| Chip Foose | |
|---|---|
| Angličtina Chip Foose | |
| Datum narození | 13. října 1963 (59 let) |
| Místo narození | Santa Barbara , Kalifornie , USA |
| Státní občanství | USA |
| obsazení | automobilový designér |
| Manžel | Lynn Foose |
| Děti | Brocku, Katie |
| webová stránka | chipfoose.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Chip Foose (narozený 13. října 1963 v Santa Barbaře ) je americký automobilový designér a moderátor Velocity reality show Tuning Cool .
Foose začal pracovat na autech v sedmi letech ve společnosti svého otce Project Design v Santa Barbaře v Kalifornii [1] . Povzbuzen návrhářem Alexem Tremulisem vstoupil Foose v roce 1982 na Art Center College of Design; po dvou letech však kvůli finančním potížím vypadl [1] . Po čtyřech letech práce v Clenet Coachworks se Foose vrátil do Art Center, aby dokončil svá studia.
Po promoci v roce 1990 pracoval Foose ve Sterenberger Design a na částečný úvazek s Boydem Coddingtonem [2] . V roce 1993 Foose opustil Sterenberger a začal pracovat pro Jaye Mayse ve Fordu . Coddingtonovi se však podařilo odlákat Foose pryč [1] . Zatímco pracoval pro Coddington, Foose se nakonec stal prezidentem své společnosti Hot Rods by Boyd . Během své práce pro Coddington se Foose podílel na mnoha významných designech společnosti, jako jsou Boydster I a II [2] [3] . V listopadu 1997 se Foose stal nejmladším členem Hot Rod Hall of Fame.
V roce 1998, když Hot Rods by Boyd zkrachoval, Foose opustil svou pozici a založil vlastní společnost zabývající se návrhem automobilů s názvem Foose Design v Huntington Beach v Kalifornii [1] s manželkou Lynn . Fooseův odchod z Coddingtonu nebyl přátelský a Foose v rozhovoru z roku 2006 prohlásil: "Boyd se rozhodl, že se mnou nebude mít žádný vztah, protože jsem přestal pracovat v jeho obchodě." Jedním z hlavních důvodů skandálu mezi Boydem a Chipem je údajně to, že Chip ukradl mnoho talentovaných mechaniků Boydu Coddingtonovi. Dva automechanici opustili Boyda krátce poté, co Foose zahájil svůj obchod [3] .
Foose se zvedl k výtečnosti v roce 2003 s dokumentem TLC o jeho práci, konkrétně o designu Ford Thunderbird z roku 2002 s názvem Speedbird [2] [3] . V roce 2004 TLC spustila show „Tuning Cool“, kde Foose byl hlavní hvězdou. Na výstavě SEMA v roce 2005 bylo ukázáno Fooseovo jedinečné Camaro Convertible z roku 1969, které Unique Performance of Dallas Texas plánovalo vyrobit v množství 300 [4] . Následné tiskové zprávy poznamenaly, že UP bude také prodávat další vozidla Foose, včetně Hemisfear a Mustang Stallion z roku 2006 . Foose také navrhl schéma barev pro čtyřnásobného šampióna NASCAR Jeffa Gordona . V listopadu 2007 Foose oficiálně přerušil vztahy s Unique Performance [5] v reakci na policejní vyšetřování údajných nezákonných aktivit UP.
V roce 2006 uvedl Foose na trh řadu sběratelských modelů mnoha svých slavných aut a spolupracoval s Johnnym Lightningem . Bylo vydáno mnoho pozoruhodných, cenami ověnčených návrhů Foos, jako je Grand Master a Impression . Několik vozů od Cool Tuning bylo také reprodukováno.
V roce 2006 na výstavě SEMA Foose a Ford oznámili dohodu o výrobě vozů s Fooseovým designem, z nichž první byl představen v roce 2007 na autosalonu v New Yorku . V roce 2007 zahájil Foose omezenou výrobu (celkem 50 vozidel) Hemisfear . Také známý jako Foose Coupe , Hemisfear byl navržen Foosem v roce 1990 při studiu v Art Center a veřejně vystaven v listopadu 2006 na SEMA Show [3] [6] . Dřívější design Hemisfear byl inspirací pro Plymouth Prowler [6] . V roce 2007 začal JL Full Throttle spolupracovat s Foosem a podílel se na výrobě jak skutečných modelů Hemisfear , tak zmenšených modelů vozu. Koncem března 2007 bylo Foose Coupe prodáno spolu s Fooseovým návrhářským poradenstvím na Barrett-Jackson Car Auction v Palm Beach na Floridě . První superauto Foose Coupe prodané v aukci za 340 000 dolarů, které koupil obchodník s veterány a vášnivý sběratel z Atlanty Roger Burgess.
Foose sloužil jako designový konzultant pro MotorCity Casino v Detroitu , poskytl architektům jedinečné stylistické prvky pro exteriér a interiér expanze. Na kasino bylo vynaloženo 275 milionů dolarů, projekt byl dokončen do konce roku 2007 [7] .
V roce 2007 pomohl Foose spustit výrobce prefabrikovaných modelů automobilů Ridemakerz .
V současné době Foose pokračuje v práci na designu vozidel a poskytuje konzultační služby pro automobilky Big Detroit Three. Foose pokračoval v hostování Cool Tuning až do roku 2015.
Foose je místopředsedou kalifornské divize Progeria Research Foundation . Jeho mladší sestra zemřela na progerii . Pomohl také mnoha dětským charitativním organizacím, jako je Childhelp a Victory Junction Gang Camp [8] .
Foose a jeho manželka Lynn žijí v jižní Kalifornii se svými dvěma dětmi, Brockem a Katie.