Závod na dieselové motory Ural

Závod na dieselové motory Ural
Typ	Společnost s ručením omezeným
Rok založení	1941
Umístění	Rusko Jekatěrinburg
Klíčové postavy	Skvorcov Petr Petrovič (CEO)
Průmysl	strojírenství
produkty	konstrukce, výroba a servis dieselových motorů a elektráren
Ocenění
webová stránka	sinaratm.ru/about/enterp…

Ural Diesel Engine Plant  je ruský podnik vyrábějící motory ve městě Jekatěrinburg . Konstruuje a vyrábí dieselové motory rozměrů DM-21 a na nich založené dieselové generátory a elektrárny .

Historie

Historie dieselového inženýrství v UDMZ LLC začíná v roce 1941, kdy byla výroba dieselových motorů Kirovova závodu z Leningradu a Charkovského dieselového závodu č. 75 evakuována do areálu Uralského turbínového závodu [1] .

Již 16. října 1941 byl vyroben první vznětový motor V2-34 pro tank T-34 . 13. prosince 1941 byl zformován do závodu na výrobu motorů č. 76. Během Velké vlastenecké války šel do boje s motorem tohoto závodu každý čtvrtý tank.

Výkonová řada motorů DM-21 byla vytvořena pro těžké důlní sklápěče BelAZ . Dieselový motor 6DM-21T byl navíc použit k vybavení unikátního traktoru T-800 vyráběného Čeljabinským traktorovým závodem. Diesel 8DM-21EM byl použit v elektrárně svařovacího komplexu Sever pro odporové svařování trubek velkých průměrů .

Od 90. let se závod pustil do vytváření automatizovaných dieselových generátorů pro lodě s neomezenou navigační oblastí. [2]

LLC "Ural Diesel Engine Plant" byl organizován 18. listopadu 2003 na základě komplexu dieselových motorů OJSC "Turbo Engine Plant".

Historie jména

• 1938 - 1948  - Ural Turbine Plant
• 1948 - 1976  - Ural Turbo Engine Plant
• 1976 - 2003  - PO Turbomotorny Závod
• Od roku 2003 do současnosti čas — LLC "Ural Diesel Engine Plant"

Produkty

V současné době[ kdy? ] Závod Ural Diesel Engine Plant se zabývá vývojem, tvorbou, implementací a dalším zlepšováním:

• dieselové motory DM-21 s výkonem od 1050 do 2600 hp. S. ;
• modernizované dieselové motory 8DM-21L pro posunovací dieselové lokomotivy TGM6 D a TEM9 .
• dieselové motory DM-185 s výkonem od 750 do 3 800 kW (s potenciálem upgradu až na 6 000 kW)
• automatizované dieselové generátory o výkonu 630 až 1600 kW pro lodě s neomezenou plavební oblastí;
• elektrické jednotky a blokově přenosné elektrárny o výkonu 630 až 1600 kW;

Klíčovým produktem závodu je rodina dieselových motorů DM-21, která zahrnuje modifikace [2] :

• 6válcový dieselový motor DM-21 o objemu 1050-1500 litrů. S.;
• 8válcový dieselový motor DM-21 o objemu 1300-2000 litrů. S.;
• 12válcový dieselový motor DM-21 o výkonu 2000-3000 hp. S.

V roce 2015 závod představil novou generaci dieselového motoru - DM-185 (pro lodě a ponorky). [3] [4]

Ocenění

• Leninův řád ( 5. června 1942 )
• Řád rudého praporu práce (leden 1943 )

Viz také

• Ural Turbine Works
• Závod na stavbu lodí OJSC " Severnaya Verf "
• JSC PO " Severní strojírenský podnik "
• OJSC Baltský loďařský závod Yantar
• JSC " Amur Shipbuilding Plant "
• OJSC CS " Zvezdochka "

Poznámky

1. ↑ Historie (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 10. ledna 2013. Archivováno z originálu 4. února 2013. (neurčitý) 
2. ↑ 1 2 Ural Diesel Engine Plant (UDMZ) - produkty pro dvojí použití Archivní kopie ze dne 3. května 2017 na Wayback Machine // New Defense Order, No. 03, 2010
3. ↑ Dieselový motor nové generace pro lodě a ponorky byl představen v archivní kopii IMDS ze dne 13. ledna 2017 na Wayback Machine // flotprom.ru
4. ↑ Ural Diesel Engine Plant představil nový průmyslový motor DM-185 . Datum přístupu: 1. února 2017. Archivováno z originálu 4. srpna 2016. (neurčitý)