Charkovská veřejná doprava je městská a příměstská osobní doprava , která má pravidelné trasy, předem stanovené jízdné a jízdní řády.
Vedení jižní dráhy a mimotřídní osobní stanice Charkov-Passenger se nachází v Charkově . Kromě toho funguje několik dalších stanic: Charkov-Levada , Charkov-Balašovskij , Osnova , Losevo . Železniční doprava obsluhuje lokomotivní a vagonové depo a také Charkovské vozatajství .
Little Southern Railway funguje pro děti .
Vodní doprava v Charkově prakticky chybí, vzhledem k tomu, že řeky protékající územím Charkova a Charkovské oblasti nejsou splavné, v polovině 90. let však došlo k pokusu o otevření pěší trasy na lodi “ Lastochka“ podél řeky Charkov .
V srpnu 2001 byla otevřena trajektová doprava mezi křižovatkou ulic Barabashov a Blucher s poloostrovem Zhuravlevsky hydropark [1] .
Letiště bylo otevřeno v Charkově v roce 1932 . Na charkovském letišti dnes funguje jedna asfaltobetonová přistávací dráha schopná obsloužit až 100 cestujících za hodinu. V souvislosti s fotbalovým šampionátem Euro 2012 bylo letiště rekonstruováno [2] .
Podchod v Charkově byl otevřen 23. srpna 1975. Délka stávajících tří linek je 38,5 kilometru, které spojují 30 stanic. Denní přeprava cestujících je asi 800 tisíc lidí.
Délka tramvajových linek je 236,6 km, které obsluhují 17 linek a 2 tramvajové vozovny. Od roku 1882 do roku 1919 byla charkovská tramvaj tažena koňmi. Od roku 1906 byl organizován i pohyb elektrické tramvaje, která je stále v provozu.
Délka trolejbusových linek je 478,2 km, které obsluhují 30 linek a 2 trolejbusové vozovny. Charkovský trolejbus je v provozu od roku 1939 .
V Charkově je autobusové nádraží a tři autobusová nádraží. Mezinárodní doprava je zajišťována autobusovým nádražím a autobusovým nádražím číslo 4.
Městskou osobní dopravu obsluhuje velké množství autobusových linek, které provozují jak autobusy, tak minibusy, z nichž většina není ve vlastnictví státu.
| Charkovská doprava | |
|---|---|
| proud | |
| Stanice | |
| Historický | |