Mezinárodní letiště Turkmenabat | |
---|---|
Türkmenabat Halkara Howa Menzili | |
IATA : CRZ (ext.kód CHJ) - ICAO : UTAV | |
Informace | |
Pohled na letiště | civilní |
Země | Turkmenistán |
Hub letiště pro | |
NUM výška | +184 m |
Časové pásmo | UTC+5/+5 |
Pracovní doba | nepřetržitě |
Mapa | |
Turkmenistán | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mezinárodní letiště Turkmenabat ( turkmen . Türkmenabat halkara howa meňzili ) je letiště města Turkmenabad (bývalé Chardzhou) v Turkmenistánu . Nachází se 7,5 km jižně od města (15 km od jeho centra) v blízkosti dálnice Ašchabad-Turkmenabat a železnice Ašchabad - Kerki . Formálně se jedná o mezinárodní letiště, ale pravidelné lety z letiště jsou provozovány pouze v rámci země.
Má jednu dráhu 13/31 o rozměrech 3800 × 60 m (cementobeton). Schopný přijímat všechny typy letadel . Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 80/R/A/W/T.
Nový letištní komplex má více než 40 zařízení, včetně budovy terminálu pro cestující (se čtyřmi branami pro nástup), VIP terminálu, cargo terminálu, nové umělé dráhy o délce 3800 metrů (RWY) a šířce 60 metrů. Kapacita terminálu pro cestující je 500 cestujících za hodinu.
Letiště disponuje automatizovaným meteorologickým systémem, radiotechnickým a osvětlovacím zařízením zajišťujícím přistávací systém dle minima ICAO kategorie II a ornitologickým vybavením.
Všechny pozemní služby nového letištního komplexu jsou vybaveny nejmodernějším vybavením, strojním zařízením a mechanismy, které umožňují zajistit bezpečnost letu na vysoké úrovni a výrazně zlepšit kvalitu služeb cestujícím na zemi.
Věž řízení letového provozu, odpalovací řídicí věž, pojezdové dráhy, odstavné plochy pro letadla, heliporty, nákladní a osobní plošiny, centralizovaná čerpací stanice pro letadla (CZS), servis pohonných hmot a maziv, automatická čerpací stanice na plošině (čerpací stanice) byly vybudovány odvodňovací systém letiště, příjezdová cesta s mostem přes železniční tratě, železnice s estakádou pro odvod paliva a maziv a další zařízení pro vytvoření moderní infrastruktury pro zajištění zvýšené bezpečnosti letu, zlepšení komfortu cestujících v letecké dopravě a zlepšit pracovní podmínky letištního personálu.
Dále je zde místo celní kontroly, odbavovací a samoodbavovací přepážky pro cestující, příjem zavazadel, detekční místo příručních zavazadel a migrační kontrola, které jsou vybaveny elektronickým technickým zařízením umožňujícím vyloučit přepravu zakázané předměty.
Jsou zde obchody, kavárny, internetové kavárny, místnost první pomoci, pokoj pro matku a dítě, modlitebny, lékárna, dětská hřiště, obchodní prostory a Duty Free (sortiment nabízených produktů se skládá z turkmenského zboží: suvenýry, výrobky dekorativního a užitého umění, kobercové výrobky, šperky, turkmenské koňaky a vína).
Všechny budovy komplexu leteckého přístavu jsou vyrobeny v originálním, jednotném architektonickém stylu, organicky kombinující nejmodernější trendy s prvky a barvami národní architektury. Území přiléhající k areálu letiště bylo upraveno a upraveno. Dále jsou zde krytá parkoviště, zastávky MHD. Pohodlné příjezdové cesty k terminálu zajistí bezproblémový pohyb vozidel.
Na území letištního komplexu je instalováno různé high-tech zařízení pro video dohled, které je napojeno na centralizovaný monitorovací systém. Na servisních vjezdech a výjezdech je navíc instalován speciální kartový systém kontroly vstupu.
Nákladní terminál se skladovacími prostory je navržen pro odbavení 200 000 tun nákladu ročně s vestavěným hotelem pro 25 míst pro členy tranzitní posádky a cestující, kteří mohou pohodlně trávit čas čekáním na svůj let, aniž by opustili terminál.
Dále na území letištního komplexu výstavba administrativních budov, zdravotnického střediska pro letecké pracovníky, hotelu pro 100 osob, stravovací dílny s jídelnou pro 100 osob, policejní budovy, celnice, sanity a karantény. kontrola byla dokončena.
Bývalé letiště bylo otevřeno v roce 1926 a nacházelo se ve východní části města ( 39°05′00″ N 63°36′48″ E ). Několikrát renovovaný.
K radikální přestavbě došlo již v letech nezávislosti Turkmenistánu, letiště bylo vybaveno moderním leteckým navigačním systémem, na plošině byla vybudována tři parkoviště s automatizovaným tankovacím systémem a byla prodloužena přistávací dráha [1] .
Bývalé letiště mělo dvě dráhy : umělou 15/33 o rozměrech 2750 × 42 m a nezpevněnou 15/33 o rozměrech 2000 × 80 m. Přijímané typy letadel : An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An -30 , Tu-134 , Tu-154 , Jak-40 , Jak-42 , Boeing 737 a další letadla třídy 3-4, vrtulníky všech typů. Maximální vzletová hmotnost letadla je 191 tun s omezením frekvence letů. Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 29/F/C/Y/T.
V roce 2013 byla zahájena výstavba nového letištního komplexu [2] , odpovídající dokument o výstavbě podepsal prezident Turkmenistánu Gurbanguly Berdimuhamedov [3] . Ceremoniálu položení prvního kamene 14. února 2013 se zúčastnili prezident Ukrajiny Viktor Janukovyč a prezident Turkmenistánu Gurbanguly Berdimuhamedov [4] .
Nové mezinárodní letiště bylo otevřeno v roce 2018. Výstavbu nového mezinárodního letiště ve městě Turkmenabat provedl IE „Gundogdy“ [5] .
Letecká linka | IATA kód |
ICAO kód |
Země | Město | Letiště | IATA kód |
ICAO kód |
---|---|---|---|---|---|---|---|
T5 | T5 | TUA | Turkmenistán | Ašchabad | Ašchabad | ASB | UTAA |
T5 | T5 | TUA | Turkmenistán | Dašoguz | Dašoguz | TAZ | UTAT |
T5 | T5 | TUA | Turkmenistán | Marie | Marie | MÉ P | UTAM |
T5 | T5 | TUA | Turkmenistán | Turkmenbashi | Turkmenbashi | KRW | UTAK |
T5 | T5 | TUA | Turkmenistán | Balkánský | Balkánský | BAL | UT1H |
Nordwind Airlines [7] | N4 | NWS | Rusko | Moskva | Šeremetěvo | SVO | UUEE |
Nordwind Airlines [7] | N4 | NWS | Tádžikistán | Bokhtar | Mezinárodní letiště Bokhtar | KQT | UTDT |
Letiště v Turkmenistánu | |
---|---|
Mezinárodní | |
Místní | |
Válečný |
|
Ve výstavbě | Jebel |