Tomytsy (stanice)

Stanice
Tomytsy
Lodeynoye Pole - Medvědí hora
Oktyabrskaya železnice
61°50′31″ s. sh. 34°14′44″ palců. e.
datum otevření 1940 [1]
Bývalá jména Sulazhgora, Suolusmäki [2]
Počet platforem jeden
Počet cest osm
typ platformy ostrovní
tvar platformy zakřivený
Délka nástupiště, m 250
Odejít do ulice stanice Tomytsya
Umístění město Petrozavodsk
Vzdálenost do st. Kushelevka 402,9 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Murmansk 1036,2 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Petrozavodsk-Cestující 9,2 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 010303
Kód v " Expres 3 " 2004329
Sousední o. P. Shuisky Most [d] ,Petrozavodsk-TovarnyaChalna-Onega
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Tomitsy ( Karel. Tomičču , Fin. Tomitsa, Suolusmäki ) je železniční uzlová stanice na 411,6 km trati Lodějnoje Pole – Medvezhya Gora a první stanice trati Suojarvi I – Petrozavodsk . Na stanici sousedí tři etapy : Tomitsy - Checkpoint 417 km sudým směrem (dvoukolejný úsek), Tomitsy  - Petrozavodsk- Tovarnyj lichým směrem (jednokolejný úsek) a Tomitsy - Chalna-Onežskaja sudým směrem (jednokolejný úsek). čárový úsek).

Obecné informace

Stanice se teritoriálně nachází ve stejnojmenném okrese města Petrozavodsk a má především nákladní účel: přístupové cesty do Dřevozpracujícího závodu Kalevala [3] , čerpací stanice plynu Karelgaz OJSC [4] , OJSC Karelian Khladokombinat (zlikvidováno) se rozcházejí z obou hrdel [ 5] , sklad pohonných hmot a maziv a profil TM Karelian (LLC "Uyutny Dom") [6] . Stanice je vybavena elektrickým centralizačním stanovištěm pro zajištění poloautomatického blokování na obou tratích [7] . Stanoviště EK se nachází ve dvoupatrové budově, ve které sídlí i služebník stanice . Pět kilometrů od stanice (od kontrolního bodu 417 km) se dvoukolejná trať Lodějnoje Pole - Medvezhya Gora dočasně [8] stává jednokolejnou [9] .

Do 1. listopadu 2009 projížděl stanicí příměstský vlak do stanice Suojärvi I . Ta byla zrušena z důvodu nízkého zatížení osobní dopravou a růstu ztrát na železnici [10] .

Od roku 2019 má ve stanici zastávku jeden pár příměstských vlaků se zprávou Petrozavodsk-Medvezhya Gora-Petrozavodsk [11] . Všechny osobní vlaky nemají tarifní zastávku ve stanici.

Historie

Stavba trati Suojarvi-Petrozavodsk o délce téměř 130 kilometrů začala v březnu 1939 v souvislosti se začátkem zimní války . Úsek postavili sovětští stavitelé za pouhé 3,5 měsíce a již v březnu 1940 byl na trati otevřen provoz [12] [13] . Od roku 1941 do roku 1944 Finsko znovu zachytilo Oloncovu šíji , v důsledku čehož všechny stanice a zastávkové body linky dostaly finská jména (Sulazhgora se stala Suolusmäki) [14] . Uzel nové železniční tratě byla stanice Sulazhgora, která později dostala své moderní jméno podle jména řeky Tomitsa , která tekla dva kilometry od stanice.

Zajímavý fakt

Finské velení mělo zájem na rychlém dobytí Petrozavodska . Rozhodující ofenzíva finských vojsk začala 20. září 1941. 30. září se po delších bojích pozice obránců města prudce zhoršila. Nepříteli se podařilo prolomit naši obranu a odříznout dálnici do Kondopogy na železničním přejezdu na severním šíji stanice Sulazgora (dnešní stanice Tomicy) . 1. října byl kvůli hrozbě obklíčení přijat rozkaz od velení stáhnout hlavní jednotky bránící město. Finský 8. pěší pluk pokračoval v pohybu na východ, podél břehu Oněžského jezera [15] [16] .

Osobní doprava

Od roku 2019 projíždí stanicí jeden pár elektrických vlaků denně na trase Medvezhya Gora-Petrozavodsk-Pass. - Medvědí hora [17] .

Galerie

Poznámky

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 167. - 360 s. — 100 000 výtisků.
  2. ↑ Linka Suojärvi-Tomitsy na finském webu vaunut.org . Archivováno z originálu 9. července 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  3. ↑ Dřevozpracující závod "Kalevala" . Archivováno z originálu 8. listopadu 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  4. ↑ Čerpací stanice plynu Petrozavodsk společnosti Karelgaz as . Archivováno z originálu 21. listopadu 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  5. ↑ Karelský chladírenský sklad .
  6. ↑ TM Karelský profil (Comfortable House LLC) . Archivováno z originálu 8. listopadu 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  7. ↑ Post EC Art. Tomitsy . Archivováno z originálu 8. listopadu 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  8. ↑ Z čl. Ilemselga do sv. Trať Kedrozero se opět stává dvoukolejnou.
  9. ↑ Kontrolní bod 417 km . Archivováno z originálu 8. listopadu 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  10. ↑ Socioekonomický vývoj Republiky Karelia 2009 . Archivováno z originálu 7. listopadu 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  11. ↑ Jízdní řád elektrických vlaků na stanici Tomitsy .
  12. ↑ Železniční trať Petrozavodsk – Suojarvi. . Archivováno z originálu 24. října 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  13. ↑ Zkušenosti s výstavbou železnic ve složitých klimatických podmínkách. . Archivováno z originálu 18. září 2016. Staženo 8. listopadu 2019.
  14. ↑ Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinky, Otava, 2010. s.53-54.
  15. ↑ Obrana Petrozavodska. 1941 . Archivováno z originálu 8. listopadu 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  16. ↑ Webová stránka finské vojenské historie . Archivováno z originálu 8. listopadu 2019. Staženo 8. listopadu 2019.
  17. ↑ Jízdní řád elektrických vlaků na stanici Tomitsy . Archivováno z originálu 19. prosince 2019. Staženo 19. prosince 2019.

Odkazy