Turkmenbashi (letiště)

Letiště Turkmenbashi _ _ _ _ _ _ _ _ _ Založena v roce 1959. Přijímá osobní i nákladní lety, má mezinárodní status.

V roce 2011 byla dokončena výstavba nové dráhy 16P / 34L, její klasifikační číslo ( PCN ) je 70 / R / A / X / T, rozměry 3500 × 45 m (cementobeton) [1] . Uvedení nové dráhy do provozu umožňuje letišti přijímat letadla všech typů.

Do roku 2011 mělo letiště hlavní dráhu 16/34 (nyní je označeno 16P/34L), její klasifikační číslo ( PCN ) je 26/R/A/X/T. Letiště bylo schopno přijímat letouny většiny typů, včetně An-225 , An-124 a Il-76 (částečně naložené), An-22 , Tu-154 , Boeing-757 a lehčí letouny, stejně jako vrtulníky všech typů. [2] [3] .

Zrekonstruované letiště

V dubnu 2010 byl otevřen nový čtyřpatrový terminál s kapacitou až 800 cestujících za hodinu. Dále byla uvedena do provozu nová řídící věž vysoká 61 metrů, vybavená speciálním zařízením od společností Siemens a Thales , a také budova pro VIP recepci , jednání, jednání a konference .

Letiště zároveň může přijímat 7 letů a poskytuje mezinárodní standardy služeb. Celková plocha areálu, na kterém se nový letecký terminál nachází, je asi 80 hektarů. Okolí je upravené, upravené a zdobené fontánami. K dispozici jsou také vnitřní a venkovní parkoviště pro více než tři sta osmdesát aut. Prezident Turkmenistánu Gurbanguly Berdimuhamedov v rámci zahajovacího ceremoniálu navštívil mezinárodní letiště Turkmenbashi . Vyjádřil přesvědčení, že nový vzdušný přístav poslouží k úspěšné realizaci politiky turkmenského státu, aby se Kaspické moře proměnilo v moře přátelství, míru a dobrého sousedství, další rozvoj spolupráce mezi Turkmenistánem a dalšími zeměmi [4] . Nové mezinárodní letiště má řadu výhod. Jsou zde optimálně komfortní podmínky pro čekání, rychlé odbavení a nástup cestujících. K jejich službám jsou teleskopické žebříky , informační tabule, body mezinárodní, dálkové komunikace, úschovny zavazadel, pošta. Haly pro cestující čekající na odlet jsou vybaveny pohodlným nábytkem, všude jsou útulné bufety, bufety, duty-free obchody a pohodlný cip-hall. Speciálně pro posádky zahraničních leteckých společností provádějících tranzitní lety je k dispozici hotel pro několik desítek míst s bufetem, na letišti je vybudován cargo terminál pro odbavení příchozího a odchozího nákladu, který je navíc vybaven automatizovaným systémem manipulace s nákladem. . Letiště disponuje veškerým potřebným souborem služeb, aby bylo možné výrazně zvýšit přepravu cestujících na místních i mezinárodních leteckých společnostech a organizovat tranzitní dopravu v různých směrech [5] [6] [7] .

Bydlení pro VIP recepci

V bezprostřední blízkosti hlavního terminálu se nachází budova VIP recepce. Používá se pro VIP chartery a obchodní letectví, stejně jako pro přijímání a odlety speciálních letů delegací vlády Turkmenistánu a hostů města Turkmenbashi. Budova má všechny podmínky pro jednání, jednání a konference.

Nákladní terminál

Kromě hlavního terminálu byl zprovozněn mezinárodní nákladní terminál, sloužící nákladní dopravě, vybavený automatizovaným systémem manipulace s nákladem.

Doprava

Na letiště dojedete autem buď z Turkmenbashi nebo po dálnici z letoviska Avaza . Před areálem letiště je bezplatné parkoviště.

Typy letadel přijaty

An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , An-124 , Il-76 , L-410 , Tu-134 , Tu- 154 , Tu-204 , Tu-214 , Jak-40 , Jak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 7bardier , Boeing 7577 100/200 , Embraer EMB 120 Brasilia a další typy letadel třídy 3-4, vrtulníky všech typů. Maximální vzletová hmotnost letadla je 400 tun. Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 16p/36p 26/R/A/X/T, 16p/34p 70/R/A/X/T.

Pravidelné lety

Letecký terminál Turkmenbashi má celkovou kapacitu až 800 cestujících za hodinu, pouze čtyři lety denně v rámci Turkmenistánu a jeden mezinárodní let do Istanbulu .

Nákladní

Katastrofy

18. ledna 1988 se na letišti zřítilo letadlo Tu-154 . Kvůli chybnému jednání druhého pilota provedl letoun hrubé přistání s přetížením 4,8 g. Od nárazu se trup zhroutil v ocasní části podél rámů č. 49-54 a v přídi podél rámů č. 12-14. Zemřelo 11 cestujících, kteří byli na sedadlech pro cestující (24-26 řada) v oblasti 45-54 rámů. 2 členové posádky a 7 cestujících utrpěli těžká zranění, 4 členové posádky a 3 cestující utrpěli lehká zranění. Na palubě bylo 137 cestujících. [osm]

Poznámky

1. ↑ NOTAM O0619/11.
2. ↑ Sbírka leteckých informací č. 13 - Kazachstán, Kyrgyzstán, Tádžikistán, Turkmenistán, Uzbekistán. CAI GA, 2009. Archivováno z originálu 8. ledna 2011.
3. ↑ Turkmenistán snižuje ceny leteckého paliva pro zahraniční letadla // Regnum  (nedostupný odkaz)
4. ↑ Nové letiště města Turkmenbashi přijalo první mezinárodní lety | Internetové noviny Turkmenistan.ru . www.turkmenistan.ru _ Získáno 27. března 2022. Archivováno z originálu dne 27. března 2022. (neurčitý)
5. ↑ Ve městě Turkmenbashi se dokončuje rekonstrukce letiště . Získáno 7. listopadu 2008. Archivováno z originálu 29. listopadu 2014. (neurčitý)
6. ↑ Letiště v hodnotě 125 milionů eur se objeví v Turkmenbashi (nedostupný odkaz) . Získáno 7. listopadu 2008. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý) 
7. ↑ Polimeks postaví nové letiště ve městě Turkmenbashi | Internetové noviny Turkmenistan.ru . www.turkmenistan.ru _ Získáno 27. března 2022. Archivováno z originálu dne 27. března 2022. (neurčitý)
8. ↑ Letecké nehody a katastrofy v SSSR a Ruské federaci . Získáno 11. června 2011. Archivováno z originálu 20. března 2012. (neurčitý)

Odkazy

• Mezinárodní letiště Turkmenbashi
• Informace o letišti na www.vinavia.com
• Informace o letišti na dir.avia.ru
• Technická specifikace  (nepřístupný odkaz)