a to bez změny místa.
325. závod na opravy letadel (vojenská jednotka 23213) sahá svou historii ke 14 pojízdným opravnám založeným v roce 1941. Závod se nachází v Taganrogu od roku 1948 do současnosti, hlavním úkolem jsou opravy dopravních letounů jako An-12 , An-72 a jednotek pro Il-76 , Tu-142 , Su-25 , Su-27 , Mi- 8 a Mi-24 . Počátkem 90. let minulého století se v závodě vytvořila základna pro likvidaci frontové letecké techniky - bylo vyřezáno asi 300 stíhaček a stíhacích bombardérů.
Na základě rozhodnutí Vojenské rady 61. vojenského velitelství Nejvyššího vrchního velení (VTA) (zápis č. 8 ze dne 31.08.2002) rozkazem velitele 61. vojenského leteckého velitelství Nejvyššího vrchního velitelství (VTA) ) ze dne 9. září 2002 č. 236 k Il-76MD reg. č. RA-76740 708. gardového kerčského vojenského dopravního leteckého pluku Rudého praporu dostalo čestný název „Taganrog“.
Muzeum vzniklo na území bývalého cvičiště 963. UAP.
V současné době (2017) je v muzeu 12 letadel (Jak-38, L-29, L-39, Mi-2, An-2T, MiG-19S, MiG-21bis, MiG-23MLD, MiG-25BM, Be - 12P, Su-17UM, Su-17M3). stejně jako příď Tu-154M, 10 typů motorů, včetně cvičných řezaných D-30KP, AL-21F-300, AI-25, cvičné modely letecké techniky a leteckých zbraní, výstroje pro piloty. Muzejní expozice obsahuje sbírku leteckých miniatur ve více než 250 exemplářích, knihovnu technické a letecké literatury a také videotéku. Muzeum je divizí 325. ARZ se štábem 2 lidí.