Tomic (vlak)

"Tomich"  - rychlý značkový vlak č. 37/38 se zprávou Tomsk  - Moskva . Jezdí každý druhý den, z Tomska a Moskvy odlétá v sudé dny. Doba jízdy z Tomska do Moskvy je 54 hodin 56 minut, v opačném směru - 54 hodin 11 minut. Trasa vede přes Tajgu, Yurgu, Novosibirsk, Omsk, Ťumeň, Jekatěrinburg, Perm, Kirov, Nižnij Novgorod, Vladimir. Vzdálenost mezi koncovými body je 3619 km. Status značkového vlaku je vlaku přidělen od roku 1967 [1] .

Vlak je vytvořen v vozovně stanice Tomsk-II ( LVChD -20) Západosibiřské železnice .

Na úseku Moskva-Osobní-Jaroslavskaja - Novosibirsk-Glavnyj jsou ve vlaku zařazeny vozy značkového vlaku 029N / 030N " Kuzbass " Moskva - Novosibirsk - Kemerovo.

Omalovánka

Vagóny vlaku jsou natřeny v souladu s korporátní identitou ruských drah . Před zavedením jednotné značkové knihy měla kompozice tmavě zelenou barvu se širokým modrým pruhem po výšce oken a úzkým žlutým pruhem pod okny. Barva symbolizovala stálezelenou sibiřskou tajgu a vysokou modrou oblohu [2] . V sovětských dobách byly vlakové vozy natřeny hnědou barvou se širokým žlutým pruhem podél výšky oken ( foto ).

Události

V 90. letech 20. století byl vlak přeložen z kazaňského průjezdu Transsibiřské magistrály ( Jekatěrinburg  - Agryz  - Kazaň  - Arzamas ) na Mohan ( Jekatěrinburg  - Perm  - Kirov - Nižnij Novgorod ), ale do kazaňského nádraží dále přijížděl v r. Moskva.

V roce 2001 byl vlak přeložen z Kazaňského nádraží v Moskvě do Jaroslavského, v místě příjezdu většiny vlaků ze Sibiře a Dálného východu .

V říjnu 2005 byl vlak poprvé zrušen z důvodu optimalizace nákladů RŽD . Vlakové vozy byly připojeny ke vlaku Kemerovo - Moskva "Kuzbass" . Již v únoru 2006 byl však obnoven normální pohyb vlaku.

Od roku 2010 zimní plán zahrnuje Tomsk  - Novosibirsk se sloučením s Kuzbassem přes Novosibirsk-Main, ale na novoroční svátky je položen nezávislý Tomich (bez sloučení s Kuzbassem).

Od 16. dubna do 24. července 2020 byl vlak zrušen z důvodu pandemie koronaviru.

Kolejová vozidla

Složení je tvořeno [3] z:

• oddílové vozy (36 míst);
• vozy s vyhrazeným místem (54 míst);
• SV (18 míst);
• restaurační vůz ;
• Služební vůz.

Služební vůz je vybaven specializovaným oddílem pro cestující se zdravotním postižením [4] . Všechny vozy jsou vybaveny zásuvkami, klimatizací a sušárnami [3] .

• Koridor vagonu druhé třídy v rychlém značkovém vlaku "Tomich" se zprávou Tomsk - Moskva

• Rezervovaný vůz v rychlém značkovém vlaku "Tomich" se zprávou Tomsk - Moskva

• Oddíl v rychlém značkovém vlaku "Tomich" se zprávou Tomsk - Moskva

• Dvojité kupé (SV) v rychlém značkovém vlaku "Tomich" se zprávou Tomsk - Moskva

Služby

Cena jízdného v některých vozech zahrnuje jídlo, hygienickou sadu a tisk. Služební vůz má sprchu a oddíl pro přepravu zavazadel. Cestující mají možnost platit za zboží a služby zakoupené ve vlaku bankovními kartami [1] . Je zde také možnost přepravy domácích mazlíčků bez doprovodu majitele [5] .

V kultuře

Spisovatel sci-fi z Peru Tomsk V. D. Kolupaev patří k příběhu „Fomich Branded Train“, který se odehrává ve fantastické analogii „Tomich“.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Rychlý značkový vlak "Tomich" oslavil 50. výročí . Oficiální stránky Západosibiřské železnice . zszd.rzd.ru (6. 1. 2017). Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019. (neurčitý)
2. ↑ V červnu oslavil 40 let značkový vlak „Tomich“ Západosibiřské dráhy. . Oficiální stránky Západosibiřské železnice . zszd.rzd.ru (6. 7. 2007). Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Popis značkového vlaku "Tomich" na oficiálních stránkách Ruských drah . pass.rzd.ru. Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019. (neurčitý)
4. ↑ Cestující se zdravotním postižením | Cestující . pass.rzd.ru. Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019. (neurčitý)
5. ↑ Přeprava zavazadel, korespondence, zvířat | Cestující . pass.rzd.ru. Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019. (neurčitý)

Literatura

• Mišenin, Sergej Jevgenievič. Značkové vlaky v západní Sibiři v 60.-80  // Bulletin Kemerovské státní univerzity. - 2015. - Vol. 2 , vydání. 61 , č. 1 . - S. 57-62 .