Ulman, Edward
Edward Louis Ullman ( angl. Edward Louis Ullman ; 24. července 1912 , Chicago – duben 1976 , Seattle ) – americký geograf , jeden ze zakladatelů moderní dopravní geografie .
Vědecká kariéra
Edward Ullman se narodil v roce 1912 v Chicagu do rodiny německého původu. Studoval na univerzitě v Chicagu , kde dokončil svou diplomovou práci (1942). Brzy poté byl přijat do vojenského oddělení (tzv. oddělení speciálních studií). Spolupracoval s armádou i po odchodu z této organizace (plnil rozkazy Úřadu námořního výzkumu Pentagonu ).
V letech 1946-1951 byl profesorem regionálního plánování na Harvardu . Od roku 1951 až do konce svého života byl profesorem na University of Washington ( Seattle ), přičemž současně zastával řadu administrativních funkcí jak na univerzitě samotné, tak mimo ni:
- koncem 50. let pracoval na expedici na Sardinii ;
- v letech 1959-1961 - ředitel výzkumného střediska Merimek Basin Research Center ( St. Louis );
- 1962-1965 proděkan University of Washington pro postgraduální studium
- v letech 1965-1967 - prezident Washingtonského centra pro urbanistická studia;
- 1968-1969 ředitel Centra pro urbanistická a regionální studia na University of Washington
- v letech 1969-1971 - předseda Západní asociace regionálních věd;
- v roce 1974 jmenován Richardem Nixonem do představenstva železniční společnosti Amtrak , kterým zůstal až do své smrti.
Jako hostující profesor vyučoval na řadě amerických i zahraničních univerzit, navštěvoval Moskevskou státní univerzitu .
Knihovna katedry geografie na University of Washington je pojmenována po Ullmanovi.
Příspěvek k vědě
- První práce publikované ve 30. letech byly věnovány studiu socioekonomického rozvoje určitých území ( Rhode Island , stát Washington atd.). Ve 40. letech se začal zabývat geografií dopravy (zejména se pracovalo na studiu amerických železnic a tichomořského námořního obchodu). Uvažoval o vlivu dopravy na umístění výroby, obchodu, hospodářského a sociálního rozvoje měst.
- Spolu s Chauncey Harrisem (1945) vypracoval model územní struktury amerického města jako obchodního a servisního centra, který se plně potvrdil v 60. a 70. letech.
- Od 50. let přešel ke komplexním studiím problémů rozvoje měst a městských aglomerací (včetně polycentrických), hodnocení kvality městského prostředí a budování modelů rámcových městských struktur. V roce 1941 byl Walter Christaller prvním americkým geografem, který použil teorii centrálních míst . Později ve svých výzkumech hojně využíval matematických metod (toky, teorie grafů, gravitační zóny, „gravitační“ potenciál interakce atd.).
- Práce Edwarda Ullmana byla velmi vlivná ve vývoji moderní dopravní geografie , jeho přístup ke geografickému zkoumání byl z velké části využíván školou prostorové analýzy , zejména Walterem Isardem , Peterem Haggettem a jejich mnoha následovníky.
Hlavní práce
Autor a spoluautor celkem 70 vědeckých prací (monografie, jednotlivé kapitoly, články, mapy atd.)
Monografie
- Mobil: Průmyslový přístav a obchodní centrum. University of Chicago, 1943, vii-167 pp.
- Americký komoditní tok: Geografický výklad železniční a vodní dopravy založený na principech prostorové výměny. Seattle: University of Washington Press, 1957, xxii-215 pp.
- Ekonomická základna amerických měst (s Michaelem Daceym a Haroldem Brodskym). Seattle: University of Washington Press, 1969, vii-112 pp.
články
- Ulman E. Teorie umístění měst // Geografie měst. - M . : Progress , 1965. - S. 176-186 (angl. A Theory of Location for Cities // American Journal of Sociology XLVI, květen 1941, s. 853-64)
- Garris Ch., Ulman E. Esence měst // Geografie měst. Moskva: Progress, 1965)
- Ulman E. Dopravní geografie // Americká geografie: Současný stav a vyhlídky. - M .: Nakladatelství zahraniční literatury , 1957, s. 301-321
- "Železniční vzor Spojených států." Geografický přehled XXXIX (duben 1949): 242-56.
- "Poměr základních služeb a plošná podpora měst." Proceedings, Western Committee on Regional Economic Analysis, Social Science Research Council, Berkeley, 1953, pp. 110–23
- "Urbánní geografie" (s Haroldem Mayerem). Americká geografie: inventář a vyhlídky. Syracuse University Press and Association of American Geographers, 1954 pp. 142–66.
- Regionální struktura a uspořádání. Zpráva ONR č. 10 (Výzkumný projekt v dopravní geografii a regionálních vzájemných vztazích), University of Washington, prosinec 1954, 24 stran.
- "Nová síla v regionálním růstu." Proceedings, Western Area Development Conference (Stanford Research Institute), San Francisco, No. 17, 195~~-7l.
- "American Commodity Flow: Případy Iowy, Connecticutu a Washingtonu." Die Erde. Gesellschaft für Erdkunde zu Berlin (Zvláštní vydání o Spojených státech, publikace Berlínské geografické společnosti), Heft 2, 1955, str. 129–64 (v němčině). Také zpráva ONR č. 12, 18 stran.
- "Role dopravy a základy interakce." Man's Role in Changing the Face of the Earth, publikované pro Wenner-Gren Foundation for Anthropological Research a National Science Foundation University of Chicago Press, 1956, str. 862–80.
- "Regionální rozvoj a geografie koncentrace." Referáty a sborníky, Regional Science Association 4 (1958): 179-98.
- „Přístup minimálních požadavků k městské ekonomické základně“ (s Michaelem F. Daceym). Referáty a sborníky, Regional Science Association 6 (1960): 175-94. Referát předložený American Statistical Association and Regional Science Association, 27. prosince 1959
- "Povaha měst přehodnocena." Referáty a sborníky, Regional Science Association 9 (1962): 7-23.
- Ekonomická základna 101 největších měst Spojených států (s Haroldem Brodskym a Michaelem Daceym). Washingtonské centrum pro metropolitní studia, Washington, DC, 1968.
- "The Pacific Northwest Community: Austerity, Amenity, and Higher Education." University of Washington Business Review XXX (jaro 1971): 14-24.
- "Město a kvalita životního prostředí, zejména zdroje a náklady znečištění ovzduší." Der Mensch und die Biosphäre, Verlag Documentation Pullach bei München, 1974, pp. 10-27. (Sborník, konference UNESCO (č. 20) o člověku a biosféře, Bonn, Německo, 15. června 1971).
- Meziměstská pozemní osobní doprava. Papers and Summaries prezentované na Symposium on Transportation Issues, The Mitre Corporation, McLean, Virginia, 1. října 1975, str. 146–53
Poznámky
- ↑ Swartz A. Edward Louis Ullman // Otevřená knihovna (anglicky) - 2007.
- ↑ Edward L. Ullman // Facetová aplikace předmětové terminologie
- ↑ Edward Louis Ullman // NUKAT - 2002.
Odkazy