Estonské silniční muzeum

Estonské silniční muzeum ( Est. Eesti Maanteemuuseum ) je estonské muzeum věnované historii silnic a silniční technice. Posláním muzea je přírodovědnou, vzdělávací a zábavnou formou seznamovat návštěvníky s historií silnic. Muzeum se nachází na území a prostorách poštovní stanice postavené v roce 1863 ve vesnici Varbuse , farnost Kanepi , Põlvamaa , na staré silnici Tartu  - Vastseliina  - Pskov . Zřizovatelem muzea je Estonská správa silnic [1] [2] [3] .

Muzeum

Myšlenka vytvoření muzea patří Aad Laasovi ( est. Aadu Laas ; 1928-2001), který dlouhou dobu vedl stavbu a údržbu estonských silnic a byl považován za „hlavního inženýra estonských silnic“ [4] . Myšlenka byla předložena v 80. letech 20. století. Vznik muzea začal koncem 90. let 20. století. Bylo rozhodnuto uspořádat muzeum v prostorách bývalé pošty ve vesnici Varbuse v Põlvamaa . Samotná stanice byla postavena v roce 1863 a až do 30. let 20. století sloužila pro koňskou poštu. Na stanici bylo několik desítek koní, kteří prováděli pravidelnou poštovní komunikaci mezi městy Tartu a Võru . Poté, co koňská pošta chátrala, byla stanice v roce 1935 převedena do správy cestmistra. Do roku 1997 v jeho areálu sídlilo středisko silniční obsluhy.

Areál pošty, který se skládá z pěti budov, je památkově chráněn . Komplex zahrnuje tyto budovy:

• hlavní budova, renovovaná v roce 2001;
• kočárkárna, obnovena v roce 2001;
• stabilní , obnovena v roce 2004;
• kovárna, obnovena v roce 2005;
• dům pro kočí a sedláře , obnoven v roce 2005.

Budovy komplexu jsou postaveny z červených cihel a dlažebních kostek , jsou spojeny společnou kamennou zdí, uvnitř které je dvůr. V roce 2003 byl postaven hangár o rozloze asi 1000 m² pro výstavu silniční techniky a silničních vozidel, která byla kdy k vidění na estonských silnicích.

Jedná se o hlavní budovu a kočárovnu (rekonstrukce 2001), stáj (rekonstrukce 2004), kovárnu a obydlí pro kočí a sedláře (rekonstrukce 2005). Všechny budovy jsou propojeny kamennou zdí, tvořící prostorný dvůr. V hangáru o rozloze 1 000 m², který byl postaven v roce 2003, jsou vystavena auta, která jezdila po silnicích Estonska, a také auta, se kterými byly tyto silnice stavěny [3] [5] .

Muzejní rada se poprvé sešla 15. prosince 2000, toto datum je považováno za datum založení muzea. V následujícím roce nastoupili tři lidé jako zaměstnanci, práce financovala pobočka Správy silnic Põlva. Muzeum se otevřelo pro návštěvníky 6. června 2005, první vedoucí muzea byla Marge Rennitová ( Est. Marge Rennitová ) [3] [5] .

Expozice

Účelem muzea je co nejširší odhalování historie silnic. Expozice muzea je zaměřena na prezentaci silnice jako vyvíjejícího se fyzického prostředí, k jehož změně dochází současně s vývojem vozidel pohybujících se po silnici. Pozornost návštěvníků je přitahována k tomu, jak se v čase mění potřeby a návyky účastníků silničního provozu.

Muzeum má následující kategorie exponátů.

• Stroje na stavbu a údržbu silnic: grejdry , válce , nákladní auta , sypače atd. Muzeum má jednu z nejúplnějších sbírek grejdrů v Pobaltí ; zde je první motorizovaný grejdr v Estonsku Bitvargen, stejně jako motorové grejdry V-10 a D-512 vyráběné závodem Paide Road Machinery Plant .
• Vozidla: kočáry , vagóny , auta , autobusy atd.
• Ostatní položky: pomocná zařízení, signální světla, SPZ , pracovní nářadí, uniformy pracovníků atd.
• Archiv: dokumenty, rukopisy , inventáře, průkazy, korespondence atd.
• Mapy, výkresy, plány.
• Publikace: referenční knihy , učebnice , technická a regulační dokumentace, propagační materiály, osobní knihovny atd.
• Sbírka fotografií: foto, film a video materiály [6] .

Kromě výstavy nabízí muzeum řadu zábavy. Návštěvníci mohou po nádraží cestovat poštovním kočárem taženým párem koní. Je zde úsek silnice ilustrující změnu epoch: silnice začíná závorou ​​a končí asfaltovým úsekem; Exponáty instalované podél silnice ilustrují epochy, které se v průběhu let změnily. Mezi exponáty patří stará krčma , rekreační oblast Stalinovy ​​éry a čerpací stanice ze 60. let. Je tu městečko s elektromobily pro děti i dospělé. Návštěvníci se mohou projet po staré poštovní cestě v trofejním restaurovaném autobusu Saurer z roku 1943 . Muzeum také pořádá semináře, rodinné oslavy a vzdělávací akce, v muzeu je penzion pro 8 osob [2] [3] [5] .

Muzeum je jednou z turistických atrakcí v Põlvamaa [2] [3] [7] [8] .

Viz také

• Úkryt staré techniky Järva-Jaani
• Litevské silniční muzeum

Poznámky

1. ↑ Maanteemuuseum .
2. ↑ 1 2 3 Eesti Maanteemuuseum  (Est.)  (nepřístupný odkaz) . Eesti muuseumid. Datum přístupu: 23. prosince 2013. Archivováno z originálu 24. prosince 2013.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Estonské silniční muzeum: fotografie, popis . votpusk.ru. Staženo: 23. prosince 2013. (neurčitý)
4. ↑ V paměti. Aadu Laas  (Est.)  // Teeleht: noviny. - 2002. - č. 1 . - L. 1, 10-11 . Archivováno z originálu 24. prosince 2013.
5. ↑ 1 2 3 Maanteemuuseum , historie muzea.
6. ↑ Maanteemuseum , sbírky.
7. ↑ Estonské silniční muzeum . visitestonia.com. Staženo: 23. prosince 2013. (neurčitý)
8. ↑ V. Kopti. Místo, kde cesta ožívá  // "Den za dnem": noviny. - 29. června 2011. Archivováno z originálu 24. prosince 2013.

Odkazy

• Eesti Maanteemuuseum . Eesti Maanteemuuseum. Staženo: 23. prosince 2013. (neurčitý)

V bibliografických katalozích	VIAF : 122271816 Světová kočka VIAF : 122271816