Taicang

Městský kraj v Suzhou
Taicang
velryba. např. 太仓, pchin -jin Tàicāng
31°27′05″ s. sh. 121°06′16″ východní délky e.
Země  Čína
provincie Jiangsu
městské části Suzhou
Historie a zeměpis
Náměstí
  • 809,93 km²
Časové pásmo UTC+8:00
Počet obyvatel
Počet obyvatel
Digitální ID
PSČ 215400
Oficiální stránka
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Taicang ( čínsky 太仓, pinyin Tàicāng , doslovně : „Velká stodola“) je městský okres v Suzhou City, provincie Jiangsu ( ČLR ).

Historie

Ještě v době jara a podzimu, kdy byly tyto země součástí království U , zde byl postaven velký sklad potravin, známý jako „Velká stodola“ – odtud název těchto míst.

Nachází se v těchto zemích, Liujiagang Harbor (浏家港) byl důležitý mořský přístav v deltě Yangtze během mongolské říše Yuan . Ačkoli nyní tento přístav přestal existovat kvůli nahromadění říčních sedimentů v průběhu staletí, v 15. století to byla, slovy historika Edwarda Dreyera , „Šanghaj té doby“. [2] Nákladní lodě s obilím vybírané jako daně v okrese Jiangnan a Nanjing pro potřeby Pekingu a jednotky v severních posádkách opustily Liujiagang na sever . [3]

Liujiagang také sloužil jako vojenský přístav. V roce 1352 zde flotila protimongolského rebela Fang Guozheng zničila flotilu Yuan. [čtyři]

V boji proti Mongolům založil budoucí zakladatel říše Ming, Zhu Yuanzhang , v roce 1367 Taican Guard (太仓卫) na ochranu místních vojenských skladů potravin. Od té doby jsou tato místa pod kontrolou vojenských úřadů a nepodléhají žádným civilním byrokratickým strukturám.

Eunuch admirál Zheng He , jehož flotila se opakovaně zastavovala v Liujiagang na cestě z Nanjingu k moři, vztyčil v roce 1431 pamětní stélu popisující jejich plavby . [2]

V roce 1497 byla založena oblast Taicang (太仓州), podřízená Suzhou Administration (苏州府) jihu přímo podřízená soudu regionu ( Nanzhili ). Po dobytí Mandžu a nastolení moci říše Čching na jihu se oblast přímo podřízená Dvoru proměnila v obyčejnou provincii zvanou „Jiannan“. V roce 1724 byl region Taicang povýšen na „přímo ovládaný“ (to znamená, že se stal přímo podřízeným provinčním úřadům a obešel mezičlánek v podobě rady). V roce 1725 byl Jiangnan rozdělen na Anhui a Jiangsu.

Po Xinhai revoluci v Číně byla provedena reforma administrativního rozdělení, během níž byly regiony rozpuštěny. V roce 1912 byl vytvořen kraj Taicang (太仓县) na pozemcích, které byly dříve přímo podřízeny úřadům regionu Taicang, a také na územích rozpuštěného okresu Zhenyang (镇洋县).

V roce 1953 byla vytvořena zvláštní oblast Suzhou (苏州专区) a kraj se stal její součástí. V roce 1970 byla zvláštní oblast Suzhou přejmenována na kraj Suzhou (苏州地区). V roce 1983 byly Suzhou City a Suzhou County rozpuštěny a vzniklo Suzhou City.

V roce 1993 byl okres Taicang povýšen na městský okres.

Správní členění

Městský kraj je rozdělen do 1 uliční komise a 6 černošských čtvrtí .

Ekonomie

Taicang je domovem chemické korporace ABA Chemical a výrobce zařízení pro větrnou energii Titan Wind Energy , továrny na zmrzlinu, čaj, omáčky a koření Unilever [5] , továrny na automobilové díly Huayu Automotive Systems a Magna International . V oblasti také působí Německé centrum pro průmysl a obchod, je zde více než 350 velkých a středních německých společností (včetně závodu na potravinářské vybavení Krones , závodu na obráběcí stroje Chiron , závodu na ložiska Schaeffler Group , Hugo Kern und Jarní závod Liebers , závod na kovoobráběcí zařízení TOX Pressotechnik ) [ 6] .

Rozvinutý je také rybolov, zpracování potravin, maloobchod, logistika, finanční služby a cestovní ruch (nejoblíbenější lokalitou je starobylé město Shaxi, které si zachovalo starobylou architekturu, barevné kanály a mosty).

Doprava

Na konci roku 2019 vstoupil Taicang mezi 30 největších kontejnerových přístavů na světě . Důležitá je vodní nákladní doprava mezi Suzhou a Šanghají [7] [8] .

Probíhá výstavba 278kilometrové meziměstské vysokorychlostní železnice Nanjing-Taicang [9] a 11kilometrového silničního tunelu pod řekou Jang-c'-ťiang na dálnici Taicang- Nantong [10] .

Pozoruhodní domorodci

Poznámky

  1. Sedmé národní sčítání lidu v Čínské lidové republice
  2. 12 Dreyer , 2007 , str. 51-52.
  3. Marmé, Michael (2005), Suzhou: kde se sbíhají zboží všech provincií , Stanford University Press, s. 56.103, ISBN 0804731128 , < https://books.google.com/books?id=g1AhutzN05kC&pg=PA103 > 
  4. Deng, Gang (1997), Čínské námořní aktivity a socioekonomický rozvoj, s. 2100 př. n. l.-1900 n . l ., číslo 188 příspěvků z ekonomie a hospodářských dějin, Greenwood Publishing Group, s. 71, ISBN 0313292124 , < https://books.google.com/books?id=ILD_UPzMG7kC&pg=PA71 > 
  5. Unilever modernizuje závod Jiangsu . China Daily. Získáno 8. května 2022. Archivováno z originálu dne 8. května 2022.
  6. Jak blízko jsou Čína a Německo? Zvažte „Malé Švábsko“.  (anglicky) . The New York Times. Získáno 11. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 11. dubna 2022.
  7. ↑ Náklad vody mezi Šanghají a Suzhou se během epidemie rozšiřuje . Lidový deník. Získáno 11. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 11. dubna 2022.
  8. První čínská kontejnerová loď na elektrický pohon s kapacitou 120 standardních kontejnerů vyráží na první plavbu . Lidový deník.
  9. Čína staví první vysokorychlostní železnici v zemi pomocí 40metrových tisícitunových skříňových nosníků . Lidový deník. Získáno 19. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 19. listopadu 2021.
  10. Začíná výstavba rozsáhlého tunelu pod řekou Jang-c'-ťiang . Lidový deník.

Literatura

Odkazy