| Pravoslavná církev | |
| Kostel Jana Zlatoústého | |
|---|---|
| Chrám na počátku 20. století | |
| 50°26′49″ s. sh. 30°29′35″ východní délky e. | |
| Země | |
| Město | Kyjev , Haličské náměstí |
| zpověď | Pravoslaví |
| Architektonický styl | ruština |
| Autor projektu | Inženýr Nickels |
| Stavitel | Nikolaj Yurgens |
| Datum založení | počátku 17. století |
| Konstrukce | 1867 - 1871 let |
| Datum zrušení | 1934 |
| Stát | Zničen v roce 1934 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Kostel Jana Zlatoústého neboli Železný kostel je železný pravoslavný kostel postavený v Kyjevě na Haličském náměstí v letech 1868-1871 podle původního návrhu inženýra Nickelse [1] . Kostel byl zničen rozhodnutím sovětských úřadů v roce 1934 .
V roce 1858 se vedení města Kyjeva rozhodlo přestěhovat dřevěný farní kostel sv. Jana Zlatoústého z ulice Bolšaja Žitomirská (na tomto místě nyní stojí dům č. 9). Tento dřevěný kostel byl postaven pro několik tehdejších obyvatel Horního města již v roce 1731 .
Místo, které bylo původně vybráno pro kostel, se ukázalo jako neúspěšné, protože musela „soupeřit“ s katedrálou sv. Sofie , klášterem se zlatou kupolí sv. Podol spolu.“ Nikolaj Leskov ve svých „Pecherských starožitnostech“ popsal, jak jáhen Zlatoústého kostela doslova vtáhl do kostela „bogomuly“, kteří šli „tradiční cestou“:
Konstantin odemkl kostel, rozsvítil lampu a posadil se u dveří na malou lavičku; postavil před sebe měděný hrnek s vodou a pokropil,
vedle je krabice neboli „karneval“ a vzal do rukou vlněný paglenok... „Bogomul“ (v kolektivním smyslu) jde určitým způsobem podél Kyjeva, jako sledě u pobřeží Skotska, tak, že se nejprve „klaníme svatým z jeskyní, pak Varvare a vypotíme Macariuse ze Sofie, a pak už jen proběhneme kolem Ivana k Andrey a Desjatinnému a do Podolu. Tato trasa je po staletí zasvěcená a je natolik tradiční, že by nikoho nenapadlo ji měnit.
Kostel sv. Jana Zlatoústého, nebo v běžné řeči stručně „Ivan“, byl stejný jako bod rozvodí, odkud se „kudlanka“ ubírá šikmým směrem „za Ivanem“. K "Ivanovi" nebylo zvykem chodit, protože Ivan sám ničím nezářil, přestože své dveře srdečně otevíral již od ranních hodin. Ale potřeba zostřit talenty způsobila, že Kotinovu mysl tak zbystřil, že těžil z této prchavé polohy svého chrámu. Seděl zde na rozvodí proudu a „přelovil kudlanku“, takže se nemohli dostat do svatyní Desátků a Podil, dokud je Kotin „nevymlátil“. Udělal to s velkou jednoduchostí, taktem a s takovou odvahou, kterou se vám dokonce chlubil [2] .
V roce 1866 bylo pro nový Zlatoustský kostel vybráno živější místo – na Haličském náměstí. Generální guvernér A.P. Bezák navrhl provést experiment - postavit kostel podle původního systému inženýra Nickelse. „Původnost“ systému spočívala v tom, že hlavním materiálem pro stavbu kostela byl kov. Podle vynálezce měl takový návrh výrazně urychlit stavbu a umožnit uvedení stavby chrámů do provozu, výrobu řady standardních komponentů.
15. října 1867 slavnostně položili základy chrámu.
Mezitím byla v Petrohradě pod vedením inženýra Nikkelse vyrobena a smontována první sada chrámové konstrukce. Poté byla konstrukce opět rozebrána na části a v březnu 1868 byla 85tunová konstrukce přivezena do Kyjeva.
Konstrukčně se jednalo o železný rám, na který měly být namontovány ocelové plechy stěnového a střešního pláště. Kopule byly také vyrobeny ze železa, zatímco štíty, hlavice a schody byly litinové . Okenní rámy a kříže byly vyrobeny z tepaného železa. Projekt byl docela eklektický , v ruském stylu a v souladu se všemi pravoslavnými církevními kánony.
Sestavení chrámu se neobešlo bez problémů. Inženýr Nikkels odmítl jet do Kyjeva, aby dohlížel na instalaci, a Nikolaj Yurgens , kyjevský architekt, který byl stavbou pověřen, stejně tvrdošíjně nechtěl začít s montáží bez autora neobvyklého projektu. Nikkels po dlouhých odkladech přesto odjel do Kyjeva, ale cestou onemocněl a zemřel.
Exotický design musel sestavit architekt Yurgens s pomocí provinčního architekta Michaila Ikonnikova . Instalační proces značně komplikovala skutečnost, že se komponenty neshodovaly - možná se některé z nich poškodily při demontáži a přepravě. Navíc přišli o nákresy stavby. Díky tomu byl kostel sestaven a vysvěcen až 16. srpna 1871 – tři roky po příjezdu do Kyjeva. Kostel, postavený podle projektu určeného k záchraně a urychlení výstavby, stál stát 80 tisíc rublů [3] .
Poměrně brzy se ukázalo, že Nikkelsův návrh má značné nevýhody - v létě kvůli horku nebylo možné vstoupit do železného kostela a v zimě čtyři kamna nezvládly vytápění místnosti. Kvůli nedostatečnému větrání byly stěny pokryty plísní, chrám začal rezivět. Ale přes všechny nedostatky byl oblíbený jak mezi obchodníky Evbaz , tak mezi obyvateli okolních domů.
Velikost chrámu se ukázala být nejmenší v Kyjevě - jen 28 krát 13 metrů, ale jeho farnost byla největší: 6966 věřících žilo ve 376 domech přiřazených k faře [3] .
Kvůli problémům s plísní a rzí jsme museli vybrat 4 000 rublů a zahájit opravy. Všech 5 kopulí a valbová zvonice byly pozlaceny a vnitřní a vnější stěny byly natřeny světle šedou barvou. Prostory kostela byly mírně rozšířeny, ale i poté bylo v chrámu plno. Kostel musel být znovu rozšířen - 28. září 1914 byly opravy dokončeny.
Historie tohoto chrámu, stejně jako mnoha dalších kyjevských kostelů, skončila ve 30. letech 20. století. V roce 1931 uznal lidový komisariát školství kostel jako bez historického významu a v roce 1934 byl uzavřen a zničen. Důvodem demontáže byla rekonstrukce tramvajových tratí.
Na místě chrámu je nyní náměstí napravo od budovy Kyjevského cirkusu .
V půdorysu měl chrám tvar protáhlého kříže se třemi východy. Nad jedním z objemů se nacházela jednopatrová zvonice s valbovou střechou. Půlkruhový oltář byl korunován malou byzantskou kupolí [3] .