Mistrovství sportovních vozů IMSA

IMSA SportsCar Championship ( název sponzora: IMSA WeatherTech  SportsCar Championship ) je šampionát sportovních vozů provozovaný americkou IMSA (International Motor Sports Association) ve Spojených státech a Kanadě. Vznikl sloučením American Le Mans Series a Rolex Sports Car Series šampionátu (také známého jako Grand-Am Sports Car Championship) v roce 2014. Hlavní událostí šampionátu je jeho úvodní závod, 24 hodin Daytona . Šampionát zahrnuje jak vytrvalostní závody (od 6 do 24 hodin), tak sprintové závody na méně než 3 hodiny.

Historie

5. září 2012 bylo oznámeno sloučení dvou motoristických organizací, Grand-Am a IMSA, což vedlo ke sjednocení jejich dvou hlavních šampionátů [1] . Pro rok 2013 byly obě série zachráněny a od roku 2014 vznikl jednotný šampionát. To bylo původně nazýváno United SportsCar Championship [2 ] .  Současný název má šampionát od roku 2016.

Třídy a pořadí vozů

Šampionát se koná jak pro sportovní prototypy , tak pro vozy Gran Turismo . Od roku 2021 budou třídy sportovních prototypů Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3 a také třídy vozů GT: GTLM (GT Le Mans, odpovídá třídě FIA ​​GT Endurance ) a GTD (GT Daytona, odpovídá třídy GT3 ) se mohou zúčastnit ) [3] . Do roku 2019 prototypy Daytona a LMP2 soutěžily v jediné třídě prototypů, do roku 2017 existovala juniorská třída prototypů Prototype Challenge (PC). Od roku 2022 bude třída GTLM zrušena a profesionální třída GTD-Pro se oddělí od třídy GTD pro týmy podporované továrnou. Od roku 2023 bude třída DPi nahrazena třídou hypercarů ( LMH a LMDh ).

Ve všech třídách šampionátu jsou offsety pro piloty a posádky (započítávají se všechny výsledky konkrétního vozu). Ve třídě DPi a ve všech třídách GT existuje také pořadí výrobce, které zahrnuje výsledek nejlepšího vozu každého výrobce v každém závodě.

Všichni startující piloti obdrží body za závod (odlétající posádky jsou klasifikovány podle vzdálenosti ujeté před odchodem do důchodu). Navíc desetkrát méně než za závod se dávají body za všechna místa v kvalifikaci. Všechny etapy (dlouhá i sprintová) přinášejí stejný počet bodů za příslušná umístění. Za vítězství v závodě se uděluje 300 bodů.

Kromě celkového pořadí sezóny mají všechny třídy samostatné pořadí vytrvalostních závodů nazvané Michelin Endurance Cup. Platí pro něj samostatná bodovací pravidla: body se udělují pouze prvním třem posádkám každé třídy (podle systému 5-4-3, zbytek klasifikovaných obdrží 2 body), body se udělují 2-4krát za závod v závislosti na délce trvání. Například v Daytoně 24 se body udělují po 6, 12, 18 a 24 hodinách.

Etapy

Od roku 2021 kalendář šampionátu zahrnuje 4 vytrvalostní a 8 sprintových akcí. Zároveň se sprintové etapy zpravidla nekonají pro všechny třídy (například etapy v Lime Rock a Virginia se konají pouze pro vozy GT). Vytrvalostní etapy se konají na tratích:

• Daytona ( 24 hodin Daytona )
• Sebring ( 12 hodin Sebring )
• Watkins Glen ( 6 hodin Watkins Glen )
• Road Atlanta ( Little Le Mans ; 10 hodin)

Vítězové

Celkové pořadí