Závod na opravy letadel 325

Závod na opravy letadel 325 / OAO 325 ARZ je společnost na opravy letadel se sídlem v Taganrogu .

Názvy továren

• od roku 1941 do roku 1946 - 14. mobilní železniční opravna letadel (PAM).
• od roku 1946 do roku 1948 - 120. stacionární opravna letadel .
• od roku 1948 do roku 1995 - 671. základna leteckých oprav (ARB).
• od roku 1995 do současnosti čas - 325. letecký opravárenský závod (ARZ).

Historie

Závod na opravy letadel vznikl v Novočerkassku ( Chotunok ) 27. června 1941 jako 14. mobilní železniční opravna letadel (PAM) [1] . Dílna byla umístěna ve 22 vozech a na 10 plošinách [1] . Na některých platformách byla instalována děla, která odrážela nálety.

Prvním vedoucím letecké dílny byl V. M. Khalpakhchi. Letecká dílna byla součástí letectva jižní fronty , poté 8. a 4. letecké armády Severní skupiny sil a zabývala se opravami bojových letounů. V různých dobách se dílna nacházela v Lugansku , Baku , Minvodech , Lukalově, Bialystoku , Graudenci . Během válečných let bylo opraveno a převedeno do aktivní armády 1150 letadel a 875 leteckých motorů [1] . Mezi letouny - Il-2 , La-5 , La-9 , Li-2 , U-2 , LaGG-3 , I-15 , I-16 , Pe-2 , Jak-3 , Jak-7 , Jak- 9 .

V roce 1946 byla mobilní železniční opravna letadel přejmenována na 120. stacionární opravnu letadel a již 17. srpna 1948 byla reorganizována na 671. základnu leteckých oprav (ARB) s krycím názvem vojenský útvar 23213 se sídlem v Taganrogu [ 1] .

Od roku 1953 opravárenská základna zvládala opravy proudových letounů MiG-15 , MiG-15UTI , MiG-15bis , MiG-17PF [1] .

671. základna oprav letadel dostala 1. dubna 1961 kódové označení vojenské jednotky 13824 [1] .

Od roku 1968 začala opravárenská základna zvládat opravy letounů An-12 . 671. ARB se stal základním podnikem SSSR pro opravy a údržbu An-12 [2] . Do roku 2006 bylo opraveno 1094 kusů An-12 [1] , přestože letecký průmysl SSSR vyrobil 1248 kusů letadel tohoto typu.

1. ledna 1995 byla 671. základna leteckých oprav přejmenována na 325. závod na opravy letadel [1] .

Hlavní činnosti

• oprava letounů An-12 , An-72 , An-72 P státního a civilního letectví [3] .
• střední a generální opravy letounu L-410 , generální opravy, aktuální opravy celků, bloků, sestav. Vnitřní a vnější malba akrylovými emaily.
• opravy jednotek, bloků, přístrojů letadel An-24 , An-26 , Tu-134 , Tu-142 , Tu-154 , Il-76 , Su-24 , Su-25 , vrtulníků Mi-8 , Mi-24 .
• rozšíření sortimentu oprav jednotek součástek opravovaných pro potřeby Ministerstva obrany Ruské federace (vzdušné síly, námořnictvo, strategické raketové síly a vesmírné síly) a donucovacích orgánů (Ministerstvo vnitra, FSB) [3 ] .
• oprava vrtulí U-510/7.
• oprava leteckých jednotek Il-76 ( A-50 ).
• modernizace navigačního a radioelektronického vybavení letounů An-12 , An-72 , An-72P [ 3] .

JSC 325 ARZ považuje za prioritní oblasti pro vývoj OJSC 325 ARP přípravné práce pro vývoj údržby a do budoucna - opravy nových modelů letecké techniky: Be-200 , letounů Il-114 .

Ředitelé továren

• od roku 1998 do současnosti. čas - S. M. Zanorin [4] .
• od roku 199? do roku 1998 — F. P. Chodějev
• ...
• od 1941 do 19?? — V. M. Khalpachchi.

Zajímavosti

• V prosinci 2016 ze zprávy agentury Interfax vešlo ve známost, že úlomky letounu Tu-154, který se zřítil u Soči , budou dodány k prozkoumání do závodu na opravu letadel Taganrog 325 [5] [6] . Stejná publikace uvedla, že zaměstnanci 325. ARZ provedli podobné vyšetření v roce 2006 , po havárii Airbusu A320 u Soči [5] . Ve stejný den, 28. prosince, zveřejnil deník Komsomolskaja pravda vyvrácení informací ze strany vedení 325. ARZ informací poskytnutých agenturou Interfax , a to jak v souvislosti s vyšetřováním katastrofy Tu-154, tak podle údajného zkoumání. v roce 2006 [7] .

Odkazy

• Oficiální webové stránky JSC "325 ARZ" Archivní kopie ze dne 16. července 2011 na Wayback Machine

Zdroje

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyavsky A.K. Letecký opravárenský závod 325 // Taganrog. Encyklopedie. - Taganrog: Anton, 2008. - S. 167. - ISBN 978-5-88040-064-5 .
2. ↑ Sdachikova I. Stejný věk jako strašná léta // Taganrogskaja Pravda. - 2011. - 7. července.
3. ↑ 1 2 3 Vlastní. kor. Wings 325 ARZ Archivováno 7. března 2009 na Wayback Machine // Bulletin. - 2008. - č. 7.
4. ↑ Andreenko S. A. Zanorin Sergej Michajlovič // Taganrog. Encyklopedie. - Taganrog: Anton, 2008. - S. 350. - ISBN 978-5-88040-064-5 .
5. ↑ 1 2 Vlastní. kor. Fragmenty Tu-154, které se zřítily do moře, budou doručeny do továrny Taganrog k prozkoumání Archivní kopie ze dne 1. ledna 2017 na Wayback Machine // www.interfax.ru. - 2016. - 28. prosince
6. ↑ Vlastní. kor. Média: fragmenty havarovaného Tu-154 budou doručeny do Taganrogu k prozkoumání  (nedostupný odkaz) // vechrost.ru. - 2016. - 28. prosince
7. ↑ Stepanov A. Závod na opravu letadel Taganrog popřel informaci o prohlídce trosek zříceného Tu-154 Archivní kopie z 2. ledna 2017 ve Wayback Machine // Komsomolskaja Pravda. - 2016. - 28. prosince