Nafta (též nafta , těžký benzín , frakce nafty [1] ) je hořlavá směs kapalných uhlovodíků , těžší než benzín . Nafta se získává přímou destilací ropy nebo krakováním ropných produktů (výtěžek 15-18 % hmotnosti surovin). Rozsah varu je 120–240 °C. Čirá nažloutlá kapalina. Dříve se vyráběl především jako motorové palivo pro traktory. V souvislosti s přechodem vozového parku traktorů na dieselové motory ztratila nafta jako motorové palivo svůj význam.
Slovo „nafta“ je vypůjčeno z francouzštiny. Původ francouzského ligroïne je nejasný, možná souvisí se starořeckým λιγυρός („čistý“, „čistý“). V moderní francouzštině, stejně jako ve většině evropských jazyků, se tato látka nazývá „naphtha“ ( francouzsky naphtha , anglicky naphtha , italsky nafta , německy Naphtha ). Tato slova jsou odvozena z latinského názvu jedné z ropných frakcí nafta , vypůjčeného ze starořeckého νάφθα („olej“, „jedna z ropných frakcí“).
První zmínka o slovu „naphtha“ ( lat. naphtha ) se vztahuje k 1. století našeho letopočtu. E. , zmínil Plinius starší . Používali jej alchymisté k označení různých kapalin s nízkým bodem varu [2] .
Hlavní použití je jako surovina pro petrochemický průmysl, při výrobě olefinů v etylénových jednotkách . Používá se také při výrobě benzinu , a to jak jako přísada, tak jako surovina pro výrobu vysokooktanových přísad. Nafta se používá jako motorová nafta nebo rozpouštědlo v průmyslu barev a laků. Lze jej použít jako benzín do speciálních lamp, pro vzduchovou karburaci , pro odstraňování mastných skvrn [3] . Extrakční činidlo nafty na bázi plynových kondenzátů lze použít jako náplň kapalných nástrojů, jako jsou tlakoměry .
Nafta byla použita jako palivo pro první auto Karla Benze na propagační cestě, kterou uskutečnila jeho manželka v srpnu 1888. Prodává se v lékárnách jako odstraňovač skvrn [4] .
V ruštině jsou názvy nafta a ligroin synonyma . V angličtině se pojmy nafta a ligroin liší.
V ruštině se někdy rozlišuje „širokoprofilová“ nafta – všechny frakce od spodního rozmezí benzínu po petrolej ( teplota destilace 30–210 °C) a „úzký profil“, který se dělí na lehkou (destilace při teplotách 30–30 70 °C), střední (70-125 °C) a těžký (125-210 °C) benzín [5] .
Nafta je obvykle těžší frakce než benzín . Druhy nafty se od sebe liší [6] :
Molekulová hmotnost v rozmezí 100-215 g/mol; hustota v rozmezí 0,75–0,85 g/cm 3 (0,785–0,795 g/cm 3 pro instrumentální naftu podle GOST 8863-76 [7] ); rozmezí bodu varu 120 °C - 240 °C; tlak nasycených par < 5 mmHg Umění. (< 5 Torr); obsah síry ne více než 0,02 % (pro plynový kondenzát nafty); kinematická viskozita 1,1 mm2 / s; bod zákalu není vyšší než -60 °C. Nafta je nerozpustná ve vodě [8] . Index lomu instrumentální nafty při 20 °C je 1,407–1,415 [7] .
Slovníky a encyklopedie | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
|
organických paliv | Hlavní druhy|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fosilní |
| ||||||||
Obnovitelné a biologické | |||||||||
umělý |