"Jižní nádraží" | |
---|---|
nádraží PivdennyLinka Kholodnogorsko-Zavodskaya | |
Charkovské metro | |
Plocha | Kholodnogorsky |
Umístění | křižovatka Nádraží a ulice Yevhen Kotlyar |
datum otevření | 23. srpna 1975 |
Název projektu | Vokzalnaja |
Typ | pylon trojklenutý hluboký |
Hloubka, m | dvacet |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
architekti | V. A. Spivachuk |
Konstrukční inženýři |
Yu.E. Kruk, Yu.A. Korovkin |
Stanice byla postavena | Kharkivmetrostroy |
Přechody stanic | Charkov-Cestující |
Ven do ulic | Nádražní náměstí , st. Evgenia Kotlyara |
Pozemní doprava |
TB: 11; Tm: 1, 3, 7, 12, 20; A: 67e, 221e, 238e, 246e, 250e, 254e, 258e, 277e, 278e, 282e, 302e, 303e |
Pracovní režim | 5:30–0:00 |
Blízké stanice | Cold Mountain a Central Market |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"Južný vokzal" ( Ukr. Pivdenniy vokzal , ( poslouchejte ) ) je 2. stanice charkovského metra . Své jméno získala podle nedalekého velkého nádraží, ze kterého jezdí vlaky příměstských i mezinárodních linek.
Stanice se nachází v západní části města. Je to mezistanice na trati Kholodnogorsko-Zavodskaya , zaujímá místo mezi stanicemi Kholodnaya Gora a Central Market .
Jako druhá stanice na první lince metra slouží obyvatelům obytných čtvrtí ( Zalopan a další), které vznikly na místě výškových budov. V blízkosti východů z nádraží se nachází konečná stanice zastávek pevných taxíků, trolejbusů (trasa 11) a tramvají (trasy 1, 3, 5, 6, 7, 12, 20) a mnoho obchodů.
Stanice byla otevřena v rámci prvního startovacího úseku charkovského metra. Do provozu byla uvedena 23. srpna 1975 [1] .
Stanice pylonového typu , trojklenutá, hluboká.
Na vchody navazuje jedna předsíň. Vstup do haly je vybaven čtyřmi eskalátory typu LT-4 .
Stanice má přímý přestup na terminál stanice "Charkov-Osobní". Přestup na tramvaje 3. trasy po zastávce Zalyutino .
Charkovské metro | ||
---|---|---|
Cholodnogorsko-Zavodskaja | ||
Saltovskaja |
| |
Aleksejevská |
| |
Saltovsko-Zavodskaja * |
| |
Elektrodepot | ||
dodatečné informace | ||
* Ve výstavbě, projektovaná nebo plánovaná zařízení metra jsou vyznačena kurzívou |