| Stanice | |||
| Čerkizovo | |||
|---|---|---|---|
| Malý okruh moskevské železnice | |||
| Moskevská železnice | |||
| Čerkizovo stanice v listopadu 2016 | |||
| 55°48′14″ severní šířky sh. 37°44′46″ východní délky e. | |||
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk | ||
| Kraj d. | Moskva-Kursk | ||
| datum otevření | 1908 [1] | ||
| Typ | náklad | ||
| chlad | 3 | ||
| Sousední úlovky | Bělokamennaja – Čerkizovo (3), Čerkizovo – Lefortovo (3) | ||
| Vzdálenost ke křižovatce s železnicí Oktyabrskaya | 13,9 km | ||
| Kód v ASUZhT | 199208 | ||
| Kód v " Expres 3 " | 2000677 | ||
| Sousední asi. P. | Boulevard Rokossovsky a Izmailovo | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Čerkizovo je železniční stanice Malého okruhu moskevské železnice v Moskvě.
Stanice je součástí centra Moskva-Kursk pro organizaci práce železničních stanic DCS-1 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Podle hlavního charakteru práce je to náklad, podle objemu práce se zařazuje do 3. třídy. Historický pavilon nádraží a nízké nástupiště pro osobní dopravu nejsou využívány. Ve stanici se nachází nástupiště Lokomotiv MCC a železniční stanice Vostočnyj ( název projektu: Cherkizovsky ; otevřeno 29. května 2021).
Nachází se mezi Čerkizovským parkem a průmyslovou oblastí na západě Goljanova ( v Kološinu ), v těsné blízkosti stanice metra Čerkizovskaja . Nad jižním hrdlem stanice je nadjezd Shchelkovo (postaven v roce 1969), který spojuje ulici Bolshaya Cherkizovskaya s dálnicí Shchelkovskoye .
Dne 2. května 2014 byla stanice uzavřena pro nákladní provoz v souladu s odst. 8n, 10n Tarifního manuálu č. 4 [2] . Zbývající práce na odstavci 3.
Velké pobočky odcházejí ze stanice do CHPP-23 a Cherkizovského závodu Metrostroy, stejně jako cesta do komplexu Elektrozavod (na břehu Yauza ). Většinu provozu zajišťuje betonárna přiléhající k nádraží ze severu (nyní zbouraná kvůli výstavbě východního nádraží a objem nákladních prací byl snížen na minimum). Křovina kolejí do jižní části průmyslové zóny Kalošinskaja byla od nádraží odříznuta v souvislosti s výstavbou Severovýchodní rychlostní silnice a v současné době je téměř rozebrána a průmyslová zóna se bourá.
Železniční stanice 55°48′18″ s. sh. 37°44′44″ palců. e. a kasárna z počátku 20. století 55°48′24″ s. sh. 37°44′42″ palců. e. . Od počátku roku 2000 do roku 2014 byla cihlová budova stanice umístěna uvnitř budov tržnice . Když byla stanice rozšířena o spuštění MCC, trh byl rozebrán a budova nádraží byla opuštěna.