EON-1 (Special Purpose Expedition No. 1) - expedice oddílu lodí Baltské flotily s cílem převést je do Murmansku za účelem vytvoření Severní vojenské flotily - první formace budoucí Severní flotily ruského námořnictva , - konané v roce 1933.
Výprava vznikla 15. dubna 1933 na příkaz lidového komisaře pro vojenské a námořní záležitosti Vorošilova
V čele EON-1 stál velitel brigády torpédoborců MSBM (Námořní síly Baltského moře - jak se Baltská flotila tehdy jmenovala ) Z. A. Zakupnev , náčelníkem štábu expedice byl jmenován I. S. Isakov a P. P. Bayrachny jmenován vedoucím politického oddělení. Generální řízení přípravy a vedení expedice prováděl první tajemník Leningradského oblastního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků S. M. Kirov .
Před kampaní, aby se snížil ponor, byly lodě co nejvíce odlehčeny – mimo jiné byly odstraněny dělostřelecké a torpédové zbraně a naloženy na doprovodné čluny, personál byl zredukován na limit. Pro zajištění možnosti průjezdu pod mosty byly demontovány všechny stožáry.
Lodě EON-1 opustily Kronštadt 18. května 1933 a propluly podél Něvy k Ladožskému jezeru . Dále se expedice rozdělila - kvůli špatnému počasí byly čluny a čluny vlečnými čluny podél Novoladožského kanálu spojujícího Něvu se Svirem a lodě a ponorky šly samy přes Ladožské jezero do přístavu Sviritsa u ústí Sviru. Řeka.
Aby se torpédoborce dostaly přes mělký Svir k Oněžskému jezeru, byly co nejvíce odlehčeny a naloženy na provizorní dřevěné plovoucí doky. V této podobě se dostali do města Ascension, kde opět samostatně stáli na vodě.
Ponor ponorek jim umožnil projít Svir bez dalších zařízení, ale na peřejích Sigovye ponorky táhly čtyři silné kolové remorkéry ve vlakovém pořadí. Silný proud vrhal člun z jednoho pobřeží na druhé, a aby nenajel na mělčinu, držely ho z obou stran malé šroubové tahače.
Dále lodě vlastní silou propluly podél jezera Onega do města Povenets, kde stály více než měsíc a čekaly na dokončení prací na plavebních komorách Bílého moře-Baltského kanálu - do té doby výstavba Bílý mořský kanál ještě nebyl dokončen.
Po dokončení stavebních prací expedice pokračovala v cestě, minula 19 plavebních komor a překonala rozvodí Baltského a Bílého moře, ležící ve výšce 102 metrů nad mořem.
20. července 1933 dorazily všechny lodě EON-1 do přístavu Soroka (dnes Belomorsk), který se nachází na pobřeží Bílého moře.
Dne 21. července dorazila vládní delegace ve složení Stalin I. V. , Vorošilov K. E., Kirov S. M. a Jagoda G. G. do přístavu Soroka podél nově vybudovaného Bílého moře-Baltského kanálu na parníku „Soudruh Anokhin“ . Stalin, Vorošilov a Kirov obcházeli formaci posádek lodí EON-1, zdravili velitele a personál. Byly předneseny uvítací projevy, po kterých vůdci strany a vlády prohlédli torpédoborec Uritsky a ponorku Dekabrist.
V přístavu Soroca byly lodě EON-1 opět naloženy municí a potravinami, byly instalovány zbraně, namontovány stěžně, dopraveny tam na člunech.
O dva týdny později lodě opustily záliv Soroca a 5. srpna 1933 dorazily do Murmansku, kde se staly součástí Severní vojenské flotily, tvořené oběžníkem náčelníka štábu Rudé armády z 1. června 1933, který položil základ pro Severní flotilu SSSR.
Celkem tažení trvalo dva a půl měsíce – od 18. května do 5. srpna 1933.