New York Central StationGrand Central Terminal | |
---|---|
Hudson Line Harlem Line New Haven Line New Canaan Branch Danbury Branch | |
| |
40°45′10″ s. sh. 73°58′35″ západní délky e. | |
Operátor | Městský dopravní úřad |
datum otevření | 1871 |
Počet platforem | 44 |
Počet cest | 67 |
Typ platformy | ostrovní a boční |
Forma platforem | rovný |
Odejít do | 42. ulice a Park Avenue |
Přenést do |
1) přestupní stanice metra : Hlavní nádraží - 42. ulice () 2) autobusy M1, M2, M3, M4, M42, M101, M102, M103 |
Kód stanice | GCT a NYG |
Sousední asi. P. | stanice Harlem–125th Street [d] [1], stanice Harlem–125th Street [d] , stanice Harlem–125th Street [d] a stanice Yonkers [d] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Grand Central Station ( angl. Grand Central Terminal , neoficiálně také Grand Central Station ) je nejstarší a nejznámější vlakové nádraží v New Yorku . Nachází se uprostřed Manhattanu na křižovatce 42nd Street a Park Avenue . Obsluhuje metro-severní železnice, spojující Manhattan se severním předměstím New Yorku, které se nachází ve státech New York, New Jersey a Connecticut, se staví také železniční stanice Long Island Railroad . Počtem nástupišť (44) a kolejí (67) předčí jakoukoli jinou stanici na světě. [2] Stejný název jako stanice sdílejí tři stanice metra New York City , které sousedí a tvoří přestupní uzel .
V době definitivního dokončení stavby bylo Hlavní nádraží nejdražší na světě – jeho výstavba stála 43 milionů dolarů.
První stanice na stejném místě byla postavena v roce 1871 a nesla název Grand Central Deepo. V roce 1898 byla budova rekonstruována a dostala nový název Grand Central Station. Grand Central (také nazývaný Grand Central Terminal ) byl postaven v roce 1913. Byl přestavěn ve stylu Beaux Arts . V 70. letech 20. století, kdy došlo po celé zemi k útlumu osobní železniční dopravy doprovázené uzavřením stanic v mnoha městech, se díky Jacqueline Kennedyové podařilo budovu zachránit před zničením.
V roce 1994 byla provedena další komplexní modernizace nádražního areálu.
Grand Central se nachází uprostřed Manhattanu . Je podzemní a dvoupodlažní. Na nejvyšší úrovni je 41 cest a na spodní 26 cest. Čekárna je provedena v luxusním stylu , s klenutými okny a sloupy, připomínající klenutý chrám.
Stanice měla donedávna „tajné“ 61. nástupiště. Byl použit pouze jednou, k doprovodu prezidenta Franklina Roosevelta přímo do Waldorf-Astoria [3] .
Pod stávajícími úrovněmi stanice je plánována nová železniční stanice Long Island Railroad . Po dokončení bude mít nádraží 75 kolejí a 48 nástupišť.
Hodiny na hlavním nádraží v New Yorku
Plafond hlavního sálu, namalovaný podle kreseb Paula Elleho , je motivem Mléčné dráhy protínající znamení zvěrokruhu (1912)
Budova nádraží v roce 2018
Hlavní nádraží s budovou Metlife v pozadí
Sousoší nad hodinami na hlavním průčelí nádražní budovy
Socha orla bělohlavého
Platformy
Tematické stránky | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie | |
V bibliografických katalozích |
New York | |
---|---|
pět borů | |
kultura |
|
Vláda |
|
Ekonomika |
|
Doprava | |
Počet obyvatel | |
jiný |
|